Iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva (MSP), na čijem čelu je Osman Nurković, potvrdili su za „Dan” da je holandski Damen izašao iz posla remonta jahti i megajahti na području brodogradilišta u Bijeloj. Iz tog resora za „Dan” su kazali da neće raskidati ugovor o koncesiji za privredno korišćenje brodogradilišta u Bijeloj na period od 30 godina, uprkos tome što je izašao vodeći član konzorcijuma koji je dobio koncesiju.

– Koncesionar Montenegro jaht sevisis je obavijestio koncedenta da je jedan od članova konzorcijuma, u konkretnom slučaju B.V. Holding Maatschappi Damen donio odluku da ne participira dalje u realizaciji ugovora o koncesiji u svojstvu člana konzorcijuma kojem je dodijeljena koncesija za privredno korišćenje brodogradilišta u Bijeloj na period od 30 godina – naveli su za „Dan” iz Ministarstva pomorstva.

Na pitanje šta će biti sa koncesijom, s obzirom na to da je vodeći član konzorcijuma izašao iz posla, kazali su da se ugovor o koncesiji ne raskida usled navedene okolnosti, imajući u vidu da zakonska regulativa naravno definiše i slučajeve koji se odnose na prenos koncesije na drugo pravno lice, te je u tom smislu zajedničko očekivanje koncedenta i koncesionara da će na najbolji način, u skladu sa zakonom i ugovorom o koncesiji, biti izvršen prenos koncesije, te da će sve ugovorne obaveze nastaviti da se realizuju na način koji će doprinijeti cilju dodijeljene koncesije, odnosno obostranoj namjeri ugovornih strana da dođe do stvaranja nove održive i profitabilne djelatnosti sa potencijalom za budućnost, u okviru čiste i održive industrije.

Naveli su da razlozi izlaska Damena iz predmetnog koncesionog aranžmana predstavljaju prije svega poslovnu odluku navedenog člana konzorcijuma, ali svakako ono što je od izuzetne važnosti jeste činjenica da Vlada i koncesionar, uključujući još uvijek i Damen, u partnerskom duhu i najboljoj namjeri, zajednički rade na iznalaženju optimalnog rješenja za nesmetani nastavak investicija i realizaciju ugovora o koncesiji.

Na pitanje šta će dalje biti sa projektom, te da li vlasnici Porto Montenegra traže drugog partnera za remont jahti i megajahti, kazali su da ugovor ostaje na snazi.

– Naravno već se radi na definisanju svih prava i obaveza ugovornih strana u skladu sa zakonom, kako bi se nastavila nesmetana primjena ugovora. Podrazumijeva se da će član konzorcijuma Adrijatik marinas u cilju realizacije ugovorenih obaveza na najkvalitetniji način, obezbijediti drugog člana konzorcijuma, koji će shodno zakonskoj obavezi ispunjavati najmanje iste uslove kao i postojeći koncesionar, te da će nakon dobijanja saglasnosti koncedenta nastaviti nesmetano da realizuje investicioni program i ostale preuzete obaveze – zaključili su iz Ministarstva pomorstva.

„Dan” je prošle sedmice objavio da je Damen izašao iz posla u Bijeloj još u aprilu. Prema jednom izvoru razlog za izlazak su određeni problemi sa Adrijatik marinasom, a prema drugom pandemija korona virusa, koja je uticala i na sektor brodogradnje. Iz Damena i Adrijatik marinasa još nisu odgovorili na pitanja „Dana” u vezi sa prekidom partnerstva.

D.M.

---

Pod zakupom 480 hiljada kvadrata
Ugovor o koncesiji za Brodogradilište Bijela potpisan je krajem 2018. godine. Do sada je, prema informacijama „Dana”, na području brodogradilišta u Bijeloj samo pripremljen teren za radove i srušeni su određeni objekti. Damen i vlasnici Porto Montenegra su dobili pod zakup na 30 godina 198.294 kvadrata zemljišta i 281.077 kvadrata akvatorijuma. Za to će Montenegro jaht servis plaćati godišnju fiksnu koncesionu naknadu od 123.303 eura.

Plan je bio da u prvoj godini rada novo brodogradilište remontuje 14 superjahti, a u petoj godini poslovanja da broj remontovanih jahti bude 109.

Plan je bio da sa 35 radnika u prvoj godini rada koncesionar zaposli između 300 i 400 radnika u petoj godini postojanja, a nekadašnje brodogradilište za teretne brodove u Bijeloj da pretvori u sofisticirani tehnološki centar.