Dnevna štampa Marketing Redakcija Kontakt
MA od Raja Božovića uzeo 69.000 eura * Kandidat za odbornika DUA dobio ugovor pred izbore * Držalom od sjekire mladiću slomio lobanju * Novcem od odštete kupio kćerki stan * Ponosu po nosu * Bog zna, a to je dovoljno * Ulazak u istoriju
ISSN 1800-6299
  Izdanje: 04-09-2018

Porudzbenica
Rubrike
Pogledajte

Strip Dana

Strip

Riječ Dana
MLADEN BOJANIĆ, BIVŠI POSLANIK:
Brajovića na sudu ne mogu spasiti ni najbolji svjetski advokati, svima je jasno.

Vic Dana :)

Mujo razgovara s Hasom o svojoj sreći nakon par piva, pa pita:
– Haso, znaš li da je moj srećni broj sedam? Rodio sam se 07.07.1977. u 7 sati, 7 minuta i 7 sekundi, na lutriji sam osvojio 7 miliona eura i sve to sam uložio na konjskim trkama na konja broj 7!
Haso se zapanji i reče:
– Mujo, pa to je fantastično! Naravno, konj broj 7 je bio prvi?
Mujo uzdahne i otpije gutljaj piva:
– Jok, sedmi....



Riješili Crnogorci da promijene radno vrijeme.
– Odsad ćemo da radimo samo u srijedu! reče vođa radnika. Ima li neko pitanje?
– Ima. Hoćemo li svaku?







Arhiva
Dan:
Mjesec:
God:

Razno
Uclani se

 
Regioni - datum: 2018-09-03 MJEŠTANI OKLADI I MODROG DOLA OGORČENI ZBOG LOŠE SAOBRAĆAJNE INFRASTRUKTURE
Zbog lošeg puta odsječeni od civilizacije
Put prema Okladima i Modrom dolu Zbog lošeg puta odsječeni od civilizacije Put je, kažu mještani, prepun rupa i kanala, pa je malim vozilima teško saobraćati ovom džadom i jedino se bezbjedno mogu kretati džipovi i kamioni. Najviše štete nanose kamioni koji prevoze drva, odnosno koncesionari koji eksploatišu drvnu građu sa planine Lise
-
BIJELO POLjE – Makadamski put od Đapanovog groba preko sela Okladi do Modrog dola, koji je od izuzetnog značaja jer ova sela povezuje sa Tomaševom, Vraneškom dolinom i dalje prema Pljevljima, kao i prema Slijepač Mostu i Bijelom Polju, u očajnom je stanju. Prepun je kanala, rupa, malim vozilima je teško saobraćati ovom džadom i jedino se bezbjedno mogu voziti džipovi i kamioni. Put, kažu mještani, godinama nije nasipan. Ističu i da najviše štete nanose kamioni koji prevoze drva, odnosno koncesionari koji eksploatišu drvnu građu sa planine Lise.
Mještani imaju velike štete na vozilima, ali nadležni ne mare. Naglašavaju da je davno ovaj put trebalo da bude i asfaltiran, ali lokalna vlast mnogo ne haje za ova područja.
– Ne čudi nas što mladi odlaze kada se niko ne okreće na sela – navode mještani Odladi i Modrog dola tvrdeći da su zbog lošeg puta bukvalno odsječeni od civilizacije.
Stanovnik Okladi Milisav Smolović, u ime svojih komšija slao je dopise Mjesnoj zajednici Čeoče i predsjedniku Blažu Ljujiću da se ovaj put popravi i naspe, ali je njegov zahtjev odbijen. Smolović se obratio i novom gradonačelniku Petru Smoloviću, koji je zahtjev dostavio Dejanu Lukoviću, sekretaru Sekretarijata za saobraćaj i puteve.
– Luković je dopis vratio Ljujiću da on odluči po zahtjevu, ali za ovaj put nije opredijeljen ni gram nasipa iako je opština opredijelila Mjesnoj zajednici Čeoče 1. 100 kubika za nasipanje seoskih puteva. Nikada nam Mjesna zajednica nije odborila ni mašinu za popravku puta. Ponovo ću se obratiti novom gradonačelniku i nadamo se da će on imati sluha za naše probleme jer prethodni gradonačelnici nijesu imali. Sigurno smo da će nam Petar Smolović pomoći i time poboljšati uslove života mještana Okladi i Modrog dola – kaže za „Dan” Milisav Smolović.
On dodaje da je teško stupiti u kontakt sa Blažom Ljujićem koji se mještanima ne javlja na telefonske pozive.
A da je loša putna ifrastruktura prema Modrom dolu slaže se i i mještanin ovog sela Milinko Krgović. On upozorava da do Modrog dola mogu bezbjedno da stignu samo viša vozila jer je put prepun, rupa, kanala...
– Put je u očajnom stanju i ne odražava se. Za gradske službe kao da naš kraj ne postoji. Da je sreće, put bi bio i asfaltiran. Ovako velike štete imamo na vozilima što nas usporava u svakodnevnom životu – upozorio je Krgović.
On je ukazao da je put preko Modrog dola do Tomaševa duplo kraći od saobraćajnice preko Slijepča mosta, te da je ovaj putni pravac, iako je makadam, od velike važnosti za cijelu opštinu.
– Ukoliko bi se asfaltirao od Đapanovog groba, preko sela Okladi, Modrog dola i Papa i povezao sa Tomaševom, duplo manje bi se putovalo od Bijelog Polja do Tomaševa nego sada preko Slijepča mosta. Nego, izgleda, nikoga nije briga za to. Vjerujemo da će nadlženi, ipak, imati sluha i popraviti ovaj put. Potrebno je da put na pojedinim mjestima poravna mašina i da se naspe. Trebalo bi da lokalna vlast ima više obzira prema nama jer ako se nastavi kao dosad, u selima neće niko ostati da živi jer do svojih kuća nemamo ni put da valja, a da ne pričamo o elektromreži koja je u očajnom stanju. Kroz naše selo betonski stubovi su postavljeni prije nekoliko godina, a električari još nijesu došli da prebace žice na njih. Tako da smo stare stubove svezali konopima da ne padnu i ugroze nam živote – priča Milinko Krgović.
Uz sve ove tegobne uslove života, dodaje Krgović, ova godina je bila loša za poljoprivrednike.
– Na selu živimo od stoke, tako da ove godine nije bilo ljetine jer je konstatno padala kiša. Poljoprivrednicima će biti teško da preguraju ovu zimu. Sumnjamo da je nadležne službe briga, iako bi trebalo da brinu o građanima jer ih plaćamo za to – zaključuje on.
M.N.


