Dnevna štampa Marketing Redakcija Kontakt
Polovina građana ne vjeruje Vladi * Borovu brataničnu zaposlili pred izbore * Policija 10 godina ignorisala zahtjeve tužilaštvaá * Isplatili A2A iako nisu uzeli 32 miliona od EPCG * Oči svijeta uprte u Helsinki * Narodna * Narod krpi ko stigne
ISSN 1800-6299
  Izdanje: 16-07-2018

Porudzbenica
Rubrike
Pogledajte

Strip Dana

Strip

Riječ Dana
MIJOMIR PEJOVIĆ, POSLANIK DEMOKRATSKE CRNE GORE :
Ministar Pavle Radulović okrenuo se sada Nacionalnoj turističkoj organizaciji, za koju želi da bude tutor lokalnim turističkim organizacijama.

Vic Dana :)

Šta plavušina mama kaže ćerki koja ide na sastanak?
– Ako nisi u krevetu do 12, dođi kući.


Dođe lik u teretanu i pita instruktora:
– Na koju spravu da idem da bih privukao što više žena?
– Na bankomat, on je tu ispred...


Šeta se zec šumom i ugleda jedan dugačak red. Odluči zec da vidi šta se dešava. Krene on da se progura na početak reda, govoreći:
– Izvinite, oprostite, izvinite...
Kad je konačno došao na početak reda, medo koji je stajao ispred njega kaže mu:
– Je`l ti mali, šta si došao ovamo? Mrš nazad.
I odgurne ga skroz na kraj reda.
Ali zeka ne odustaje. Ponovo to uradi, ali medo ga ponovo odgurne.
Ponovi se to tako nekoliko puta, kad na kraju zec popizdi i kaže:
– E sad ni neću da otvorim pekaru.







Arhiva
Dan:
Mjesec:
God:

Razno
Uclani se

Ekonomija - datum: 2019-09-08 POMORSKI SAOBRAĆAJ POKUŠAVA DA SE RIJEŠI DIJELA ZAPOSLENIH PRIJE USVAJANJA NOVOG ZAKONA
Milov kum primorava radnike da potpišu otkaze?
Dejan Ban Milov kum primorava radnike da potpišu otkaze? Pomorski saobraćaj, kojim gazduju braća Ban, primorava radnike da potpišu nove ugovore o radu čiji je sastavni dio blanko otkaz, odnosno sporazumni raskid ugovora. To više od stotinak radnika odbija da potpiše Trinaest radnika je ranije dobilo otkaze i tužilo firmu, neki su sudski obeštećeni, dok je troje vraćeno na posao, tj. dobilo presudu da se vrati na radno mjesto
Dok se ne donese novi zakon o radu, menadžment DOO „Pomorski saobraćaj” primorava radnike da potpisuju nove ugovore o radnom angažmanu čiji je sastavni dio blanko otkaz, odnosno sporazumni raskid ugovora. Zbog ove klauzule većina od stotinjak radnika firme braće Dušana i Dejana Bana, uprkos pritiscima rukovodstva, odbija da potpiše ugovore. Među onima koji otkazuju poslušnost suvlasniku i izvršnom direktoru Dejanu Banu i odbijaju da potpišu novi ugovor o radu, kako saznaje „Dan”, ima i članova najužeg rukovodstva. Ban je kum Mila Đukanovića.

Menadžment preduzeća objašnjava da se ugovori potpisuju jer firma više nije Akcionarsko društvo već društvo sa ograničenom odgovornošću. Radnici tvrde da Ban u poslednje vrijeme sprovodi nad radnicima „čistu silu” i dijeli neosnovane otkaze.

Zbog takvih otkaza 13 radnika je tužilo firmu, neki su sudski dobili obeštećenja, a Sud je za troje radnika naložio firmi da ih vrati na posao. Kako bi spriječio podnošenje novih tužbi, „Pomorski saobraćaj” je u aktuelne ugovore o radu uvrstio i novu odredbu – da zaposleni nema potraživanja prema poslodavcu.

Radnici „Pomorskog saobraćaja” se žale i na niske plate koje u prosjeku iznose oko 500 eura mjesečno, dok je zarada kapetanima stotinjak eura viša. Oni ističu da im se u platu ne uračunava minuli rad, da im je ukinuta polučasovna pauza tokom smjene, da su zadnju zimnicu dobili 2012. godine, da ne dobijaju ni regres ni topli obrok.

- Tokom ljetnje sezone se radi bez stajanja. Prevoz se istovremeno obavlja sa svih šest trajekata. Često iz treće smjene idemo u drugu, a bilo je i slučajeva da radnik iz treće smjene samo nastavi posao u prvoj smjeni – kaže jedan od nezadovoljnih radnika „Pomorskog saobraćaja”, dodajući da im je plata fiksna uprkos rezultatima.

Zbog toga posao u firmi koja bilježi milionske profite više nije toliko atraktivan, a dobar dio iskusnih kapetana napušta firmu i traži drugi posao. S obzirom na to da nemaju svoju sindikalnu organizaciju ni kolektivni ugovor, radnici svoja prava pokušavaju ostvariti tužbama. Neki su išli i kod sudskih vještaka kako bi mogli zaštiti svoja radna prava, zbog toga što smatraju da će firma u sudskim procesima sa radnicima biti prinuđena da plaća visoke odštete.

– Sigurno je da stalni radnici po cijenu otkaza neće potpisivati ugovore u kojima je naveden i blanko otkaz. To nećemo raditi ni po cijenu disciplinskih kazni ni otkaza – tvrde zaposleni za „Dan”.

U toku je finalno usklađivanje novog zakona o radu, koji eksplicitno isključuje blanko otkaze. Kako je medijima nedavno rekla koordinatorka radne grupe za izradu nacrta zakona Vesna Simović Zvicer, tekst zakona je definisao postupak sporazumnog prestanka radnog odnosa.

– Kako bi se izbjegla mogućnost potpisivanja blanko sporazuma o prestanku radnog odnosa, predvidjeli smo da sporazumni prestanak radnog odnosa proizvodi pravno dejstvo tek od dana ovjere kod nadležnog organa – objasnila je Simović Zvicer.

Ž.K.




Ban obećao odgovor, pa ga nije poslao
Iz kompanije „Pomorski saobraćaj”, uprkos obećanju Dejana Bana, do zaključenja ovog novinskog broja nije odgovoreno na pitanja „Dana”, u vezi otpora radnika novom ugovoru o radu i sudskim procesima koje zaposleni vode protiv firme.

Najčitanije danas

INFO

Zaštitnika prava čitalaca Dan-a

OMBUDSMAN

kontakt:

ombudsman@dan.co.me

fax:

+382 20 481 505

Pogledajte POSLOVNIK

Pratite rad OMBUDSMANA

Pogledajte IZVJEŠTAJE

Karikatura DAN-a
Karikatura
Pogledaj sve karikature >>>

Najčitanije - 7 dana


 

Prognoza dana

 



 

Developed by Beli&Boris - (c) 2005 "Dan"