Centralna banka Crne Gore (CBCG), na čijem je čelu guverner Radoje Žugić, kupila je prije par dana vozilo „lendrover” (Land rover discovery sport SE TD4 2.0D) koji je plaćen ukupno 29.000 eura. U pitanju je polovno vozilo, a iz CBCG nijesmo dobili objašnjenje zašto su korišteno vozilo platili skoro 30.000 eura.

U tenderskoj dokumentaciji se navodi da je 9.000 eura za kupovinu pomenutog „lendrovera” obezbijeđeno ustupanjem starog vozila, dok je ostatak iskeširan iz budžeta institucije. U ugovoru o kupovini, koji je potpisan 8. februara, navodi se da je kupljeni automobil 2018. godište, dok je onaj koji ustupaju iz fabrike izašao 2006. godine.

Ugovor je umjesto guvernera potpisao izvršni direktor CBCG Radojica Luburić.

CBCG je prilikom pokretanja procedure navela šta sve mora auto imati da bi ga prihvatili. Pa se tako u stavci tehničke karakteristike navodi da je radna zapremina vozila od 1900 – 2000ccm, snaga motora minimum 110kw, pogon 4x4, automatski mjenjač, a četvorotočkaš je dužine minimum 4590 mm, odignut od tla 212 mm, a da pređena kilometraža nije preko 15.000 km. Od opreme obavezne stavke su bile da ima asistenciju pri kočenju u hitnim situacijama, kontrolu spuštanja pri velikim nagibima, podešavanje modova vožnje za različite terene, tempomat sa limitatorom, ksenon svjetla sa led pozicijama i prednja svjetla za maglu, parking senzore, kameru za vožnju u rikverc, multimedijalnu navigaciju, sjedišta od kože i boja je morala biti tamno siva. Na ovakve uslove tendera odgovorila je samo jedna firma od koje je vozilo i kupljeno.

Zašto je Centralna banka kupila polovno vozilo koje košta oko 30.000 eura nijesmo saznali jer iz te institucije nijesu odgovarali na naša pitanja. Takođe, ostali smo uskraćeni za informaciju zašto nijesu kupili novo vozilo kada su već trošili 30.000 eura. Pitali smo ih i koliko vozila ima Centralna banka i koje su marke, te kolika je procijenjena vrijednost sadašnjeg voznog parka koji imaju.

Sudeći prema tenderskoj dokumentaciji, garancija za kupljenog „polovnjaka” je tri godine, a firma od koje su ga kupili je dužna da obezbijedi ovlašćen servis. Takođe, prije kupovine morali su da dokažu da su ovlašćeni od proizvođača za prodaju ponuđenog putničkog motornog vozila.

M.S.

---

Popularni i „mercedes” i „škoda"
Prema ranijim podacima koji su dostupni na internetu CBCG je raspolagala sa 12 automobila uglavnom „mercedes” i „škoda”. Prema tenderskoj dokumentaciji iz 2016. godine kojom su se tražile usluge registracije vozila Centralne banke precizira se da ta institucija raspolaže automobilima „mercedes benz S450 4 matic”, „mercedes benz E 300 CDI”, „škoda oktavija elegans 2.0 TDI”, „škoda superB ambition 2.0 TDI”, tri četvorotičkaša „škoda superB ambition 2.0 TDI”, „mercedes benz vito 115 CDI 4x4”, „mercedes benz vito 120 CDI”, „mercedes benz viano 3.5 AMB”, kao i „mercedes benz 290 GD 4x4, koji se koristi se za prevoz novca za potrebe CBCG. Na spisku je i „landrover diskaveri 2.7 D”, koji je sada prodat kako bi se kupio noviji model.