Izgradnja Jugozapadne obilaznice vrijedne cirka 22 miliona za Glavni grad znači realizaciju najvažnijeg kapitalnog projekta, a za porodice Globarević, Raičević i druge znači gubitak najljepšeg mjesta na svijetu koje se kako kažu, najljepše i zove- dom. Izgradnjom bulevara koji će povezati magistralni put Podgorica-Cetinje i Podgorica-Petrovac, je kako kaže Svetozar Globarević oštećen maksimalno.
– Ništa ovim radovima ne dobijamo već gubimo sve. Zašto, zato što nam od kuće do puta ostaje samo metar i devet centimetara. Zato smo svim nadležnim službama proslijedili zahtjev da nam ne uzimaju samo koliko njima treba nego da nam uzmu i kuću pa da se iselimo odavde. Nek je sruše jer sa magistrale da mi se uključuju u sobu, to mi svarno ne treba niti to želim. Takva mi kuća ne valja ništa– priča Globarević.
Kako navodi, kvadrat zemljišta je procijenjen 120 eura.
– Procjenili su oni to na 120 eura po kvadratu, a vjerujte da bih im platio isto toliko samo da ne rade to što su naumili. Ovih mojih 56 kvadrata kuće mislio sam ne bih dao ni za šta, a evo izgleda da ću morati. Kuća je rađena prije Drugog svjetskog rata. Narodni heroj Andro Mugoša je zidao, a ja sam tu od 14. godine, nije to malo vremena. Nerado idem. A opet, svjestan sam da se protiv države ne može, da je ona prioritet. Zato ih pitam i premijera i sve bi li oni živjeli na metar i devet centimetara od magistrale. Siguran sam da ne bi, zato neka nam sruše kuću, daju nadoknadu za sve to, ne samo za ono koliko njima treba. Mi ćemo se izmjestiti negdje i to je to. Nek budemo svi zadovoljni, ako im je već toliko značajan ovaj projekat, a ne samo oni. Pa nek rade šta hoće– poručuje Globarević.
I njegov brat Radomir Globarević se teško odriče kuće ali navodi da sigurno neće u njoj ostati.
– Oduzimaju mi bukvalno cijelo dvorište plus mora da se ruši neki pomoćni objekat i ostaje magistrala na manje od dva metra od kuće. Pa to nema nigdje. Nema mi života tu, to mi je jasno. Predali smo zahtjev Glavnom gradu i Katastru, da dajemo saglasnost da nam sruše i kuću i daju nadoknadu za to, da se izmjestimo negdje. Bilo je to prije petnaestak dana pa ćemo čekati da vidimo hoćemo li dobiti odgovor i kakav. Na ovakvo rješenje ne pristajemo a nemamo ništa protiv da oni rade, niko im ne brani, samo starosjedioce neka ispoštuju. Vjerujem da će pristati, a ako im se ne svidi predlog idemo na sud, šta ću. Biću primoran, nije da to želim – iskren je Radomir Globarević.
Ni porodicu Raičević, čija je kuća bliže kružnom toku na Cetinjskom putu nisu radovi posebno obradovali. Kako navode, krenulo se pogrešnim redosledom, trebalo je najprije rekonstruisati most na Morači na koji se nadovezuje Vojislavljevića ulica i sagraditi novi malo niže pa onda raditi glavnu saobraćajnicu odnosno bulevar.
– Dok ne prošire taj most kod semafora ka Ulici Vojislavljevića koje je najveći problem jer ono predstavlja usko grlo, ništa nismo dobili ni oni ni mi osim još prašine i buke. Ipak, nasuli su nam eto prilaz kući tako da možemo da funkcionišemo. Mada, koliko sam ja shvatio tek kad se napravi drugi most koji su planirali i kamioni usmjere na tu stranu onda će problem gužvi na ovom potezu biti riješen, ovako nikakve vajde. Ili možda ja ne vidim svrhu sada. Problem je postojeći most i ovaj montažni kružni tok koji su napravili pa svako malo bude neki udes, zakače se malo dva automobila i blokiraju sve živo. Nego, nije naše da o tome mislimo. Mi smo dali oko pedesetak kvadrata zemlje. Kvadrat su procjenili oko 135 eura ali nama je sve to mala muka dok ne riješimo međusobom imovinske odnose, tako da je ovaj njihov rad nama najmanji problem – navode Raičevići.
Jugozapadna obilaznica, projekat vrijedan blizu 22 miliona eura, je kapitalni projekat kojim će Podgorica dobiti saobraćajnicu bulevarskog tipa koja će povezati magistralni put Podgorica-Cetinje i Podgorica-Petrovac, novi most preko Morače i nadvožnjak u zoni KAP-a, dva kružna toka, rekonstrukciju mnogih ulica… Obilaznica je duga 3.621 metara, podijeljena je na tri dionice i sadrži dva objekta most preko rijeke Morače, dužine cirka 150 metara i nadvožnjak u zoni KAP-a, dužine 29,4 metara. Od cirka 22 miliona, koliko će se uložiti u projekat, 15 miliona su zaduženja. Glavni grad će to zaduženje realizovati kroz kredite koji su Glavnom gradu odobrili Međunarodna finansijska korporacija (IFC) i Erste banka AD Podgorica i to po 7.5 miliona eura.S.R.


Za projekat rekonstrukcije mosta 80.000

Agencija za izgradnju i razvoj Podgorice objavila je tender za izradu glavnog projekta rekonstrukcije mosta na trasi Ulice Vojislavljevića i kružnog toka na raskrsnici puteva za Cetinje i Nikšić, vrijedan 80.000 eura. Tender je raspisan po hitnom i skraćenom postupku u trajanju od 22 dana zbog, kako su naveli, regulisanja velikih saobraćajnih gužvi i realizaciji planskih rešenja.
Ponude se predaju do 13. aprila svakog radnog dana do 13 časova.
– Za izradu glavnog projekta rekonstrukcije postojećeg mosta u Ulici Vojislavljevića kao sastavnog dijela budućeg bulevara i rekonstrukcije raskrsnice Cetinjskog puta, Nikšićkog puta i Ulice Vojislavljevića u Podgorici treba predvidjeti ivičnjake, trotoare, betonske pješačke i biciklističke staze, LED rasvjetu, osvjetljenje mosta.... Planirana rekonstrukcija predviđa eventuano proširenje i ojačanje postojećeg mosta na četiri trake. Rekonstrukcijom se povećava bezbjednost saobraćaja, a stvaraju se i uslovi za kvalitetniji javni prevoz putnika. Postojeći most je građen u periodu od 1977. do 1979. godine. U Glavnom projektu postojećeg mosta je navedeno da je Idejnim projektom (iz 1976.godine) obezbijeđena mogućnost izgradnje „bliznog” mosta uz postojeći most, kao II faze, što može poslužiti budućem projektantu konstrukcije predmetnog mosta da prilikom izrade Idejnog rješenja razmotri ovu mogućnost, uz sagledavanje svih smjernica iz PUP-a Glavnog grada Podgorice do 2025. godine– navodi se u tenderu.
Glavni grad je početkom mjeseca raspisao tender i za izradu glavnog projekta i izvođenje radova na novom mostu na Morači vrijedan 5.808.000 eura. Ponude za taj tender predaju se do 11. aprila