Kompanija Airbus, čija će ćerka firma Navblu raditi studiju za uvođenje noćnih letova na aerodromu Tivat, platiće oko tri milijarde eura na ime nagodbe sa vlastima Francuske, Velike Britanije i Sjedinjenih Američkih Država (SAD) koje vode istragu protiv te kompanije zbog sumnje u mito i korupciju i kršenje propisa o kontroli izvoza.
Aerodromi Crne Gore (ACG) su prije dvije sedmice potpisali sa francuskom kompanijom Navblu ugovor o konsultantskim uslugama izrade elaborata o uvođenju noćnog letenja na aerodromu Tivat. Kompanija čiji je vlasnik Airbus imaće zadatak da izradi elaborat o uvođenju noćnog letenja na aerodromu Tivat, a za taj posao će im ACG platiti 322 hiljade eura.
Kako su prenijeli svjetski mediji, evropski proizvođač aviona, Airbus, postigao je načelni sporazum s francuskim, britanskim i američkim vlastima o obustavljanju istraga protiv kompanije pokrenutih povodom optužbi za mito i korupciju i kršenje propisa o kontroli izvoza. Francuske i britanske vlasti su pokrenule istragu protiv Airbusa zbog sumnje u korupciju pri prodaji aviona u poslednjih više od deset godina.
Evropska kompanija se suočila i s istragom u Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) zbog sumnji da krši američke propise o međunarodnoj trgovini oružjem.
Iz Airbusa su naveli da ne mogu da objave više detalja o pregovorima s nadležnim organima vlasti, kao ni iznos koji će morati da plate na ime nagodbi, a neki štampani mediji spekulišu da je riječ o sumi od oko tri milijarde eura, prenose svjetske agencije.
Uprkos tome, akcije Airbusa su ojačale pošto su analitičari i berzanski akteri pozdravili činjenicu da je kompanija uspjela da podvuče crtu ispod ove afere.
Sporazumi su postignuti u okviru istrage po optužbama za mito i korupciju, kao i u vezi s poštovanjem američkih propisa o međunarodnoj trgovini oružjem. Sporazume tek treba da odobre sudovi u Francuskoj i Velikoj Britaniji, kao i američki sud i regulator. Airbus je već otpustio više od 100 zaposlenih zbog etičkih i pitanja poštovanja propisa kao rezultat vlastite istrage koju je kompanija sprovela zbod sumnji u koruptivne radnje.
Ugovor, vrijedan 322 hiljade sa PDV-om, potpisali su izvršni direktor Aerodroma
Danilo Orlandić i generalni direktor Navblua
Patrik Hagelajer. Rok za ispunjenje ugovora je pet mjeseci.
– Maksimalni rok za izvršenje usluga je 150 kalendarskih dana od datuma potpisivanja ugovora. Maksimalni rok za isporuku usluga iz faze jedan i dva predmetnog posla je 90 dana od datuma potpisivanja ugovora, dok je maksimalni rok za isporuku usluga iz faze tri 60 kalendarskih dana od dana donošenja odluke naručioca o realizaciji faze tri – piše u ugovoru, koji je potpisan 17. januara.
Vl.O.-D.M.
Posao obavljaju u tri fazeFrancski Navblu će, kako piše u ugovoru, posao obaviti u tri faze.
Prva faza je isporuka baze podataka relevantnih prepreka za vazduhoplovstvo, druga procjena mogućnosti realizacije, koja obuhvata izradu procjene mogućnosti izrade procedura za slijetanje i polijetanje na aerodromu Tivat noću i u uslovima smanjene vidljivosti korišćenjem PBN procedura za slijetanje, instrumentalnih procedura za prilaženje i instrumentalnih procedura za odlazak unutar crnogorskog vazdušnog prostora, dok je treća faza projektovanje procedura.
Erbasova ponuda je izabrana za najbolju prije nekoliko mjeseci. Osim njih ponudu je dostavila kompanija CGH Aero, takođe iz Francuske. Njihova ponuda je iznosila 449.471 euro, dok su Aerodromi javnu nabavku procijenili na 450 hiljada. Njihova ponuda je proglašena neispravnom zbog određenih nedostataka.
)){kind=small}
