Po­ve­ća­nje ci­je­na go­ri­va za 12 do 16 cen­ti po li­tru do­ve­šće do po­ve­ća­nja ci­je­na ro­be i uslu­ga, sma­tra­ju sa­go­vor­ni­ci „Da­na”. To se pri­je sve­ga odnosi na po­ve­ća­nje u sek­to­ru tr­go­vi­ne, od­no­sno na ro­bu či­ja ci­je­na za­vi­si od tran­spor­ta drum­skim sa­o­bra­ća­jem. Auto-pre­vo­zni­ci su na­ve­li da je još ra­no da ka­žu ho­će li po­ve­ća­ti ci­je­ne pre­vo­za, ali is­ti­ču da će po­ve­ća­nje ci­je­na go­ri­va uti­ca­ti na nji­ho­vu kon­ku­rent­nost i po­ve­ća­ti im tro­ško­ve po­slo­va­nja, po­seb­no u me­đu­na­rod­nom sa­o­bra­ća­ju.
Šef sek­to­re za me­đu­na­rod­ne od­no­se u Uni­ji po­slo­da­va­ca Mir­za Mu­le­ško­vić oci­je­nio je da je po­ve­ća­nje ci­je­na go­ri­va od 12 i 16 cen­ti ve­li­ko i da je re­al­no oče­ki­va­ti da se po­ve­ća­ju ci­je­ne ro­be i uslu­ga.
– Go­ri­vo za naj­ve­ći broj pri­vred­ni­ka pred­sta­vlja ve­o­ma bit­nu stav­ku u pla­ni­ra­nju go­di­šnjih tro­ško­va, pa će po­ve­ća­nje nje­go­ve ci­je­ne po­ve­ća­ti i tro­ško­ve nji­ho­vog po­slo­va­nja. Stra­hu­je­mo da će to do­ve­sti do po­ve­ća­nja ci­je­na ro­be i uslu­ga na tr­ži­štu, a či­nje­ni­ca je da će se to naj­vi­še od­ra­zi­ti na sek­tor tran­spor­ta. Ima­ju­ći u vi­du po­ve­za­nost cr­no­gor­ske eko­no­mi­je, po­ve­ća­nje ci­je­na go­ri­va od­ra­zi­će se i na osta­le za­vi­sne sek­to­re – ka­zao je Mu­le­ško­vić.
Ka­ko je do­dao, tu pri­je sve­ga mi­sli na sek­tor tr­go­vi­ne, jer se nji­ma ro­ba do­sta­vlja drum­skim sa­o­bra­ća­jem.
– Sve dru­ge gra­ne ko­je ima­ju bi­lo ka­kvu ve­zu sa drum­skim sa­o­bra­ća­jem po­ve­ća­će svo­je ci­je­ne. Ve­o­ma ve­li­ki broj ma­lih i sred­njih pred­u­ze­ća te­ško po­slu­je i uko­li­ko do­đe do po­ve­ća­nja ci­je­na kod nji­ho­vih do­ba­vlja­ča i oni će mo­ra­ti da po­ve­ća­ju svo­je ci­je­ne – po­ja­snio je Mu­le­ško­vić.
Di­rek­tor Udru­že­nja pre­vo­zni­ka Ve­se­lin Sa­la­ma­di­ja ka­zao je da će ura­di­ti ana­li­zu na­kon po­ve­ća­nja ci­je­na go­ri­va i tek na­kon to­ga od­lu­či­ti ho­će li po­di­za­ti ci­je­ne.
– Ne oče­ku­jem da će pre­vo­zni­ci po­di­ći ci­je­ne ka­ra­ta, ali ovo­li­ko po­ve­ća­nje ci­je­na go­ri­va pred­sta­vlja zna­ča­jan udar na po­slo­va­nje sva­kog pre­vo­zni­ka jer go­ri­vo naj­vi­še uče­stvu­je u ukup­nim tro­ško­vi­ma. Pre­vo­zni­ci su svje­sni da bi po­ve­ća­nje ci­je­na pre­vo­za ima­lo da­le­ko­se­žne po­sle­di­ce po stan­dard gra­đa­na – is­ta­kao je Sa­la­ma­di­ja.
