Glavni grad je objavio tri ugovora o zaduženjima za realizaciju projekta izgradnje Jugozapadne obilaznice vrijednih 15 miliona eura, sa aneksima. Zaduženje se realizuje kroz kredite koji su Glavnom gradu odobrili Međunarodna finansijska korporacija (IFC) i Erste banka AD Podgorica i to po 7.5 miliona eura.
– Vlada Crne Gore je na sjednici od 30. novembra prošle godine dala saglasnost da se Glavni grad kreditno zaduži u iznosu od 15.000.000 eura kod IFC i Erste banke AD Podgorica za izgradnju Jugozapadne obilaznice, imajući u vidu da je to projekat od državnog interesa. Gradonačelnik Glavnog grada je 19. decembra prošle godine potpisao sva tri ugovora. U informaciji se navodi da je u periodu između održavanja sjednice Skupštine na kojoj je donešena Odluka o zaduženju (14. novembar 2017.godine) i dana potpisivanja ugovora, došlo do manjih izmjena u ugovorima, više tehničke prirode, kao rezultata daljih razgovora između Glavnog grada i zajmodavca u dijelu povlačenja sa aprila na jun i otplatnih rata kredita. Nije bilo izmjena u iznosu i trajanju zaduženja niti u pogledu troškova finansiranja– saopštili su iz PG biroa.
Navedenim ugovorima predviđeno je izdavanje po 20 mjenica u korist IFC i Erste banke AD Podgorica kao sredstva obezbjeđenja i Glavni grad je iste izdao zajmodavcima.
Jugozapadna obilaznica, projekat vrijedan blizu 22 miliona eura, je kapitalni projekat kojim će Podgorica dobiti saobraćajnicu bulevarskog tipa koja će povezati magistralni put Podgorica-Cetinje i Podgorica-Petrovac, novi most preko Morače i nadvožnjak u zoni KAP-a, dva kružna toka, rekonstrukciju mnogih ulica… Obilaznica je duga 3.621 metara, podijeljena je na tri dionice i sadrži dva objekta most preko rijeke Morače, dužine cirka 150 metara i nadvožnjak u zoni KAP-a, dužine 29,4 metara– saopštili su iz PG biroa.
Projekat Jugozapadne obilaznice predviđa i rekonstrukciju određenih ulica koje se ukruštaju ili prikljjučuju na obilaznicu, kao i dva kružna toka.
– Od prateće infrastrukture predviđena je izgradnja atmosferske kanalizacije, TK kanalizacije, javne rasvjete i vodovoda. Vodovod se na desnoj obali Morače spaja sa novoprojektovanim vodovodom duž Cetinjskog puta, a na lijevoj obali će se spojiti sa postojećim vodovodom duž magistralnog puta M-2 preko cjevovoda planiranog DUP-om KAP. Duž najvećeg dijela trase biće izgrađen i kolektor fekalne kanalizacije koji ide ka budućem uređaju za prečišćavanje otpadnih voda, što će smanjiti troškove oba projekta– pojašnjavaju iz PG biroa.S.R.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
