CETINjE – Član Inicijativnog odbora Demokrata prestonice Miloš Bakić kaže da je Cetinje, duhovni i kulturni centar Crne Gore od skoro izolovana teritorija. Bakić podsjeća da su u toku radovi na magistralnom putu Cetinje–Podgorica, Cetinje–Budva, na regionalnom putu Cetinje–Njeguši i da je najteža situacija na lokalnom putu preko Dobrskog sela. Navodi da put u dužini od 3,5 km karakteriše nekoliko lakat krivina, greban asfalt, mnogobrojne rupe i pijesak na kolovozu.
– Zbog navedenih karakteristika puta, saobraćaj se odvija jako sporo, što za direktnu posedicu ima čekanja koja u najboljem slučaju traju 30 minuta, a ne 13 minuta, kako je planirano. U toku vožnje
računajte da na svakom koraku vrebaju udarne rupe, a učestalim i brzim prelaženjem bez izuzetka stradaju djelovi upravljačkog sistema i oslanjanja (kugle, spone, amortizeri, letva volana…). Popravke ovih djelova mogu biti izuzetno skupe. U ovakvim uslovima jako je teško ispoštovati red vožnje, pa tako oni koji odluče da poštede svoja vozila ne mogu se pouzdati u autobuski prevoz i u to da će stići na vrijeme tamo gdje su planirali – ističe Bakić u saoštenju za javnost i podsjeća da je saobraćaj osnovni činilac, ne samo razvoja društva već i opstanka određene društvene zajednice.
– Jednostavno rečeno, saobraćaj je društveni `krvotok` i tamo gdje ne dosežu saobraćajne arterije to područje demografski odumire. S obzirom na to da je prema Cetinju ovaj saobraćajni krvotok na više mjesta u prekidu, onda se dolazi do zaključka da nam je `zdravlje ozbiljno ugroženo`. Ograničena sloboda kretanja stvara osjećaj kućnog pritvora. Istraživači u psihologiji kažu da osjećaj izolovanosti može da poremeti san, poveća krvni pritisak i nivo hormona stresa, utiče na imuni sistem, poveća rizik od depresije i smanji osjećaj blagostanja. Subjektivni osjećaj blagostanja u prestonici nije mjeren, ali je sada, za vrijeme izolacije, na niskom nivou. Saobraćajna djelatnost ima kako sociološku, tako ekonomsku i razvojnu ulogu u društvu. Zasebno posmatran, saobraćaj je veoma profitabilna djelatnost, a kada se ova djelatnost sagledava u širem smislu, pouzdano se može reći da je saobraćaj osnov društvenog razvoja i njegov glavni integrativni činilac. Nivo razvoja nekog društva mjeri se stepenom razvoja saobraćaja, a stepen kulturnog razvoja kulturom u saobraćaju. Imajući u vidu da je Cetinje kao kulturni centar trenutno saobraćajno izolovano, onda nas ne čudi nepoštovanje semaforske signalizacije na putevima gdje se izvode radovi, što stvara dodatne probleme za savjesne vozače – ocjenjuje Bakić.
Z.P.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
