Dnevna štampa Marketing Redakcija Kontakt
Ubio rođaka, pa sebe * Vučić sa Srbima iz Crne Gore * Vlast je prolazna, svetinje su vječne * Za „šminkanje” Milovih rezidencija 235.000 eura * Broj umrlih premašio 1.000, zaraženih preko 42.000 * Dodik: Republika Srpska će ići svojim putem * Grenel pojačava pritisak na Aljbina Kurtija
ISSN 1800-6299
  Izdanje: 13-02-2020

Porudzbenica
Rubrike
Pogledajte

Strip Dana

Strip

Riječ Dana
Aleksandar Vulin, ministar odbrane Srbije:
– Nijesam siguran da neka druga vojska ne bi mogla u uniformama da uđe u Crnu Goru, ali kada je srpska, onda je problem.

Vic Dana :)

Putovao Pazarac vozom i spazio dobru žensku i kako bi joj stavio do znanja da je zainteresovan za nju, povuče ručku za opasnost. Dolazi brzo kondukter i upita:
- Ko je to uradio? Pazarac, mrtav hladan, kaže:
- Ja, bato, i to ljevicom...


Ulazi Mujo u buregdžinicu i kaže mu prodavac:
- Dobar dan, izvolite! Mujo:
- Jedan burek, molim.
- Ovdje ili za ponijeti?
- Ovdje bolan, kući sam na dijeti!







Arhiva
Dan:
Mjesec:
God:

Razno
Uclani se

   
Podgoricom IZ PREDUZEĆA PUTEVI OBJAŠNJAVAJU ZAŠTO JE ASFALTIRANJE TROTOARA BOLJE RJEŠENJE OD BETONIRANJA
Održavanje asfalta jeftinije
Asfalt zamijenio beton Održavanje asfalta jeftinije
Praksa formiranja asfaltnih trotoara u svijetu postoji više od 90 godina, a prednost korišćenja asfalta za oblaganje pješačkih površina, odnosno trotoara ogleda se u njegovoj fleksibilnosti, elastičnosti i vijeku trajanja, saopštili su iz preduzeća Putevi. U prethodnom periodu asfaltne trotoare Putevi su izgradili na Mostu žrtava 5. maja, Krivom mostu, Moskovskoj ulici, Bulevaru pete proleterske brigade i Oktobarske revolucije. To novo rješenje za trotoare nije naišlo na odobravanje građana i struke zbog izgleda i ponašanja asfalta na visokim temperaturama kada se katran lijepi za obuću. Stoga ima predloga da se takva praksa zabrani. Iz Puteva se sa ovim konstatacijama ne slažu.
– Asfalt jedino omogućava neprekidnu pješačku površinu, čineći ih na taj način sigurnijim za hodanje. Održavanje je vrlo jednostavno i zahtijeva male troškove jer se uklanja i mijenja samo gornji, površinski sloj. Takođe, postavljanje asfalta se izvodi u kratkim vremenskim rokovima pa samim tim ne remeti ni saobraćaj u kontaktnoj zoni – navedeno je iz Puteva.
Iz gradskog preduzeća su takođe dodali da je asfalt zapravo ekološki održiv materijal koji se reciklira i naglasili da izgradnja trotoarskih površina od asfalta ili betona podrazumijeva potrošnju približno istih finansijskih sredstva.
– Od proizvodnje materijala do njegovog postavljanja, kroz samu obnovu ili reciklažu, asfaltne obloge imaju vrlo mali uticaj na životnu sredinu. Tu se uzima u obzir mala potrošnja energije za proizvodnju i izgradnju, niska emisija gasova koji izazivaju efekat staklene bašte i očuvanje prirodnih resursa – saopšteno je iz Puteva.
D.Lj.


Komentari

Komentari se objavljuju bez zadrške.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj će biti izbrisan u najkraćem roku čim bude primijećen ili prijavljen, a autori spornog komentara rizikuju da budu prijavljeni nadležnim institucijama.

Prijavite neprikladan komentar našem MODERATORU.

Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem Ombudsmanu.

Uslovi korišćenja

Svako neovlašćeno korišćenje sadržaja štampanog i on-line izdanja Dana kažnjivo je i vlasnik prava shodno Zakonu o autorskim i srodnim pravima ima pravo na zaštitu od istog, kao i na naknadu štete prouzrokovane takvim radnjama. Zabranjeno je svako objavljivanje, modifikovanje, kopiranje, štampanje, reprodukovanje, distribuiranje ili na drugi način javno prikazivanje podataka, tekstova, fotografija i informacija iz naših izdanja, bez pisane saglasnosti Jumedia Mont doo.

MARKETING
loading...

Najčitanije danas

INFO

Zaštitnika prava čitalaca Dan-a

OMBUDSMAN

kontakt:

ombudsman@dan.co.me

fax:

+382 20 481 505

Pogledajte POSLOVNIK

Pratite rad OMBUDSMANA

Pogledajte IZVJEŠTAJE

Karikatura DAN-a
Karikatura
Pogledaj sve karikature >>>

Najčitanije - 7 dana


 

Prognoza dana

 



 

Developed by Beli&Boris - (c) 2005 "Dan"