De­mo­krat­ska Cr­na Go­ra uka­za­la je na ne­za­ko­ni­to­sti pri­li­kom ime­no­va­nja čel­nih lju­di u Bar­skoj plo­vid­bi, kao i na nji­ho­vo ba­ha­to tro­še­nje nov­ca u dr­žav­nom pred­u­ze­ću ko­je je na kra­ju pro­šle go­di­ne ima­lo gu­bi­tak od sko­ro 12 mi­li­o­na eura.
Po­sla­ni­ca te par­ti­je Va­len­ti­na Mi­nić je na­ve­la da je 15. av­gu­sta pro­šle go­di­ne za pred­sjed­ni­ka od­bo­ra di­rek­to­ra iza­bran po­li­cij­ski slu­žbe­nik Vo­jo Bo­jo­vić, ko­ji je u kon­flik­tu in­te­re­sa i za tu funk­ci­ju ni­je do­bio sa­gla­snost MUP-a.
– Ono na šta Bo­jo­vić, slu­žbe­nik MUP-a, ta­ko­đe ni­je imao pra­vo dok je bio sa­mo obi­čan član od­bo­ra di­rek­to­ra is­pred IRF-a je­ste vo­đe­nje slu­žbe­ni­ka gra­nič­ne po­li­ci­je na ru­čak u elit­nom re­sto­ra­nu bar­ske Ma­ri­ne, 12. ma­ja 2016. go­di­ne, gdje su o tro­šku gra­đa­na, po­li­caj­ci „skrom­no” ru­ča­li šest ki­lo­gra­ma ri­be, sa­la­te od ho­bot­ni­ce, gam­bo­re, lig­nje i još mno­go to­ga uz „vra­nac” i osta­la pi­ća. Taj skrom­ni ru­čak sa­vje­snih po­li­ca­ja­ca je dr­ža­vu i gra­đa­ne ko­štao 596,4 eura – pre­ci­zi­ra­la je Mi­nić na ju­če­ra­šnjoj pres kon­fe­ren­ci­ji.
Is­ta­kla je da je la­ni Bar­ska plo­vid­ba za re­pre­zen­ta­ci­ju po­tro­ši­la 41,2 hi­lja­de eura, što je tri i po hi­lja­de mje­seč­no ili 150 eura dnev­no, te da je ta su­ma ne­re­al­na i ba­ha­to vi­so­ka. Go­di­nu pri­je je po­tro­še­no 34 hi­lja­de.
– Pi­ta­mo Vla­du da li je ovo sa­vje­sni ka­dar ko­ji Plo­vid­bu tre­ba da vra­ti na svjet­sko tr­ži­šte? Ho­će­te li i da­lje ću­ta­ti dok na mje­stu pred­sjed­ni­ka od­bo­ra di­re­k­tora su­prot­no za­ko­nu sje­di slu­žbe­nik po­li­ci­je, ko­ji tada ni­je imao ovla­šće­nje da ko­le­ge iz gra­nič­ne po­li­ci­je „vo­da” po ruč­ko­vi­ma elit­nih re­sto­ra­na o tro­šku dr­ža­ve? Ali šta oče­ki­va­ti ka­da je mi­ni­star sa­o­bra­ća­ja i po­mor­stva u to vri­je­me bio sa­da­šnji pred­sjed­nik Skup­šti­ne Ivan Bra­jo­vić, po­znat po slu­ča­ju „Ra­ma­da”, u ko­jem se dr­žav­nim nov­cem pla­ćao par­tij­ski skup – ka­za­la je Mi­nić.
Ona je uka­za­la da u Bar­skoj plo­vid­bi po­sto­ji ugo­vor o ra­du, ozna­čen kao po­slov­na taj­na, u ko­jem sto­ji da po­red pla­te od oko dvi­je hi­lja­de eura, iz­vr­šni di­rek­tor Mi­lo Pa­u­no­vić do­bi­ja i slu­žbe­ni auto­mo­bil ko­ji mu je na ras­po­la­ga­nju 24 sa­ta dnev­no u ze­mlji i ino­stran­stvu, slu­žbe­ni stan na ko­ri­šće­nje, pra­vo na re­pre­zen­ta­ci­ju, kao i ot­prem­ni­nu od 18 bru­to di­rek­tor­skih za­ra­da, što je oko 55 hi­lja­da eura, u slu­ča­ju ostav­ke ili ot­ka­za.
