Cr­noj Go­ri su neo­p­hod­na mi­ni­mum još dva ka­na­de­ra za ga­še­nje po­ža­ra, jer su ak­tu­el­ni po­ža­ri na pri­mor­ju po­ka­za­li ko­li­ko je na­ša dr­ža­va ne­pri­pre­mlje­na za ade­kvat­nu re­ak­ci­ju u van­red­nim si­tu­a­ci­ja­ma, oci­je­nio je pred­sjed­nik Op­šti­ne Her­ceg No­vi Ste­van Ka­tić za „Dan”. On sma­tra da dr­žav­ne slu­žbe ni­je­su ade­kvat­no re­a­go­va­le ka­da su buk­nu­li po­ža­ri na pri­mor­ju, već da su sve pre­pu­sti­li lo­kal­nim sa­mo­u­pra­va­ma.
Na­ša dr­ža­va tre­nut­no ras­po­la­že sa tri „air trak­tor” avi­o­na za ga­še­nje po­ža­ra, od ko­jih je na pri­mor­ju dje­lo­vao sa­mo je­dan. Da bi se lo­ka­li­zo­va­li po­ža­ri ko­ji su u Bo­ki osta­vi­li sa­mo zga­ri­šta, Vla­da je tra­ži­la me­đu­na­rod­nu po­moć i to ne sa­mo­i­ni­ci­ja­tiv­no, već na­kon za­htje­va pred­sjed­ni­ka op­šti­na Her­ceg No­vi Ka­ti­ća, Ko­to­ra Vla­di­mi­ra Jo­ki­ća i Tiv­ta Sne­ža­ne Ma­ti­je­vić. Po­moć je sti­gla iz Ukra­ji­ne, Švaj­car­ske, Bu­gar­ske, Izra­e­la i Hr­vat­ske.
Da se kod nas i ne mi­sli pre­ven­tiv­no, ne­go se vi­še re­a­gu­je ka­da „do­go­ri do no­ka­ta”, svje­do­či i či­nje­ni­ca da je sa­ve­zna vlast 1993. go­di­ne Grč­koj za sve­ga 8,4 mi­li­o­na do­la­ra pro­da­la če­ti­ri is­prav­na „ka­na­de­ra”, 13 re­zer­vnih mo­to­ra za te avi­o­ne i pre­ko 3.500 ko­ma­da raz­ne opre­me i re­zer­vnih dje­lo­va za njih. To su bi­li avi­o­ni ko­ji su pri­pa­da­li ne­ka­da­šnjoj SFRJ, a ko­je je na­kon ras­pa­da je­din­stve­ne dr­ža­ve pro­da­la sa­ve­zna vla­da Ju­go­sla­vi­je, ko­ju su ta­da či­ni­li Sr­bi­ja i Cr­na Go­ra. Umje­sto da te avi­o­ne ta­da za­dr­že te dvi­je dr­ža­ve, oni su pro­da­ti.
Ka­da se za­ra­ti­lo u biv­šoj SFRJ ovi avi­o­ni su iz ba­ze u Hr­vat­skoj pre­ba­če­ni u Be­o­grad, uvr­šte­ni u flo­tu JAT-a, a po­tom su bi­li sta­ci­o­ni­ra­ni u Go­lu­bov­ci­ma u Pod­go­ri­ci, oda­kle su od­le­tje­li za Grč­ku. Je­dan od ne­ka­da­šnjih ju­go­slo­ven­skih „ka­na­de­ra CL-215” dr­ži svjet­ski re­kord u bro­ju ba­ca­nja „vo­de­nih bom­bi” u jed­nom da­nu. Iako je odr­ža­va­nje tih avi­o­na ve­o­ma sku­po, ula­ga­nje u njih se is­pla­ti, jer se nji­ma mo­gu lo­ka­li­zo­va­ti va­tre­ne sti­hi­je gdje ljud­ska no­ga ne mo­že pri­ći.
Pred­sjed­nik her­ceg­nov­ske op­šti­ne Ste­van Ka­tić na­vo­di da su dva hr­vat­ska ka­na­de­ra ko­ja ga­se na cr­no­gor­skom pri­mor­ju uči­ni­la za dva sa­ta vi­še ne­go dru­ga avi­ja­ci­ja, jer oni u ro­ku od pet mi­nu­ta ku­pe vo­du i prosipaju je na va­tru či­me se po­sti­žu ogrom­ni efek­ti pri­li­kom ga­še­nja po­ža­ra. On is­ti­če da ve­li­ki avi­o­ni mo­ra­ju da sle­te na aero­drom, dok se ka­na­de­ri snab­di­je­va­ju di­rekt­no sa mo­ra.
