Iako je prošle godine saopšteno da će polovinom 2020. godine biti završena prva deonica autoputa Bar – Boljare, državni Monteput u ovoj godini nije planirao bilo kakve prihode od putarine sa te dionice. U konsultantskoj kući Fideliti konsalting smatraju da je to dokaz da prva dionica autoputa ove godine neće biti otvorena za saobraćaj.
– Ako je vjerovati finansijskom planu državne kompanije Monteput za 2020. godinu, prioritetna dionica autoputa neće biti otvorena 2020. godine. Odakle crpimo ovaj zaključak? Naime, prioritetnom dionicom autoputa će upravljati upravo državna kompanija Monteput, što znači da će prihodi od putarina biti evidentirani kao prihodi Monteputa. U finansijskom planu Monteputa za 2020. godinu nigdje se ne pominju prihodi od putarine koji dolaze od prioritetne dionice autoputa u koju smo slupali preko milijardu eura – piše u saopštenju predstavnika Fideliti konsaltinga.
Ističu da je u dijelu koji se odnosi na prihode navedeno da se prihodi Monteputa ostvaruju od putarina kroz tunel Sozinu, zakupom od bilborda i prodajom upotrebljavanih osnovnih sredstava, te da će nivo prihoda u 2020. biti približno isti kao 2019. godine.
– Pitanje je samo kada će se crnogorska javnost i zvanično obavijestiti da prioritetnu dionicu autoputa, prvobitno planiranu za 2019. godinu, otvaramo tek 2021. godine. Za izmakle prihode zbog odlaganja, koji se procjenjuju na oko 40 miliona eura, nikoga i ne `vata nervoza jer imamo mi pametnija posla, zar ne? – istakli su. Na zvaničnom sajtu Vlade Crne Gore u aprilu prošle godine objavljen je tekst pod nazivom „Premijer Marković sa čelnicima CCCC i CRBC: Prva dionica autoputa biće završena sredinom iduće godine“.
– Prva dionica autoputa Bar – Boljare biće završena sredinom iduće godine i taj rok će biti ispoštovan, obećao je predsjednik kineske kompanije CCCC Liu Ćitao na sastanku sa predsjednikom Vlade Crne Gore Duškom Markovićem u Dubrovniku, kojem su prisustvovali i potpredsjednik CCCC Ven Gang i predsjednik CRBC Lu Šan sa saradnicima. Premijer Marković je istakao važnost projekta za sveukupan razvoj Crne Gore i naglasio da se radovi moraju završiti u definisanom roku.
– ‘Autoput povezuje zemlju iznutra i podstiče razvoj svih sektora ekonomije. Takođe, u ovoj fazi imamo i posredne investicije u poljoprivredi, turizmu i drugim oblastima’, kazao je predsjednik Marković predstavnicima kompanije CCCC koja je među 500 najbogatijih svjetskih kompanija i među najvećim na svijetu za projektovanje i izgradnju puteva. CRBC, koji gradi prvu dionicu autoputa u Crnoj Gori, je kćerka firma CCCC – pisalo je, između ostalog, u prošlogodišnjem saopštenju Vlade.Vl.O.

Putarina planirana do 3,5 eura
Izvršni direktor Monteputa Jonuz Mujević kazao je u novembru prošle godine da će putarina za prioritetnu dionicu autoputa Bar – Boljare biti najvjerovatnije od tri do tri i po eura.
– Još nije preciziran tačan iznos putarine, a iznosiće od osam do 12 centi po kilometru. Konačnu odluku o iznosu putarine donijeće Vlada – rekao je Mujević i dodao da Vlada ima vremena da precizira tačan iznos. Istakao je da će se najvjerovatnije ići na nižu tarifu od osam centi po kilometru.