Evropska komisija (EK) je pozvala vlast u Crnoj Gori da ih konsultuje o Nacrtu zakona o finansijskoj konsolidaciji Montenegroerlajnza (MA) prije usvajanja zakona u Skupštini. Takođe, tražili su i da podijeli sa njima mišljenje Agencije za zaštitu konkurencije (AzK) u vezi sa usklađenošću tog akta sa Zakonom o kontroli državne pomoći.

– Primili smo k znanju da je Vlada Crne Gore utvrdila predlog zakona o ulaganju u konsolidaciju i razvoj društva za transport putnika i robe u vazdušnom saobraćaju „Montenegroerlajnz“. Agencija za zaštitu konkurencije, kao institucija odgovorna za pitanja državne pomoći, nadležna je za davanje mišljenja o nacrtu zakona. Pozvali smo crnogorske vlasti da nas konsultuju o nacrtu zakona i podijele sa nama mišljenje institucije odgovorne za državnu pomoć, prije usvajanja zakona u Skupštini. Pravilno rješavanje ovog slučaja važan je test za funkcionisanje crnogorskog sistema kontrole državne pomoći i za dalji napredak u pregovorima o poglavlju 8 – konkurencija – kazali su za „Dan“ juče iz Evropske komisije.

Vlada je predlogom usvojenim u ponedjeljak predvidjela da preuzme 96,3 miliona eura dugova i obaveza Montenegroerlajnza, te da uloži 50 miliona u kupovinu novih vazduhoplova, a 8,8 miliona u restauraciju motora na vazduhoplovima, što je ukupno 155 miliona. Vlada zakonom želi da spasi MA koji godinama posluje sa višemilionskim gubicima. Akumulirani gubici na kraju prošle godine su iznosili 90 miliona, a za poreze duguju blizu 25 miliona, Aerodromima skoro 32 miliona, SMATSA 6,5, a Hipotekarnoj banci 6,8 miliona.

Ministar saobraćaja Osman Nurković je kazao da se Crna Gora nada otvaranju poglavlja 8 – konkurencija, u pregovorima sa EU, te da neće biti problema jer „ono što sadrži predlog zakona nema veze sa državnom pomoći“.

– Ovo nije državna pomoć, već ulaganje u konsolidaciju i razvoj preduzeća, koje je značajno za ekonomski razvoj Crne Gore – izjavio je Nurković za RTCG.

Istakao je da je spasavanje MA povezano sa davanjem Aerodroma pod koncesiju, te da će MA od sada redovno izmirivati obaveze.

Premijer Duško Marković je juče saopštio da bi crnogorska ekonomija gašenjem nacionalne avio-kompanije, zbog naslijeđenih finansijskih dubioza iz prethodnih 20 godina, doživjela veliku štetu sa nesagledivim posledicama na duži period.

– Vlada nije htjela da preuzme taj rizik, već je odlučila da odgovornim pristupom, javno i transparentno da odgovor na pitanje MA, koje uključuje i rješavanje duga prema Aerodromima Crne Gore od 30 miliona eura – kazao je Marković odgovarajući na pitanja novinara nakon uručivanja 17 doktorskih stipendija studentima u Vili „Gorica“.

On smatra da bi se usvajanjem Predloga zakona o ulaganju u konsolidaciju i razvoj MA riješilo pitanje neuplaćenih poreza i doprinosa za zaposlene u avio-kompaniji u prethodnih 20 godina, kao i njenih dugova prema bankama i partnerima, ali i da predloženi zakon predstavlja ekonomsku, a ne sanacionu mjeru koja ća dati rezultate u narednih šest godina.

– Taj model od šest godina će nam već iduće godine dati odgovor na pitanje da li su naše procjene bile dobre. Ako se pokaže da procjene nijesu dobre, stečaj i likvidacija kompanije su uvijek na stolu – kazao je Marković.

Od građana je tražio da to razumiju, jer je u pitanju ekonomska i finansijska odluka, odnosno ulaganje.

– Ako svake godine nemamo 200 miliona eura prihoda koje donosi MA, onda nam dolaze u rizik plate i penzije, kao i redovnost svih isplata i svi aspekti javnih finansija koji su oslonjeni na ukupnu ekonomiju – saopštio je Marković i dodao da Vlada mora konačno riješiti to pitanje.

D.M.

---

Kupiće četiri letjelice
Marković je dodao da predloženi zakon, kojim se predviđa dokapitalizacija MA ulaganjem 155 miliona eura u narednih šest godina za pokrivanje dospjelih obaveza prema povjeriocima, i investicije u razvoj, uvode avio-kompaniju u investiciono-razvojnu fazu.

– To znači da ćemo u narednih šest godina nabaviti četiri nove letjelice, koje će biti u vlasništvu MA. Na taj način mi čuvamo nesporan kadrovski potencijal koji je stvoren u prethodnih 20 godina – objasnio je Marković.

Smatra da je Vlada uradila objektivnu ekonomsku analizu eventualne likvidacije, kao i ulaganja u Montenegroerlajnz.

– Likvidacija znači da bi Crna Gora izgubila preko 500 hiljada putnika godišnje, a možete pretpostaviti šta to znači za njenu ekonomiju – rekao je Marković.

Marković je na pitanje da li očekuje podršku koalicionih partnera u parlamentu, odgovorio da na sjednici Vlade nije bilo razlika u odnosu na to pitanje.



Ako se pokaže da procjene nijesu dobre, stečaj i likvidacija kompanije su uvijek na stolu, kazao je Marković