– Pa­u­no­vić je 16. av­gu­sta 2016. za iz­vr­šnog di­rek­to­ra ime­no­van ne­za­ko­ni­to, su­prot­no čla­nu 41 stav 2 sta­tu­ta kom­pa­ni­je, ko­ji pro­pi­su­je da iz­vr­šni di­re­k­tor mo­ra ima­ti pet go­di­na rad­nog is­ku­stva u po­mor­skoj pri­vre­di. Ti­me Pa­u­no­vić, do ta­da slu­žbe­nik Po­re­ske upra­ve i di­rek­tor Cen­tral­nog re­gi­stra pri­vred­nih su­bje­ka­ta, bez ijed­nog da­na rad­nog is­ku­stva u po­mor­skoj pri­vre­di, bi­va po­sta­vljen na mje­sto iz­vr­šnog di­rek­to­ra, či­me do­bi­ja mo­guć­nost da do­no­si in­ve­sti­ci­o­ne od­lu­ke i ras­po­la­že imo­vi­nom kom­pa­ni­je o 100 hi­lja­da eura – ka­za­la je Mi­nić.
Na­knad­no, de­set mje­se­ci ka­sni­je, na skup­šti­ni ak­ci­o­na­ra je iz­mi­je­njen sta­tut, pa sa­da na če­lu kom­pa­ni­je, ka­ko je ka­za­la, mo­že bi­ti po­re­ski slu­žbe­nik i čo­vjek ko­ji ne­ma ni­ka­kvih do­dir­nih ta­ča­ka sa po­mor­skom pri­vre­dom.
– Da li je ovo „sa­vje­sna upra­va po­slov­nih taj­ni” ko­joj se da­ju mi­li­on­ske kre­dit­ne ga­ran­ci­je dr­žav­nog nov­ca? Po­zi­va­mo nad­le­žne in­sti­tu­ci­je, in­spek­ci­je i tu­ži­la­štvo da po hit­nom po­stup­ku re­a­gu­ju, a mi će­mo im za­uz­vrat da­ti do­ka­ze – za­klju­či­la je Mi­nić.D.M.

Plo­ve ka Ber­mud­skom tro­u­glu
Član glav­nog od­bo­ra De­mo­kra­ta Dra­gan Tu­feg­džić je ka­zao da Bar­ska plo­vid­ba plo­vi ka Ber­mud­skom tro­u­glu. Uka­zao je na ku­po­vi­nu dva te­ret­na bro­da po ci­je­ni od 46,4 mi­li­o­na do­la­ra, sa ro­kom ot­pla­te na 20 go­di­na i grejs pe­ri­o­dom od pet go­di­na, za ko­ji je Vla­da da­la ga­ran­ci­je.
Bro­do­vi „Bar” i „Bu­dva” su po­če­li da plo­ve 2014. go­di­ne i ni­je se iza­šlo na tr­ži­šte, već je sklo­pljen ugo­vor o za­ku­pu od 10 hi­lja­da dnev­no po bro­du, ko­ja je sa­da osam hi­lja­da, i is­ti­če u sep­tem­bru.
– U ovoj go­di­ni su pla­će­ne ka­ma­te u ja­nu­a­ru i ju­lu od 474,3 i 466,6 hi­lja­da do­la­ra. Pr­va ra­ta glav­ni­ce na na­pla­tu do­spi­je­va 21. ju­la na­red­ne go­di­ne i iz­no­si oko dva mi­li­o­na do­la­ra. I po­red svih ovih fi­nan­sij­skih op­te­re­će­nja u 2019. oba bro­da mo­ra­ju na re­dov­ni re­mont ko­ji će bi­ti pre­ko mi­li­on do­la­ra – re­kao je Tu­feg­džić.
Po­me­nuo je i pro­blem „Sve­ca”, od­no­sno to­ga što je li­ni­ju Bar–Ba­ri pre­u­ze­la hr­vat­ska kom­pa­ni­ja, a Bar­ska plo­vid­ba sa­mo pro­da­je kar­te.