On je na­ja­vio da će se Udru­že­nje pre­ko Mi­ni­star­stva sa­o­bra­ća­ja obra­ti­ti Vla­di za­htje­vom da im se olak­ša po­slo­va­nje.
– Ima­mo pra­vo na po­vra­ćaj ak­ci­ze od­ra­ni­je, pa će­mo po­ku­ša­ti da do­bi­je­mo još ne­ke be­ne­fi­te, re­ci­mo po pi­ta­nju ci­je­na go­ri­va, ka­ko ne bi­smo di­za­li ci­je­ne pre­vo­za i ti­me di­rekt­no uti­ca­li na stan­dard gra­đa­na. Na­dam se da na­kon ovog po­ve­ća­nja pre­vo­zni­ci ne­će di­za­ti ci­je­ne ka­ra­ta, ali ura­di­će­mo ana­li­zu ka­ko će ovo uti­ca­ti na po­slo­va­nje pre­vo­zni­ka i za­u­ze­ti stav – na­veo je Sa­la­ma­di­ja.
Pre­ma nje­go­vim ri­je­či­ma, kon­ku­rent­nost cr­no­gor­skih pre­vo­zni­ka u me­đu­na­rod­nom sa­o­bra­ća­ju je ugro­že­na jer su u re­gi­o­nu ni­že ci­je­ne go­ri­va, po­seb­no u BiH.
Po­sla­nik SDP-a Dra­gi­nja Vuk­sa­no­vić je oci­je­ni­la da je po­sku­plje­nje go­ri­va još je­dan dr­žav­ni udar na stan­dard gra­đa­na, ko­ji je od­ra­đen uz po­moć po­lu­pra­znog par­la­men­ta.
– Sav te­ret pre­ba­ci­će na obič­ne gra­đa­ne ka­ko bi se šti­ti­li taj­ku­ni bli­ski DPS-u. Uvo­đe­nje ak­ci­za na go­ri­vo i po­ve­ća­nje od 16 cen­ti za li­tar di­ze­la po­ga­đa sve gra­đa­ne, a bo­ji­mo se da će se to od­ra­zi­ti i na ci­je­ne dru­gih uslu­ga,kao i ro­be, ko­je su di­rekt­no u ve­zi sa upo­tre­bom naf­te i nje­nih de­ri­va­ta. Iz­gle­da da će se ostva­ri­ti vi­zi­ja li­de­ra DPS-a da je go­ri­vo luk­suz, a ne, kao u sva­koj evrop­skoj ze­mlji, je­dan od uslo­va za sva­ko­dnev­ni nor­mal­ni ži­vot – ka­za­la je Vuk­sa­no­vi­će­va. 
Pre­ma nje­nim ri­je­či­ma, dok se ci­je­na go­ri­va po­ve­ća­va za 16 cen­ti, taj­ku­ni će pla­ti­ti sa­mo dva od­sto ne­na­pla­će­nih po­re­za u ovoj go­di­ni, i to ako bu­du htje­li.
– Po­če­tak man­da­ta Vla­de po­ka­zu­je da će se, po­red opra­šta­nja du­go­va taj­ku­ni­ma, ona do­mi­nan­to ba­vi­ti ka­žnja­va­njem obič­nih gra­đa­na za sve eko­nom­ske pro­ma­ša­je. Ta­ko je uki­nut i dje­či­ji do­da­tak za ne­za­po­sle­ne ro­di­te­lje, sma­nje­na na­kna­da za maj­ke tro­je i vi­še dje­ce, a sa­da se kroz ak­ci­ze uzi­ma pre­o­sta­li no­vac iz iona­ko tan­kih nov­ča­ni­ka – za­klju­či­la je Vuk­sa­no­vi­će­va.
Sve vr­ste go­ri­va od ju­če su sku­plje za 12 do 16 cen­ti zbog po­ve­ća­nja ak­ci­za od de­vet cen­ti po li­tru go­ri­va. D.M.


