Osnovno državno tužilaštvo (ODT) u Podgorici formiralo je predmet po krivičnoj prijavi koju su protiv ministra saobraćaja i pomorstva Ivana Brajovića i više odgovornih lica u Željezničkom prevozu (ŽPCG) i Željezničkoj infrastrukturi (ŽICG) podnijeli bivši rukovodioci tih privrednih društava. Kako je „Danu” potvrđeno iz Vrhovnog državnog tužilaštva, predmet je u fazi izviđaja i tužioci prikupljaju obavještenja u cilju provjere navoda iz prijave.
– Prema izvještaju Osnovnog državnog tužilaštva u Podgorici koji je dostavljen Vrhovnom državnom tužilaštvu obavještavamo vas da je u ODT-u formiran predmet po krivičnoj prijavi koju su podnijeli V.K. i M.D. protiv N.A., rukovodioca Službe za saobraćajne poslove u Željezničkoj infrastrukturi Crne Gore i drugih zbog krivičnog djela ugrožavanje javnog saobraćaja i više drugih krivičnih djela. Predmet se nalazi u fazi izviđaja, prikupljaju se potrebna obavještenja u cilju provjera navoda iz prijave – odgovoreno je „Danu” iz kabineta VDT-a.
Bivši rukovodioci u Željezničkoj infrastrukturi (ŽICG) i Željezničkom prevozu Crne Gore (ŽPCG) Vesko Kažić i Milisav Dragojević podnijeli su krivičnu prijavu protiv odgovornih lica u ovim preduzećima, zbog sumnje da su neodgovornim i nesavjesnim vršenjem poslova praktično naložili i projektovali sudar vozova 12. septembra 2013. godine u ukrsnici Ostrog. Brajović se sumnjiči da je nečinjenjem i nepostupanjem po upozorenjima direktora Sektora unutrašnje kontrole pokušao da zataška incident koji je mogao dovesti do stradanja putnika i izazivanja velike materijalne štete na vozovima koji su plaćeni oko 14 miliona eura.
Incident zbog kojeg je podnesena krivična prijava dogodio se 12. septembra 2013. godine oko 21.20 časova kada su se vozovi koji su se kretali istom trakom uspjeli da se zaustave na nepunih devet metara jedan od drugog.
Brajović se sumnjiči da nije preduzeo mjere za poboljšanje bezbjednosti željezničkog saobraćaja i sprečavanje nepravilnosti o kojima ga je Kažić upoznao u izvještaju o radu Sektora unutrašnje kontrole ŽICG od 4. oktobra 2013. godine.
– Nažalost, ništa nije preduzeo, pa i on snosi odgovornost za nepreduzimanje mjera za poboljšanje bezbjednosti željezničkog saobraćaja. Nepreduzimanjem mjera za sprečavanje ovakvih nepravilnosti aminovao je takvo stanje, pružio podršku izvršnom direktoru ŽICG i pomogao stvaranju atmosfere neodgovornosti i bezakonja u kojoj su pojedinci nedodirljivi i mogu da rade šta im je volja, a da za to ne snose nikakve posledice – navodi se u krivičnoj prijavi.
Brajović se sumnjiči za nesavjesno vršenje nadzora nad javnim saobraćajem jer je, kako se navodi u prijavi, donosio rješenja o imenovanju komisija za polaganje stručnih i periodičnih ispita koja su u suprotnosti sa zakonima o bezbjednosti u željezničkom saobraćaju, o bezbjednosti, organizaciji i efikasnosti željezničkog prevoza i željezničkim propisima. Smatraju da je takvo postupanje Brajovića u suprotnosti sa Pravilnikom o stručnoj spremi radnika koji neposredno učestvuju u vršenju željezničkog saobraćaja i Pravilnikom za vuču vozova na jugoslovenskim željeznicama.
Tužilaštvo provjerava i navode iz krivične prijave prema kojima je Brajović, kao ministar saobraćaja, dozvolio saobraćaj na pruzi koja nije u potpunosti bila završena i osposobljena za redovno, sigurno i bezbjedno odvijanje saobraćaja, odnosno eksploataciju i koja nema upotrebnu dozvolu. On se sumnjiči da je imenovao komisije za polaganje stručnih i periodičnih ispita mimo zakonskih i željezničkih propisa. A.T.
Sporni telegram
Krivičnom prijavom obuhvaćeni su i Natalija Asanović i Slobodan Kumburović zbog sumnje da su neodgovornim i nesavjesnim vršenjem poslova na propisivanju načina upravljanja i regulisanja saobraćaja i nadzora nad javnim saobraćajem izdali telegram kojim je, kako se cijeni u prijavi, faktički naložen sudar vozova.
Tužilaštvo provjerava navode i protiv izvršnih direktora ŽICG i ŽPCG Milana Čolakovića i Milojice Zindovića, Nataše Jovanović, arhivara, Dragiše Jovovića, rukovodioca Službe za opšte poslove, Slavice Boljević, direktora Sektora za pravne i opšte poslove, kao i Ilije Lubarde, Ilinke Pavićević i Pavla Popovića, kao i predsjednika i članova Komisije za uviđaj i isleđenje ovog vanrednog događaja iz ŽICG i ŽPCG.
Tužiocu su dostavljeni dokazi i protiv sadašnjeg direktora Sektora za upravljanje i regulisanje saobraćaja Predraga Vujovića, samostalnog stručnog saradnika za disciplinske organe Radmile Vuković, tadašnjeg rukovodioca Službe za organizaciju rada stanica Milovana Lekića, tadašnjeg šefa stanice Podgorica Slavka Došljaka i N.N. počinioca koji je navodno falsifikovao potpis šefa stanice Nikšić na dopisu od 14. oktobra 2013. godine. Krivična prijava je podnesena i protiv Zorice Prelević, samostalnog stručnog saradnika za radne odnose, te Aleksandra Smolovića, Mladena Mitrovića i Milice Milutinović, sekretara Komisije za polaganje stručnih i periodičnih ispita u ŽPCG, kao i protiv Vojislava Andrijaševića, pomoćnika izvršnog direktora ŽPCG i Radomira Kneževića, glavnog inspektora za željeznicu.
Oni se terete da su kao odgovorna lica izvršili krivična djela ugrožavanje javnog saobraćaja, ugrožavanje saobraćaja opasnom radnjom i opasnim sredstvima, nesavjesno vršenje nadzora nad javnim saobraćajem, neprijavljivanje krivičnog djela i učinioca, pomoć učiniocu...