Montenegroerlajnz (MA) objavio je tender za nabavku jednog aviona „embrajer E195“, koji može biti polovni (ne stariji od 2007) ili nov, sa isporukom do aprila 2020. Ugovor o lizingu će biti na rok od tri godine, uz mogućnost produženja pod istim uslovima.
Avion će biti u konfiguraciji od 116 sjedala kao i svi ostali E195 koji su sada u floti. Lizing ugovor ima ograničenje na 2.400 blok sati ili 2.030 sati leta godišnje. Prihvatiće se ponuda sa najnižom cijenom lizinga. Rok za dostavljanje ponuda je 22. novembar. U poslednjoj godini E195 u floti Montenegroerlajnza su imali između 1.703 i 1.910 sati leta godišnje, pa se pretpostavlja da će kompanija više koristiti novi avion, tj. da će isti imati više frekvencija tokom godine, prenosi portal Tango siks.
Kompanija trenutno ima pet „fokera F100“, od kojih su četiri prizemljena i jedan i dalje služi za operacije. Montenegroerlajnz namjerava da proda svih pet F100 odjednom, pri čemu će jedan F100 letjeti cijelu sezonu 2020. i potom nakon sezone cijela flota ide u prodaju. Od četiri prizemljena aviona tri nisu u letnom stanju, a jedan jest, ali se neće koristiti tokom ljetnje sezone. Kompanija pregovara sa Qantasom i jednom kazahstanskom kompanijom o prodaji flote F100.
Uz to, kompanija u floti ima tri E195, od kojih je jedan u vlasništvu (još se otplaćuje kredit), a dva su u lizingu od GECAS-a. Iako je kompanija razmišljala i o većim uskotrupcima (A320 i 737), ipak je analizom ustanovila da je E195 idealan za crnogorsko tržište, i tu je potpuno u pravu. Unificiranje flote svakako jeste odličan potez kojim bi kompanija mogla postati profitabilna u idućih par godina.
MA godinama posluje sa višemilionskim gubicima.
D.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
