Gla­so­vi­ma od­bor­ni­ka DPS-a na ju­če­ra­šnjoj sjed­ni­ci Skup­šti­ne op­šti­ne (SO) Ti­vat od­ba­čen je pred­log ti­vat­ske opo­zi­ci­je o sta­vu u ve­zi sa sta­tu­tar­nim i dru­gim pro­mje­na­ma na aero­dro­mu Ti­vat. Pred­log opo­zi­ci­je ju­če su po­dr­ža­li od­bor­ni­ci SD i HGI, pa je pr­vi put i zva­nič­no do­šlo do raz­mi­m­o­ila­že­nja ko­a­li­ci­je na vla­sti po­vo­dom ne­kog pi­ta­nja. Opo­zi­ci­ja je tri i po sa­ta tra­ži­la da se o nji­ho­voj ini­ci­ja­ti­vi ras­pra­vlja u par­la­men­tu, ali su pot­pred­sjed­nik op­šti­ne i pred­sjed­nik OO DPS-a Si­ni­ša Ku­so­vac, glav­na ad­mi­ni­stra­tor­ka Ma­ri­ja Si­jer­ko­vić i pred­sjed­nik SO Ivan No­vo­sel to od­bi­ja­li, da bi tek na­kon što je ze­le­no svje­tlo na tu mo­guć­nost da­la pred­sjed­ni­ca op­šti­ne Sne­ža­na Ma­ti­je­vić ta tač­ka uvr­šte­na u dnev­ni red.
Da je pi­ta­nje bu­duć­no­sti aero­dro­ma Ti­vat du­bo­ko po­di­je­li­lo vla­da­ju­ću ko­a­li­ci­ju, po­tvr­di­lo je i iz­la­ga­nje od­bor­ni­ka SD Igo­ra Pet­ko­vi­ća ko­ji je po­ru­čio da će u slu­ča­ju da se o ovom pi­ta­nju ne ras­pra­vlja na sjed­ni­ci bi­ti po­kre­nu­to pi­ta­nje op­stan­ka ko­a­li­ci­je sa DPS-om i na dr­žav­nom ni­vou.
– Stav SD je uvi­jek po pi­ta­nju bu­duć­no­sti aero­dro­ma bio ja­san. Ima­mo i po­dr­šku pred­sjed­ni­ka na­še par­ti­je Iva­na Bra­jo­vi­ća. Uko­li­ko od­lu­ka o pri­va­ti­za­ci­ji ili da­va­nju aero­do­ma Ti­vat u du­go­roč­ni za­kup do­đe na dnev­ni red Vla­de, mi­ni­stri iz re­do­va So­ci­jal­de­mo­kra­ta na­pu­sti­će Vla­du. Ista si­tu­a­ci­ja bi­će i u op­šti­ni Ti­vat – po­ru­čio je Pet­ko­vić.
On je kao i pred­stav­ni­ci ti­vat­ske opo­zi­ci­je vi­še pu­ta po­zi­vao od­bor­ni­ke DPS-a da raz­mi­šlja­ju o sud­bi­ni 300 po­ro­di­ca za­po­sle­nih na ti­vat­skom aero­dro­mu ko­ji­ma bi u slu­ča­ju pro­mje­ne vla­sni­štva bi­la ugro­že­na eg­zi­sten­ci­ja. Pod­sje­tio je i na ela­bo­rat Evrop­ske ban­ke za raz­voj (EBRD) ko­ja je sprem­na da da 30 mi­li­o­na eura za mo­der­ni­za­ci­ju ti­vat­ske va­zdu­šne lu­ke uz je­di­ni uslov da je Vla­da po­tvr­di da u na­red­nih de­set go­di­na aero­drom ne­će mi­je­nja­ti svoj vla­snič­ki sta­tus.
De­jan Ri­san­čić (DSS) je ka­zao da su stvo­re­ni svi uslo­vi za van­red­ne iz­bo­re.
– Ne­ka DPS on­da na tim iz­bo­ri­ma iza­đe sa pla­tfor­mom da­va­nja aero­dro­ma pod za­kup. Mi iz opo­zi­ci­je do­šli smo sa­da u si­tu­a­ci­ju da bra­ni­mo pro­da­ju aero­dro­ma, a ti­me i Ti­vat i Bo­ku. Ka­ko je kre­nu­lo, ne­će­mo mo­ći vi­še bi­ti Tiv­ća­ni i Bo­ke­lji, već Pod­go­ri­ča­ni jer će se ta­mo do­no­si­ti od­lu­ke – re­kao je Ri­san­čić.
