Ukoliko nam Vlada ili Glavni grad ne pomognu velika je šansa da od 1. septembra obustavimo autobuske linije, saopštio je Haris Alivodić, vlasnik Gradskog saobraćaja PG. Alivodić navodi da je uvođenje elektronske autobuske karte premašilo nagativna očekivanja. On ukazuje da su građani počeli da preprodaju jednokratnu elektronsku kartu za 50 centi. Ova karta košta 90 centi i sa njom se građani mogu voziti 100 minuta.
–Naši vozači na stanicama su uočili da putnik napusti autobus, proda elektronsku kartu drugom putniku, koji onda uđe u autobus i vozi se na istu kartu. Jednokratnu kartu preprodaju za 50 centi, što je katastrofa. Poslali smo pismo Sekretarijatu, očekujemo pomoć od Grada ili od Vlade, jer mi možda možemo izdržati do 1. septermba ali dalje sumnjam – navodi Alivodić.
Sa prihodima koje imamo ne možemo da pokrijemo trošak goriva i radnika, a gdje su nam troškovi servisiranja, raznih osiguranja, registracija vozila, navodi Alivodić.
– Za proteklih dva mjeseca u minusu smo 28.000 eura. Već dobijamo pisma komitenata da moramo da počnemo da plaćamo dugovanja. Ne radi se o tome da je naša volja ili želja da mi obustavimo saobraćaj nego će to lančano da pođe. Onoga momenta kada komitenti vide da ne možemo da isplaćujemo dugove, oni će prestati da nas servisiraju i tu će biti kraj. Ako ja ne mogu da uzmem rezervne djelove, ako ne mogu da nabavim naftu, onda će tu biti kraj – navodi Alivodić, poručujući da je elektronska karta trebala da dođe kao šlag na tortu, nakon što se nabave novi autobusi.
Nadležni organi Glavnog grada nijesu dobili prijave koje se odnose na preprodaju jednokratnih elektronskih karata, saopštili su iz Sekretarijata za saobraćaj. Oni napominju da jednokratna elektronska karta ima vremenski okvir trajanja 100 minuta te da je u tom vremenskom intervalu moguće napraviti vezano korišćenje prevoznih sredstava.
–Na ovaj način građanima je olakšano korišćenje linijskog prevoza putnika i data mogućnost da, ukoliko im je za obavljanje određene obaveze, potrebna promjena dva autobusa to obave u datom vremenskom okviru. Ono što treba imati u vidu jeste da se ova karta validira prilikom svakog ulaska u autobus. Prema podacima koje generišemo korišćenjem kompjuterskog programa koji podržava ovaj servis, od početka implementacije servisa elektronska karta prodato je više od 20.000 jednokratnih i dnevnih karata, a više od 320 mjesečnih. Ono što treba imati u vidu jeste činjenica da građanin kupovinom karte postaje njen vlasnik i da je za očekivati da se prema istoj odnosi na odgovoran način, u skladu sa zakonom. Apelujemo i molimo građane da budu odgovorni i prijave svaki pokušaj zloupotrebe – saopštili su iz Sekretarijata za saobraćaj.
Kada je novčana pomoć u pitanju, iz Sekretarijata, ukazuju da su budžetom Glavnog grada za 2020. godinu predvidjeli sredstva za subvencioniranje prevoznik.
– U skladu sa tim, prevoznicima smo dodijelili novčana sredstva sa ciljem podrške u očuvanju radnih mjesta i poboljšanju njihovog materijalnog položaja usljed negativnih uticaja situacije sa pandemijom Kovid 19. Grad će i u narednom periodu nastaviti da im u skladu sa mogućnostima pruža novčanu pomoć. Podsjećamo da smo i u ranijim godinama pružali novčanu podršku prevoznicima koja je 2018. godine iznosila 84.370 eura, dok je 2019. iznosila 90.000 eura – poručuju iz Sekretarijata.
N.S.

---

Mjesečne karte prodaju se i danas
Elektronski šalter za prodaju mjesečnih karata na Trgu nezavisnosti radiće i danas.Elektronska karta je jedinstvena vozna karta koja omogućava povezivanje usluga, tako da se sa jednom kupljenom voznom kartom može koristiti više autobusa. D.Lj.