Dnevna štampa Marketing Redakcija Kontakt
Potpredsjednik opštine na žurki od 600 ljudi * Pred izbore tajno dijele 86 miliona * Koronom zaraženo 870 građana * Od početka godine spasili 26 osoba u akcijama na moru * ​Crnom Gorom vlada prokletstvo Svetog Petra * Pozvali opoziciju da se ne nenapadaju * Kom i Bokelj brane prednost
ISSN 1800-6299
  Izdanje: 13-07-2020

Porudzbenica
Rubrike
Pogledajte

Strip Dana

Strip

Riječ Dana
Dritan Abazović, lider Građanskog pokreta URA:
Nema rata sa opozicijom. Sve je usmjereno ka tome da Crna Gora dobije novu vlast.

Vic Dana :)

Pitali Muja:
- Smetaju li muškarcima strije?
Mujo odgovara:
- S tri je meni super.

Kaže Piroćanac komšiji:
- Danas sam potrošio 23.600 dinara.
- Šta si kupio? - pita ga komšija.
- 200 eura - odgovara Piroćanac.







Arhiva
Dan:
Mjesec:
God:

Razno
Uclani se

Hronika DIREKTOR UPRAVE POMORSKE SIGURNOSTI I UPRAVLJANJA LUKAMA SAFET KOČAN U RAZGOVORU ZA „DAN“ SAOPŠTIO
Od početka godine spasili 26 osoba u akcijama na moru
Safet Kočan Od početka godine spasili 26 osoba u akcijama na moru Od početka godine, zaključno sa 6. julom, Uprava pomorske sigurnosti izvršila je 449 tehničkih pregleda za čamce i 11 za brodove. Tokom 2019. godine do 6. jula 2020. godine organizovane su i obavljene 53 akcije traganja i spasavanja na moru
Uprava pomorske sigurnosti i upravljanja lukama, zaključno sa 6. julom ove godine, primila je deset poziva u pomoć, gdje je direktno u akcijama traganja i spasavanja na moru spaseno čak 26 osoba. Takođe, na Skadarskom jezeru je primljen jedan poziv za pomoć, kada su tri osobe spašene, a jedna se utopila, kazao je za „Dan“ direktor Uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama Safet Kočan.

– Usled djelovanja virusa korona, smanjen je pomorski saobraćaj u Crnoj Gori, ali tokom vikenda, domaći gosti i građani su prisutni na plažama i koriste razna plovna sredstva, kada se i pojavila potreba za aktiviranje službe traganja i spasavanja. Najsvježi primjer se dogodio 4. jula ove godine, kada je, usled nagle promjene vremena, izvedena SAR akcija spasavanja i tegljenja francuske jedrilice nasuprot Ulcinja, udaljene 15 nautičkih milja – rekao je Kočan za „Dan“.

Od početka godine, zaključno sa 6. julom, Uprava pomorske sigurnosti izvršila je 449 tehničkih pregleda za čamce i 11 za brodove. Tokom 2019. godine do 6. jula ove godine, organizovane su i obavljene 53 akcije traganja i spasavanja na moru.

– U svakom slučaju, prije polaska na more bilo kojim plovnim objektom, potrebno je da se posada i članovi posade informišu o vremenskim uslovima na moru, što mogu ostvariti pozivom na broj 129, koji je u funkciji 24 časa, u Pomorsko-operativnom centru. Takođe, prema našem iskustvu, shodno vremenskim prilikama treba izabrati rejon plovidbe sa kojeg je moguće brzo sklanjanje u slučaju jakog vjetra i nemirnog mora. Opremljenost čamca mora biti u skladu sa pravilnikom o čamcima, koji definiše minimum opreme koji svaki čamac mora imati prilikom isplovljenja – kazao je Kočan.

Upitan koliko je bilo ilegalnih ulazaka u crnogorsko more tokom prošle godine, on je odgovorio da Uprava pomorske sigurnosti i upravljanje lukama nije nadležna za kontrolu granice na moru, koja je definisana teritorijalnim morem od 12 nautičkih milja, odnosno nadležni državni organ za kontrolu prelaska državne granice je Uprava policije – Sektor granične policije, Regionalni centar – Jug.

