Demokratska Crna Gora ukazala je na nezakonitosti prilikom imenovanja čelnih ljudi u Barskoj plovidbi, kao i na njihovo bahato trošenje novca u državnom preduzeću koje je na kraju prošle godine imalo gubitak od skoro 12 miliona eura.
Poslanica te partije Valentina Minić je navela da je 15. avgusta prošle godine za predsjednika odbora direktora izabran policijski službenik Vojo Bojović, koji je u konfliktu interesa i za tu funkciju nije dobio saglasnost MUP-a.
– Ono na šta Bojović, službenik MUP-a, takođe nije imao pravo dok je bio samo običan član odbora direktora ispred IRF-a jeste vođenje službenika granične policije na ručak u elitnom restoranu barske Marine, 12. maja 2016. godine, gdje su o trošku građana, policajci „skromno” ručali šest kilograma ribe, salate od hobotnice, gambore, lignje i još mnogo toga uz „vranac” i ostala pića. Taj skromni ručak savjesnih policajaca je državu i građane koštao 596,4 eura – precizirala je Minić na jučerašnjoj pres konferenciji.
Istakla je da je lani Barska plovidba za reprezentaciju potrošila 41,2 hiljade eura, što je tri i po hiljade mjesečno ili 150 eura dnevno, te da je ta suma nerealna i bahato visoka. Godinu prije je potrošeno 34 hiljade.
– Pitamo Vladu da li je ovo savjesni kadar koji Plovidbu treba da vrati na svjetsko tržište? Hoćete li i dalje ćutati dok na mjestu predsjednika odbora direktora suprotno zakonu sjedi službenik policije, koji tada nije imao ovlašćenje da kolege iz granične policije „voda” po ručkovima elitnih restorana o trošku države? Ali šta očekivati kada je ministar saobraćaja i pomorstva u to vrijeme bio sadašnji predsjednik Skupštine Ivan Brajović, poznat po slučaju „Ramada”, u kojem se državnim novcem plaćao partijski skup – kazala je Minić.
Ona je ukazala da u Barskoj plovidbi postoji ugovor o radu, označen kao poslovna tajna, u kojem stoji da pored plate od oko dvije hiljade eura, izvršni direktor Milo Paunović dobija i službeni automobil koji mu je na raspolaganju 24 sata dnevno u zemlji i inostranstvu, službeni stan na korišćenje, pravo na reprezentaciju, kao i otpremninu od 18 bruto direktorskih zarada, što je oko 55 hiljada eura, u slučaju ostavke ili otkaza.
– Paunović je 16. avgusta 2016. za izvršnog direktora imenovan nezakonito, suprotno članu 41 stav 2 statuta kompanije, koji propisuje da izvršni direktor mora imati pet godina radnog iskustva u pomorskoj privredi. Time Paunović, do tada službenik Poreske uprave i direktor Centralnog registra privrednih subjekata, bez ijednog dana radnog iskustva u pomorskoj privredi, biva postavljen na mjesto izvršnog direktora, čime dobija mogućnost da donosi investicione odluke i raspolaže imovinom kompanije o 100 hiljada eura – kazala je Minić.
Naknadno, deset mjeseci kasnije, na skupštini akcionara je izmijenjen statut, pa sada na čelu kompanije, kako je kazala, može biti poreski službenik i čovjek koji nema nikakvih dodirnih tačaka sa pomorskom privredom.
– Da li je ovo „savjesna uprava poslovnih tajni” kojoj se daju milionske kreditne garancije državnog novca? Pozivamo nadležne institucije, inspekcije i tužilaštvo da po hitnom postupku reaguju, a mi ćemo im zauzvrat dati dokaze – zaključila je Minić.D.M.
Plove ka Bermudskom trouglu
Član glavnog odbora Demokrata Dragan Tufegdžić je kazao da Barska plovidba plovi ka Bermudskom trouglu. Ukazao je na kupovinu dva teretna broda po cijeni od 46,4 miliona dolara, sa rokom otplate na 20 godina i grejs periodom od pet godina, za koji je Vlada dala garancije.
Brodovi „Bar” i „Budva” su počeli da plove 2014. godine i nije se izašlo na tržište, već je sklopljen ugovor o zakupu od 10 hiljada dnevno po brodu, koja je sada osam hiljada, i ističe u septembru.
– U ovoj godini su plaćene kamate u januaru i julu od 474,3 i 466,6 hiljada dolara. Prva rata glavnice na naplatu dospijeva 21. jula naredne godine i iznosi oko dva miliona dolara. I pored svih ovih finansijskih opterećenja u 2019. oba broda moraju na redovni remont koji će biti preko milion dolara – rekao je Tufegdžić.
Pomenuo je i problem „Sveca”, odnosno toga što je liniju Bar–Bari preuzela hrvatska kompanija, a Barska plovidba samo prodaje karte.