Vlasnici desetak preduzeća, koja se bave prodajom polovnih automobila iz inostranstva, juče su se okupili ispred Auto-baze na Kapinom Polju u Nikšiću. Oni tvrde da su se u Crnoj Gori pojavila vozila koja su kupuju u reciklažnim centrima i koja su za uništenje, ali uvoznici uspijevaju da ih nekako regularno registruju i prodaju drugim licima.
Jedan od uvoznika polovnih automobila Duško Pejović ističe da se ovim poslom bavi već dvadesetak godina i da je u poslednje vrijeme došlo do velikog problema.
– Pojavio se čovjek koji uvozi na stotine vozila, koja prema našim saznanjima, nijesu regularna za puštanje u saobraćaj u bilo kojoj zemlji. U zemljama EU, dokumenta tih vozila su uništena. Radi se o vozilima koja su totalno uništena po broju šasije. Ta se vozila nažalost u CG normalno registruju i stavljaju u saobraćaj. Saznali smo da na stotine auto-šlepa dolazi utovareno tim vozilima. Ovim se putem obraćamo Mašinskom fakultetu da im skrenemo pažnju, jer je to glavna institucija koja pušta potvrde proizvođača i sertifikate tih vozila. Dakle, skrećemo pažnju i carini i Mašinskom fakultetu da nešto preduzmu u vezi s ovim – rekao je Pejović i dodao da se ta vozila kupuju po veoma niskoj cijeni.
– Mi recimo, vozila u inostranstvu platimo 2.000 eura, a oni kupuju vozila za 300 do 500 eura i ovdje ocarinjena se prodaju ispod 2.000 eura. Znači, oni ga jeftinije prodaju nego što ga mi platimo u inostranstvu, a naši troškovi su od 1.000 do 1.200 eura po vozilu dok dođemo do momenta prodaje – kazao je Pejović.
Uvoz neregularnih vozila, kako je naveo Milan Drašković, počeo je od marta.
– Od tada se svake sedmice uvezi po četiri-pet auto-šlepa sa po devet automobila, pošto na kamionskoj šlepi stane devet automobila. Taj broj vozila se u normalnim uslovima uvozio na mjesečnom nivou, a sada se to radi na sedmičnom. Nikome se direktno nijesmo obraćali. Nemamo ništa ni protiv koga ko uvozi ta vozila, ali treba da apelujemo na ljude zadužene za taj uvoz da provjere to, i ako nešto nije u redu da se nešto uradi u vezi s tim. Od kada su ta auta počela da stižu osjetili smo da nam je prodaja manja. Ako smo prodavali desetak auta mjesečno sada ne možemo dva mjesečno – kazao je Drašković.
Slično misli i Željko Vilotijević, koji se istim poslom bavi poslednjih 12 godina, uvozeći polovne automobile iz Njemačke. On navodi da Njemačka za ta reciklirana vozila daje premiju u iznosu od 4.000 eura.
– Tim automobilima, za koje država dotira 4.000 eura, a čija vrijednost iznosi recimo 1.000 eura, na sabraćajnoj piše da su za uništenje. Znači da onaj ko hoće da ih kupi treba da zna da se takav auto ne može dalje registrovati ni u Njemačkoj ni nigdje drugo. Upravo takva vozila su u velikom broju uvezena u našu zemlju, pa sada treba vidjeti kako ta auta ovdje mogu da se registruju. Konkretno, u Njemačkoj su na saobraćajnim dozvolama stavljeni pečati, neke su odsječene, dok na nekim saobraćajnim piše da su za uništenje. Bilo ko da kupi taj automobile, u Njemačkoj se ne može registrovati, a ta kola su sada došla ovdje i uredno se carine, registruju, a zatim i prodaju. Mašinski fakultet normalno izdaje sertifikat. Pokušaćemo zajedničkim snagama da vidimo je li je sve to ispravno. Gdje god sam pokušao da kupim takvo vozilo, niko mi nije htio dati saobraćajnu dozvolu za njega, dok se broj šasije mora zadržati u Njemačkoj – rekao je Vilotijević.Ž.Šapurić


Fakultet ne vrši pregled

Dekan Mašinskog fakulteta u Podgorici Igor Vušanović kazao je za „Dan“ da oni u sklopu procedure uvoza vozila, provode provjeru homologacione saobraznosti vozila, koja podrazumjeva provjeru ispunjenosti uslova njihove opremljenosti u trenutku proizvodnje i u trenutku njihovog uvoza.
– U vezi s tim, fakultet izdaje dokumenta na osnovu proizvođačke dokumentacije koja, između ostalog, taksativno navodi tehničke propise koje ispunjava svako pojedinačno vozilo i upoređuje ih s trenutnim stanjem i opremljenošću vozila. Fakultet ne vrši neposredni pregled vozila jer se pregled u sklopu definisane procedure obavlja kod ovlašćenih organizacija koje dokumentaciju dostavljaju fakultetu – rekao je Vušanović.