– Neo­p­hod­no je da dr­ža­va ku­pi no­vu avio-flo­tu za ga­še­nje po­ža­ra, od­no­sno pro­ši­ri po­sto­je­ću. Mi smo kao pred­sjed­ni­ci op­šti­na zah­ti­je­va­li od dr­ža­ve da tra­ži me­đu­na­rod­nu po­moć, pri­je to­ga oni se ni­su sje­ća­li da tre­ba in­ter­ve­ni­sa­ti i bi­li su ve­o­ma uspo­re­ni – ka­zao je Ka­tić.
Ne­ka­da­šnji po­moć­nik mi­ni­stra unu­tra­šnjih po­slo­va za van­red­ne si­tu­a­ci­je i ci­vil­nu za­šti­tu Zo­ran Be­go­vić sma­tra da broj avi­o­na ko­je dr­ža­va ima ni­je to­li­ko bi­tan ko­li­ko sa­vje­snost da se pre­ven­tiv­no dje­lu­je pro­tiv po­ža­ra. On sma­tra da bi efi­ka­snost od­go­vo­ra na po­ža­re tre­ba­lo tra­ži­ti pri­je sve­ga u shva­ta­nju svih nas da je na­ša oba­ve­za da svo­jim či­nje­njem ne iza­zi­va­mo po­ža­re, kao i da svi pre­po­zna­mo svo­ju ulo­gu u od­go­vo­ru na van­red­ne si­tu­a­ci­je.
– Ako smo u po­je­di­nim gra­do­vi­ma Cr­ne Go­re ima­li u jed­nom da­nu po 30 i vi­še jed­no­vre­me­nih po­ža­ra, on­da bi broj avi­o­na za ga­še­nje po­ža­ra pre­va­zi­šao mo­guć­no­sti i naj­bo­ga­ti­jih ze­ma­lja u svi­je­tu. Za­to, uče­stvuj­mo svi za­jed­no u pre­ven­ti­vi. Ču­vaj­mo pro­stor oko nas i po­mog­ni­mo u ra­noj fa­zi po­ža­ra pro­fe­si­o­nal­ci­ma da ga br­zo uga­se. Ne či­ni­mo ni­šta što mo­že iza­zva­ti po­žar. Oslo­bo­di­mo se na­vi­ke da opu­šak ba­ci­mo kroz pro­zor auto­mo­bi­la. Nje­mu je mje­sto u pe­pe­lja­ri. Ne pro­cje­njuj­mo i ne kri­ti­kuj­mo iz kli­ma­ti­zo­va­nih so­ba va­tro­ga­sce-spa­si­o­ce, već ih po­dr­ži­mo u ono­me što za sve nas ra­de i ne šte­di­mo li­je­pe ri­je­či za njih, oni ih za­slu­žu­ju ovih da­na – ka­zao Be­go­vić.
On na­vo­di da je pre­ven­ti­va ipak ključ­na u sve­mu, jer je ha­os sa po­ža­ri­ma na­stao i u Hr­vat­skoj i po­red to­ga što ta dr­ža­va ima šest ka­na­de­ra, tri „air trak­to­ra” i de­se­tak he­li­kop­te­ra, a po­ža­ri­šta su im bi­la na dva mi­nu­ta le­ta od mo­ra.
M.S.


Vla­da na­ja­vlju­je ku­po­vi­nu

Vla­da Cr­ne Go­re sa­op­šti­la je da ra­di ja­ča­nja ka­pa­ci­te­ta slu­žbe za­šti­te, pla­ni­ra ku­po­vi­nu dva pro­tiv­po­žar­na avi­o­na ti­pa „air trak­tor”, a po­red to­ga plan je da se na­pra­vi i fond za po­dr­šku va­tro­ga­sci­ma i osnu­je na­ci­o­nal­ni cen­tar za obu­ku ope­ra­tiv­nih je­di­ni­ca za za­šti­tu i spa­sa­va­nje. No­vi avi­o­ni bi ko­šta­li oko pet mi­li­o­na eura.
Gra­đan­ski po­kret URA ra­ni­je je oci­je­nio da se sa­mo od nov­ca ko­ji smo da­li za „Li­men­ku“, mo­glo ku­pi­ti još ba­rem pet avi­o­na za ga­še­nje po­ža­ra. U slu­ča­ju afe­re „Li­men­ka” Acu Đu­ka­no­vi­ću je is­pla­će­no pre­ko 10 mi­li­o­na eura, zbog gre­ške Vla­de ko­ju je vo­dio nje­gov brat Mi­lo Đu­ka­no­vić.