Poslanici Evropskog parlamenta usvojili su amandman na godišnji izvještaj Crne Gore, kojim se traži da prestanu sve aktivnosti odlaganja otpada i promjena korita rijeke Tare, u skladu sa preuzetim međunarodnim obavezama za zaštićena područja. Takođe, amandmanom je ukazano na potrebu da široj javnosti budu dostupne blagovremene i tačne informacije o uticaju gradnje autoputa na Taru.
Usvajanje ovakvog amandmana juče je pozdravila nevladina organizacija MANS, koja je objavljivanjem snimaka radova u koritu Tare pokrenula, odnosno otkrila kako se Tara devastira zbog autoputa.
– Evropski parlament je u svojoj rezoluciji o Crnoj Gori još jednom „očitao lekciju” Vladi kada je u pitanju projekat autoputa i podsjetio je na obaveze koje je Crna Gora preuzela potpisivanjem međunarodnih sporazuma kada je u pitanju zaštita rijeke Tare kao posebno zaštićenog područja – ocijenio je direktor Istraživačkog centra MANS-a Dejan Milovac.
On je kazao da je MANS zadovoljan što je EP prepoznao važnost da se prati situacija na gradilištu autoputa, a posebno što je rezolucijom o napretku Crne Gore ukazano na potrebu da široj javnosti budu dostupne blagovremene i tačne informacije o uticaju gradnje na rijeku, na čemu MANS insistira nekoliko mjeseci.
– Ovim amandmanom su evropski parlamentarci poslali jasnu poruku crnogorskoj vlasti – da je Tara, koja se nalazi na Uneskovoj listi svjetskih rezervata biosfere, evropska rijeka i da neće dozvoliti njenu dalju devastaciju, na šta MANS ukazuje od oktobra, kada je objavio prve snimke sa gradilišta na Tari. Snimci napravljeni u oktobru pokazali su da je korito rijeke Tare na dionici nešto dužoj od pet kilometara, u dijelu između Mateševa i Jabuke, neprepoznatljivo i degradirano, sa izmještenim rječnim koritom, promijenjene strukture dna i obale sa desetkovanim biodiverzitetom i pejzažom – kazao je Milovac.
Novi snimci iz novembra, kako je naveo, pokazali su da je CRBC na obje obale Tare deponovao ogromne količine građevinskog otpada sa obližnjih gradilišta, dok je na lokaciji pored kampa Jabuka formirana cijela planina zemlje i šljunka. Takođe, vidi se da kompanija CRBC otpadne vode ispušta direktno u potok i dalje neprečišćene u rijeku Taru. MANS je zbog ovoga protiv nadležnih podnio krivičnu prijavu tužilaštvu, a sa grupom NVO obratio se za pomoć Evropskoj komisiji.
– Očigledno je da evropske parlamentarce premijer Duško Marković i ministar održivog razvoja Pavle Radulović nijesu uspjeli da ubijede da im „vjeruju na riječ, a ne svojim očima“ i da će Tara, nakon izgradnje dionice autoputa koja će građane koštati više od milijardu eura, biti „onakva kakva je bila“. Marković i Radulović ignorisanjem ovog problema i nerazumijevanjem uloge civilnog društva sramote Crnu Goru i više je nego žalosno što neko sa strane u kontinuitetu mora da nas upozorava da čuvamo ono što je naše. Smatramo da je krajnje vrijeme da Vlada Crne Gore objavi svu relevantnu dokumentaciju o autoputu, kako bi se znala njegova precizna ruta i potencijalni uticaj na zaštićena područja. Takođe, očekujemo da će EU institucije nastaviti da pomno prate ponašanje Vlade kada je u pitanju projekat autoputa, i insistiraju na zakonitosti i transparentnosti cjelokupnog procesa – zaključio je Milovac.D.M.