– Uprava pomorske sigurnosti i upravljanje lukama je tokom 2019. godine učestvovala u detekciji i koordinaciji samo jednog prelaska državne granice – nedozvoljeni ribolov u teritorijalnom moru, zajedno sa pripadnicima Zajedničko operativnog tima (ZOT), koji sačinjavaju, Mornarica Vojska Crne Gore, Sektor granične policije – Regionalni centar – Jug i Uprava pomorske sigurnosti i upravljanja lukama – pojasnio je Kočan.

Na moru nije jednostavno sprovesti akciju traganja i spasavanja, a spasavajući tuđe živote spasioci rizikuju svoje. Ali, kako ističe Kočan, bez imalo straha, uvijek daju sve od sebe i da budu na visini zadatka koliko god je to moguće u datim okolnostima.

– Mogući problemi koji mogu usporiti efikasnu SAR akciju su nepovoljni vremenski uslovi koji vladaju na moru, što je jedan od rizika i za spasioce. Udaljenost plovnog objekta može biti izazov za spasilačke timove, ali brzi čamci koje posjedujemo te moguće teškoće svode na minimum – naveo je Kočan.

On je dodao da im lažne dojave nisu nepoznanica, pa prilikom dolaska i pripreme za isplovljenje dolazi do otkazivanja SAR akcije.

Uprava pomorske sigurnosti vrši poslove uprave koji se odnose na: sigurnost plovidbe u obalnom moru Crne Gore; uređivanje i održavanje pomorskih plovnih puteva, postavljanje objekata sigurnosti na plovnim putevima i obezbjeđivanje njihovog pravilnog funkcionisanja; vršenje radio-službe za zaštitu ljudskih života i sugurnosti plovidbe na moru; utvrđivanje sposobnosti za plovidbu plovnih objekata, vršenje tehničkog nadzora nad građenjem ili prepravljanjem, kao i pregledom plovnih objekata u toku plovidbe;

izdavanje isprava i svjedočanstava brodovima; organizovanje i obavljanje akcija traganja i spasavanja na moru; zaštita mora od zagađenja sa plovnih i plutajućih objekata; upis i vođenje registra jahti i drugi poslovi koji su u nadležnosti Uprave.

Zona odgovornosti Uprave pomorske sigurnosti je obalno more Crne Gore. Uprava ima 176 objekata sigurnosti plovidbe (svjetionici, obalna svjetla, lučka svjetla, plutače i dnevne oznake neposredne opasnosti). Takođe, Uprava raspolaže savremenom telekomunikacionom opremom za vršenje radio-službe i primanja poziva u pomoć na moru.

U Odjeljenju traganja i spasavanja na moru vrše se poslovi koji se odnose na: organizovanje akcija traganja i spasavanja ljudi i imovine u obalnom moru i epikontinentalnom pojasu Crne Gore, u skaldu sa Nacionalnim planom traganja i spasavanja na moru i drugim domaćim i međunarodnim propisima; saradnju u akcijama traganja i spasavanja sa susjednim zemljama u skladu sa međunarodnim sporazumima; praćenje i primjenu domaćih i međunarodnih standarda u opremanju, obučenosti i organizovanju službe; predlaganje korektivnih i preventivnih mjera za unapređivanje i efikasnost službe traganja i spasavanja na moru.

Uprava pomorske sigurnosti iz Bara, preko Odjeljenja traganja i spasavanja na moru, u čijem sastavu se nalazi Koordinacioni centar traganja i spašavanja Bar (MRCC Bar), vrši pripremne aktivnosti koje se odnose na akcije traganja i spasavanja. Ovako zahtjevan i odgovoran posao zahtijeva konstantnu saradnju svih koji učestvuju u realizaciji ovog projekta, a u skladu sa međunarodnim propisima i domaćim zakonodavstvom.

