Dnevna štampa Marketing Redakcija Kontakt
Potrošila 215 hiljada koje nije prijavila * Inspekcija odobrila DPS-u da krši zakon * Tužioci kojima je Vlada davala stanove odbacili prijave * Aprcović posvađao vlast u Budvi * Ekološki zločin u Mrtvici i Golubovcu * Birački spisak da preuzme izborna komisija * Neće da ukinu subvencije za mini-elektrane
ISSN 1800-6299
  Izdanje: 11-11-2019

Porudzbenica
Rubrike
Pogledajte

Strip Dana

Strip

Riječ Dana
Ranko Krivokapić, počasni predsjednik SDP-a:
– Zarobljene države ubijaju najvažnije elemente demokratije.

Vic Dana :)

Svađaju se dvije plavuše, kaže ova:
– Zašto si spavala sa mojim mužem?
Kaže ova druga:
– Da vidim koji je bolji, moj ili tvoj!
Kaže prva:
– E pa glupačo mogla si mene pitati!
*************
Pozove policija ženu na identifikaciju njenog muža kojeg je pregazio kamion.
– Da li ga prepoznajete? - pita policajac.
– Hmm...Da nije Pikaso?







Arhiva
Dan:
Mjesec:
God:

Razno
Uclani se

Ekonomija - datum: 2019-11-10 AGENCIJA ZA ZAŠTITU KONKURENCIJE TVRDI DA PREDLOG ZAKONA VLADE NIJE U SKLADU SA PROPISIMA
Drumarinu hoće od vozača nezakonito da naplaćuju
Osman Nurković Drumarinu hoće od vozača nezakonito da naplaćuju Resor Osmana Nurkovića predložio da se za korišćenje puteva plaća godišnja naknada pri registraciji motornih vozila, ali nije odredio iznos naknade. Agencija tvrdi da državno preduzeće ne može da ubira prihode po tom osnovu, ukoliko obavlja još neku djelatnost pored toga
Predlog Zakona o putevima nije u skladu sa Zakonom o kontroli državne pomoći, ocijenila je Agencija za zaštitu konkurencije (AZK). Ministarstvo sabraćaja, na čijem čelu je Osman Nurković, predlogom zakona predviđa godišnju naknadu pri registraciji drumskih motornih vozila, traktora, priključnih vozila i drugih motornih vozila na drumski pogon, zatim posebnu godišnju naknadu za drumska motorna vozila i njihova priključna vozila u svrhu obezbjeđenja nesmetanog odvijanja saobraćaja i pružanja informativnih usluga krisnicima puta, naknadu za vanredni prevoz i naknadu za upotrebu javnog puta, njegovog dijela ili putnog objekta tzv. putarina ili korisnička naknada.

Predlogom zakona nije određeno koliko će iznositi ove naknade i kako će uticati na cijenu registracije, tj. hoće li je povećati. „Dan” je Ministarstvu saobraćaja poslao pitanja u vezi sa naknadama za puteve, ali odgovor juče nijesmo dobili.

– Agencija je analizirala situaciju u kojoj državnim putevima ne upravlja organ uprave, već privredno društvo koje osniva Vlada i hipotetičku mogućnost da se to privredno društvo, osim upravljanja državnim putevima bavi i drugim, takođe ekonomskim djelatostima. U tom slučaju neophodno je osigurati da se sredstva predviđena za poslove upravljanja javnim putevima (organizovanje naplate i kontrola putarine ili korisničke naknade za upotrebu javnog puta), ne mogu upotrijebiti za direktno, ili indirektno subvencionisanje druge djelatnosti, kojom se to privredno društvo bavi. Mogućnost „prelivanja” subvencija na druge ekonomske aktivnosti onemogućava se vođenjem zasebnih računa (tzv. odvojenog knjigovodstva), raspodjelom troškova i prihoda na odgovarajući način i osiguranjem da bilo kakvo javno finansiranje ne koristi drugim ekonomskim aktivnostima preduzeća kome je Vlada povjerila da upravlja autoputevima, brzim saobraćajnicama, djelovima državnog puta i putnim građevinskim objektima – piše u mišljenju Agencije koje su potpisali predsjednik Savjeta Miodrag Vujović i član Novo Radović.

Istakli su da država može uspostaviti zakonski monopol činjenicom da dodjeljuje upravljanje državnih puteva i/ili upravljanje naplate državnih puteva preduzeću osnovanom za tu namjenu. Kako bi se isključilo narušavanje konkurencije u takvoj situaciji moraju se ispuniti uslovi bliže definisani u Okviru Evropske unije za državnu pomoć u obliku naknada za javne usluge (52012XC0111(03), SL C 8, 11.1.2012. godine, koji je sastavni dio Pravilnika o listi pravila državne pomoći („Službeni list CG“, br. br. 35/14/2/15, 38/15 i 20/16).

– U tom smislu, primjedba koju Agencija ima na predlog zakona odnosi se na mogućnost da preduzeće koje će upravljati državnim putevima bude poslovno aktivno i za neku drugu, odvojenu ekonomsku djelatnost, zbog čega se mora isključiti mogućnost tzv. „unakrsnog subvencionisanja”. Ovo zahtijeva obavezu uspostavljanja odvojenih računa za takvo privredno društvo da bi se postigla transparentnost u finansiranju, odnosno isključila mogućnost unakrsnog subvencionisanja dvije aktivnosti – zaključili su iz Agencije.

Posao naplate putarine za puteve, Vlada je najvjerovatnije htjela da prepusti Monteputu koji već naplaćuje putarinu za prolaz kroz tunel Sozina. Ta firma ima jedinicu i za autoput, čak će i finansirati napajanje autoputa na elektromrežu sa skoro 40 miliona eura.

D.M.




Obavezno odvojeno knjigovodstvo
Agencija je ukazala da je potrebno članove 13 i 20 Predloga zakona dopuniti tako da, u slučaju da je upravljanje (što podrazumijeva i naplatu putarine) povjereno preduzeću osnovanom od strane Vlade koje obavlja još neku djelatnost osim navedene, kao i privrednom društvu izabranom putem tendera, to privredno društvo će imati obavezu vođenja odvojenog knjigovodstva, kako bi se onemogućilo prelivanje sredstava na druge (eventualne) ekonomske djelatnosti tog preduzeća.



”Država može uspostaviti zakonski monopol činjenicom da dodjeljuje upravljanje državnih puteva i naplatu preduzeću osnovanom za tu namjenu

Komentari

Komentari se objavljuju sa zadrškom.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.

Prijavite neprikladan komentar našem MODERATORU.

Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem Ombudsmanu.

Predaja pomena on-line

Najčitanije danas

INFO

Zaštitnika prava čitalaca Dan-a

OMBUDSMAN

kontakt:

ombudsman@dan.co.me

fax:

+382 20 481 505

Pogledajte POSLOVNIK

Pratite rad OMBUDSMANA

Pogledajte IZVJEŠTAJE

Karikatura DAN-a
Karikatura
Pogledaj sve karikature >>>

Najčitanije - 7 dana


 

Prognoza dana

 



 

Developed by Beli&Boris - (c) 2005 "Dan"