Ljujić: Dvije godine ni šljunka ni mašina

Blažo Ljujić kaže da je on samo na papiru predsjednik MZ Čeoče, kojoj ovo područje pripada. Pojašnjava da mu je prije više od dvije godine istekao mandat, ali da su dosad bili neuspješni pokušaji da se izabere njegov naslednik i Savjet MZ.
Kako sada stvari stoje, iz lokalne uprave su najavili uvođenje privremenih mjera. Ljujić kaže da on i dalje radi dio posla, ali da pune dvije godine nijesu dobijali šljunak da nasipaju puteve, niti građevinske mašine.


Luković: Sve se radi u saradnji sa MZ

Sekretar Sekretarijata za saobraćaj i puteve Dejan Luković, kaže da se sve radi u saradnji sa mjesnim zajednicama i njihovim prioritetima.
-Mi samo opredjeljujemo kubikažu nasipa i sate građevinskih mašina a oni se dogovaraju gdje treba uraditi. Tako smo uradili i ove godine i za nekoliko dana će biti upućeno 1.100 kubika nasipa, a mašine će raditi 45 sati. Za ove, i potrebe ostalih MZ, bio je raspisan tender i izabran izvođač, koji ovih dana ulazi u posao-kaže Luković, dodajući da je u ovoj MZ je ranije saniran dio puta, koji su oni sami odredili, kroz javne radove.

Komentari

Komentari se objavljuju bez zadrške.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj će biti izbrisan u najkraćem roku čim bude primijećen ili prijavljen, a autori spornog komentara rizikuju da budu prijavljeni nadležnim institucijama.

Prijavite neprikladan komentar našem MODERATORU.

Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem Ombudsmanu.

Najčitanije danas

INFO

Zaštitnika prava čitalaca Dan-a

OMBUDSMAN

kontakt:

ombudsman@dan.co.me

fax:

+382 20 481 505

Pogledajte POSLOVNIK

Pratite rad OMBUDSMANA

Pogledajte IZVJEŠTAJE

Karikatura DAN-a
Karikatura
Pogledaj sve karikature >>>

Najčitanije - 7 dana


 

Prognoza dana

 



 

Developed by Beli&Boris - (c) 2005 "Dan"