Pre­vo­zni­ci raz­mi­šlja­ju o po­sku­plje­nju ka­ra­ta

Grad­ski pre­vo­znik Ha­ris Ali­vo­dić upu­ti­će pi­smo pre­mi­je­ru Du­šku Mar­ko­vi­ću i tra­ži­ti da se grad­skim pre­vo­zni­ci­ma omo­gu­će do­dat­ni be­ne­fi­ti na go­ri­vo. On sma­tra da je po­sku­plje­ne naf­te za 16 cen­ti po li­tru pre­ve­li­ko i da je to udar na nji­ho­ve fi­nan­si­je.
– Tra­ži­će­mo da nam se omo­gu­će be­ne­fi­ti za go­ri­vo i na taj na­čin bu­džet dr­ža­ve to ne bi osje­tio, a pre­vo­zni­ci ne bi raz­mi­šlja­li o po­sku­plje­nju ci­je­ne auto­bu­ske kar­te. Na­kon po­ve­ća­nja ci­je­na go­ri­va, raz­mi­šlja­mo da po­ve­ća­mo ci­je­nu grad­skog pre­vo­za. Naj­sku­plja ci­je­na auto­bu­ske kar­te ko­ju smo ima­li bi­la je 80 cen­ti. Vo­žnja u grad­skom pre­vo­zu je sa­da 70 cen­ti i raz­mi­šlja­mo o po­sku­plje­nju ali ne zbog to­ga što mi to že­li­mo, već za­to što nam to na­me­će no­vo­na­sta­la si­tu­a­ci­ja. Po­tru­di­će­mo se da do po­ve­ća­nja ci­je­ne kar­te ne do­đe, a uko­li­ko nam dr­ža­va pru­ži po­moć, do to­ga si­gur­no ne­će do­ći – re­kao je Ali­vo­dić.
On je do­dao da pre­vo­zni­ci po za­ko­nu ima­ju be­ne­fi­ci­je za go­ri­vo.
– To zna­či da nam se dio ak­ci­za vra­ća kvar­tal­no, i to je ne­što što nas spa­sa­va. S ob­zi­rom da je 16 cen­ti na li­tar naf­te di­rekt­no po­ve­ća­nje ak­ci­ze, ali ne i po­ve­ća­nje be­ne­fi­ta na vra­ća­nje di­je­la ak­ci­ze, to zna­či da nam je naf­ta di­rekt­no sku­plja za 16 cen­ti po li­tru. To je pu­no, jer mi ne vo­zi­mo auto­mo­bi­le, ne­go auto­bu­se ko­ji sva­ko­dne­vo sa­o­bra­ća­ju po gra­du – is­ta­kao je Ali­vo­dić.N.S.


Ni­ko ni­je od­go­va­rao

Rast ci­je­na go­ri­va od 12 do 16 cen­ti po li­tru je­dan je u ni­zu uda­ra na stan­dard gra­đa­na ko­je Vla­da kon­ti­nu­i­ra­no spro­vo­di, pre­ba­cu­ju­ći im na le­đa da is­pra­vlja­ju i pla­ća­ju gre­ške iz­vr­šne vla­sti, oci­je­nio je Zo­ran Mi­kić iz GP URA.
– Sma­nje­nje na­kna­da za maj­ke, rast ci­je­na go­ri­va, za­mr­za­va­nje pla­ta u jav­nom sek­to­ru, sma­nje­nje dječ­jeg do­dat­ka, uz oče­ki­va­ni po­rast ci­je­ne elek­trič­ne ener­gi­je, no­vo­go­di­šnji su ‘po­klo­ni’ ko­je je Vla­da pri­pre­mi­la za gra­đa­ne – is­ta­kao je Mi­kić u sa­op­šte­nju.
On je pod­sje­tio da je pro­te­klo ne­pu­nih 16 mje­se­ci od kad je Ustav­ni sud obo­rio pret­hod­nu ured­bu o tak­si za go­ri­vo, a Vla­da je već pri­pre­mi­la i spro­ve­la u dje­lo no­vu ak­ci­zu.


Tak­si­sti na mu­ka­ma

Tak­si udru­že­nja iz Pod­go­ri­ce još ne­ma­ju stav po pi­ta­nju cje­nov­ne po­li­ti­ke.
– Tek nam sli­je­de kon­sul­ta­ci­je i ana­li­ze. Sku­plje go­ri­vo za 16 cen­ti je ogro­man udar na naš po­sao – iz­ja­vio je za „Dan” vla­snik tak­si udru­že­nja Eks­klu­zi­va Da­ni­lo Pe­jo­vić.


Ma­nji­ne da blo­ki­ra­ju od­lu­ke Vla­de

Vla­da je po­ve­ća­la ci­je­ne go­ri­va bez ika­kvog oprav­da­nog raz­lo­ga i još jed­nom uda­ri­la na si­ro­ti­nju i ono što je osta­lo od sred­nje kla­se, oci­je­nio je pred­sjed­nik DNP-a Mi­lan Kne­že­vić.
– Po­zi­vam pred­stav­ni­ke ma­njin­skih na­ro­da ko­ji su Mar­ko­vi­ću da­li ve­ći­nu za ova­kvu an­ti­na­rod­nu vla­du, da ili blo­ki­ra­ju ovu i slič­ne od­lu­ke, ko­je pred­sta­vlja­ju di­rek­tan udar na gra­đa­ne, ili da na­pu­ste taj taj­kun­sko-ma­fi­ja­ški pro­vi­zo­ri­jum. U su­prot­nom, i oni će sno­si­ti od­go­vor­nost za istin­ski dr­žav­ni udar, ko­ji se per­ma­nent­no spro­vo­di od stra­ne re­ži­ma nad si­ro­ti­njom, ko­ja sve ovo ne­će još du­go tr­pje­ti –na­gla­sio je Kne­že­vić.