An­dri­ja Pet­ko­vić iz Bo­ke­škog Fo­ru­ma je po­ru­čio da je auto­no­mi­ja Bo­ke je­di­no rje­še­nje za pro­ble­me Tiv­ća­na i ne­vi­đe­nu cen­tra­li­za­ci­ju. On je pi­tao šta se de­si­lo sa do­ku­men­ta­ci­jom o imo­vi­ni na pod­ruč­ju aero­dro­ma Ti­vat i gdje je ona ne­sta­la. On je po­ru­čio da ako se vlast od­lu­či da pri­va­ti­zu­je aero­drom „ima­će na­rod na uli­ca­ma”.
U ime ti­vat­ske opo­zi­ci­je pred­log je obra­zlo­žio Bu­di­mir Cu­pa­ra iz gru­pe bi­ra­ča Ar­se­nal za Ti­vat.
– Op­šti­na je vla­snik 1/1 jed­ne pe­ti­ne ze­mlji­šta unu­tar ogra­de aero­dro­ma i par­kin­ga. Da je vla­snik po­tvr­đu­je i či­nje­ni­ca da za 2,2 hek­ta­ra ko­je da je pod za­kup ACG pri­ho­du­je go­di­šnje oko 50.000 eura. Za kre­di­te Evrop­ske ban­ke tre­ba sa­mo sa­gla­snost a ne ga­ran­ci­ja Vla­de, jer je aero­drom pro­fi­ta­bil­na fir­ma ko­ja bez pro­ble­ma mo­že da vra­ti kre­dit za mo­der­ni­za­ci­ju. Na­ja­vlje­nim da­va­njem u za­kup, pro­fit bi bio usmje­ren van Cr­ne Go­re – re­kao je Cu­pa­ra.
Na sta­vo­ve opo­zi­ci­je, pred­sjed­nik ti­vat­skog DPS-a Si­ni­ša Ku­so­vac je od­go­vo­rio da je u pi­ta­nju dr­žav­na, a ne op­štin­ska imo­vi­na.
– I da je aero­drom u na­šem vla­sni­štvu mo­ra­li bi­smo ga bez na­kna­de pre­da­ti dr­ža­vi po Za­ko­nu o dr­žav­noj svo­ji­ni. Ov­dje je ri­ječ o bi­zni­su, po­slu a ne o po­li­ti­ci. Sa­če­kaj­mo da vi­di­mo ko­ji je to bi­znis mo­del naj­bo­lji, pa da se on­da o to­me od­re­di­mo – re­kao je Ku­so­vac i do­dao da op­štin­ska imo­vi­na na aero­dro­mu ima te­re­te i po­ru­čio da, po­red ela­bo­ra­ta EBRD-a, po­sto­ji i ela­bo­rat Svjet­ske ban­ke. Ž.K.


Zlat­na ko­ka se ne pro­da­je

Mir­ko Ko­va­če­vić iz Ti­vat­ske ak­ci­je je po­ru­čio da ni­je­dan si­stem osim ovo­ga ne bi pro­da­vao „zlat­nu ko­ku” ka­kav je aero­drom Ti­vat. On je re­kao da pri­va­ti­za­ci­ja u skla­du sa na­ja­va­ma pre­mi­je­ra Du­ška Mar­ko­vi­ća ide tra­gom po­zna­tih pljač­ka­ških pri­va­ti­za­ci­ja po­put KAP-a, Te­le­ko­ma u ko­joj ni­je bi­lo ko­ri­sti za gra­đa­ne već za taj­ku­ne.
– Vrh re­ži­ma že­li se­be ovom pri­va­ti­za­ci­jom da na­gra­di za „dr­žav­ni udar” i da se obez­bi­je­di za no­ve iz­bo­re, a ti­vat­ski DPS je naj­sprem­ni­ji da uče­stvu­je u oti­ma­či­ni aero­dro­ma – po­ru­čio je Ko­va­če­vić.
On je ka­zao da je svr­ha opo­zi­ci­o­ne ini­ci­ja­ti­ve da SO Ti­vat po­ša­lje Vla­di svoj stav da ne pre­u­zi­ma ni­šta oko pri­va­ti­za­ci­je aero­dro­ma dok se oko to­ga na lo­kal­nom re­fe­ren­du­mu ne iz­ja­sne sa­mi Tiv­ća­ni.
Nje­gov stra­nač­ki ko­le­ga Mi­o­mir Abo­vić je re­kao da slu­čaj da­va­nja u za­kup aero­dro­ma ne tre­ba gle­da­ti izo­lo­va­no već u sklo­pu pro­da­je biv­šeg Ar­se­na­la na či­jim te­me­lji­ma je ni­kao Por­to Mon­te­ne­gro.
– Taj ko­ji bi pre­u­zeo aero­drom, on bi ga i pre­na­mi­je­nio. Pro­mi­je­ni­la bi se struk­tu­ra le­to­va, a uki­nuo bi se ve­li­ki broj rad­nih mje­sta – re­kao je Abo­vić do­da­ju­ći da je po­zna­to da je ne­kad SDP, a da­nas SD za­po­šlja­vao rad­ni­ke.