Žana Bojanić




Vojni čamac od velikog značaja
Uprava pomorske sigurnosti dobila je prošle godine vojni čamac „zodijak“, devet metara dužine, koje u opremi ima i termovizijsku kameru. Iz Uprave pomorske sigurnosti tada su istakli da se radi o najsavremenijem čamcu koji imaju. Vrijednost plovila je 220.000 eura. Sredstva je donirala Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore.

Kako su tada pojasnili, to je savremeno plovilo koje može da isplovi na stanje mora pet i Boforove skale osam. Koriste ga mnoge vojne institucije na svijetu. Akcija se skraćuje vremenski za 40 odsto. Ranije je od Bara do Budve trebalo 50 minuta, a ovim čamcem službenici UPS stižu za 25 do 30 minuta od prijema poziva. Plovilo ide 50 nautičkih milja.


Koristiće skandinavska iskustva u nadzoru i kontroli
Predstavnici Uprave pomorske sigurnosti Crne Gore, posredstvom TAIEX programa podrške Evropske komisije, prošle godine su boravili u višednevnoj studijskoj posjeti Pomorskoj administraciji Švedske.

Domaćini su predstavili svoje sisteme i iskustvo kroz razgovor o konkretnim primjerima iz prakse u sprovođenju kontrole i nadzora pomorskog saobraćaja.

– Dogovoreni su dalji koraci u razmjeni iskustava, zajedničke obuke i zajedničko učešće u razvojnim i istraživačkim projektima finansiranim sredstvima EU. Učesnici su imali mogućnost da posjete VTS centar u Malmeu, da testiraju opremu za traganje i spasavanje na moru i posjete glavnu kancelariju u Norčepingu. Studijski boravak u Švedskoj bio je veoma značajan u kontekstu razmjene iskustava sa kolegama iz te države, moguće primjene pojedinih švedskih koncepata kod nas, ali i pripreme predstojeće druge faze razvoja VTMIS projekta na našem primorju – saopšteno je tada iz Uprave pomorske sigurnosti.







Mogući problemi koji mogu usporiti efikasnu SAR akciju su nepovoljni vremenski uslovi koji vladaju na moru, što je jedan od rizika i za spasioce, istakao je Kočan

Komentari

Komentari se objavljuju sa zadrškom.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.

Prijavite neprikladan komentar našem MODERATORU.

Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem Ombudsmanu.

Uslovi korišćenja

Svako neovlašćeno korišćenje sadržaja štampanog i on-line izdanja Dana kažnjivo je i vlasnik prava shodno Zakonu o autorskim i srodnim pravima ima pravo na zaštitu od istog, kao i na naknadu štete prouzrokovane takvim radnjama. Zabranjeno je svako objavljivanje, modifikovanje, kopiranje, štampanje, reprodukovanje, distribuiranje ili na drugi način javno prikazivanje podataka, tekstova, fotografija i informacija iz naših izdanja, bez pisane saglasnosti Jumedia Mont doo.

MARKETING
loading...
Predaja pomena on-line

Najčitanije danas

INFO

Cjenovnik i pravila o medijskom predstavljanju u toku kampanje za lokalne i parlamentarne izbore koji će biti održani 30.08.2020.godine.

Lokalni
Jumedia Mont d.o.o.

Parlmentarni
Jumedia Mont d.o.o.

Cjenovnik - Radio D

Pravila o medijskom predstavljanju

Lokalni
M.D.COMPANY d.o.o.

Parlamentarni
M.D.COMPANY d.o.o.

Cjenovnik - Radio D+

INFO

Zaštitnika prava čitalaca Dan-a

OMBUDSMAN

kontakt:

ombudsman@dan.co.me

fax:

+382 20 481 505

Pogledajte POSLOVNIK

Pratite rad OMBUDSMANA

Pogledajte IZVJEŠTAJE

Karikatura DAN-a
Karikatura
Pogledaj sve karikature >>>

Najčitanije - 7 dana


 

Prognoza dana

 



 

Developed by Beli&Boris - (c) 2005 "Dan"