Takozvani „divlji“ taksisti u Ulcinju već duži niz godina tokom svake turističke sezone ugrožavaju egzistenciju ljudi koji se pošteno i zakonito bave ovim poslom prehranjujući porodice. U poslednje vrijeme sve je zapaženija njihova bahatost jer osim što legalnim taksi prevoznicima otimaju posao, zabilježeni su i slučajevi ugrožavanja bezbjednosti u saobraćaju, nasrtanja na putnike ali i na nadležene inspekcije koje pokušavaju da uvedu u red u tu vrstu djelatnosti.
Takav jedan slučaj dogodio se nedavno načelniku komunalne policije Saubihu Mehemtiju kome je jedan „divlji“ taksista automobilom prešao preko stopala, srećom bez posljledica. U lokalnoj samoupravi problem nelegalnog prevoza putnika pokušavaju da riješe godinama, ali do sada bez većeg uspjeha. U komunalnoj policiji tvrde da su ovog puta riješeni da divljim taksistima konačno stanu na put.
– Znamo da taj problem ne možemo odmah stopostotno riješiti ali ga možemo svsti na minimum i vremenom ga potupno iskorijeniti. Inspektori su konstano na terenu i već se vide rezultati. U saradnji sa Upravom policije procesuirali smo ukupno 13 lica za koja je utvrđeno da obavljaju nelegalni prevoz. Policija nam je dostavila podatke za 6 lica, do kojih je došla na osnovu preduzetih radnji. Naši inspektori su preduzeli mjere još za sedam osoba. To nije veliki broj ali no naše su mjere i aktivnosti na terenu rezultirale smanjenjem „divljih“ taksista na području opštine. Prema našim saznanjima tim poslom se povremeno bavi i do 60 lica i mi te podatke imamo, tako da ćemo nastaviti da pratimo situaciju i reagujemo, kaže Mehemti. On podsjeća da neovlašćeni prevoz putnika utiče i na bezbjednost u saobraćaju jer, mnoga lica koja obavljaju tajk posao nisu za to kvalifikovana.
– Apelujem da se uključe i nadležni državni organi u rješavanje ovog problema. Apelujem i na mještane i turiste da ne koriste njihove usluge jer time mogu ugroziti i svoju bezbjednost. Mnogi su ove godine postali mnogo agresivni. Osim što često ne poštuju saobraćajna pravila nemaju obzira ni prema nama kao službi a ni prema putnicima. Ima nekoretnosti po svim pitanjima i imamo puno razloga da budemo zabrinuti i da se borimo da se ova pojava suzbije, zaključuje Mehmeti. Prema podacima Sekretarijata za privredu taksi prevozom u najjužnijoj opštini bavi se 80 lica i tri firme, koje za tu djelatnost ispunjavaju uslove i imaju izdata rješenja za rad.
– Svi koji su nam se obratili sa zahtjevom da im se odobri obavljanje tog posla izašli smo im u susret i ukoliko su ispunjavali uslove dobili su rješenje za rad. Potrebno je bilo da imaju položen vozački ispit, registarovano i tehnički ispravno vozilo, osiguranje, da su zdravstevno sposobni, neosuđivani i da imaju tri godine iskustva kao vozači. Dakle, tu nema nekih posebnih uslova a ne postoji ni neki obavezujući dokument koliko maksimalno osoba ili firmi može obavljati tu djelaztnost, kaže prvi čovjek tog sekretarijata Milazim Mustafa i potvrđuje da je stvarni broj lica koja se bave taksiranjem mnogo veći jer mnogi rade bez potrebnih dozvola. Sa druge strane, registrovani ulcinjski taksisti u više navrata najavljivali su da će organizovati pro­test zbog lo­ših uslo­va u ko­ji­ma ra­de to­kom tu­ri­stič­ke se­zo­ne. Pre­ko 40 čla­no­va tak­si udru­že­nja pla­ni­ra­lo je čak da uz zvu­ke si­re­na kru­ži glav­nim grad­skim sa­o­bra­ćaj­ni­ca­ma, ka­ko bi upo­zo­ri­li nad­le­žne na pro­blem ne­lo­jal­ne kon­ku­ren­ci­je i ne­do­stat­ka par­king pro­sto­ra. Tak­si­sti tvr­de da lo­kal­na vlast ne či­ni ni­šta da za­ve­de red u sek­to­ru tak­si pre­vo­za.
- Ne­kim NVO se iz­da­ju rje­še­nja za tak­si rad iako su pri­je to­ga do­bi­li ne­ga­ti­van od­go­vor od Mi­ni­star­stva sa­o­bra­ća­ja i po­mor­stva. Ta­ko­đe, us­kra­će­no nam je ne­ki­li­ko ra­ni­jih par­king pro­sto­ra jer su nad­le­žni u Op­šti­ni na tim mjsti­ma iz­da­li do­zvo­le za po­sta­vlja­nje pri­vre­me­nih lo­ka­ci­ja, tvr­de oni.M.K.


Ne­do­sta­tak par­kin­ga

Ve­li­ki pro­blem le­gal­nim tak­si­sti­ma u Ul­ci­nju predstvlja i ne­do­sta­tak par­ki­ra­li­šta, jer na osno­vu bro­ja li­cen­ci ko­je su iz­da­te od nad­le­žnog or­ga­na, ne­do­sta­je pri­lič­no mje­sta za tak­si vo­zi­la. Lo­kal­na vlast iz­da­la je mno­go li­cen­ci za oba­vlje­nje tak­si uslu­ga, a sa dru­ge stra­ne ni­je osi­gu­ra­la do­volj­no mje­sta za par­ki­ra­nje, što iza­zi­va ve­li­ke po­te­ško­će. Taj pro­blem naj­i­zra­že­ni­ji je to­kom se­zo­ne, ka­da je hro­ni­čan ne­do­sta­tak par­kin­ga. Zbog to­ga se ne tre­ba ču­di­ti što su le­gal­ni tak­si­sti pri­mo­ra­ni da če­ka­ju put­ni­ke i na mje­sti­ma na ko­ji­ma to ni­je pred­vi­đe­no i da ri­zi­ku­ju da bu­du ka­žnje­ni.