Iz nevladine organizacije „Green Power” upozorili su da je na području bjelopoljske opštine sve više auto -servisa za održavanje, opravku i pranje vozila, ističući da je neophodno izvršiti kontrolu njihovog rada jer niko ne zna gdje završava ulje koje se mijenja na vozilima. Predstavnik NVO „Green Power” Davor Obradović je istakao da je na području bjelopoljske opštine registrovano oko 10.000 vozila, te da se u vozilu prosječno godišnje zamijeni oko sedam litara motornog ulja, ne računajući ulja koja se koriste za mjenjače i diferencijale na vozilima, kao ni hidraulična ulja i ulja za kočione sisteme. Međutim, podvukao je Obradović, niko od nadležnih opštinskih, pa ni državnih institucija ne vodi računa o tome gdje ovolike količine ulja završavaju i na koji način. Obradović je podvukao da se ovoj pojavi konačno mora stati na put, naglašavajući da je od stotinak auto i servisa za pranje registrovana samo trećina.
Obradović ističe da se u registru Sekretarijata za preduzetništvo i ekonomski razvoj nalazi svega dvadesetak preduzetnika koji su registrovani za opravku i održavanje motornih vozila, autolimar i jedan servis za pranje i podmazivanje vozila.
- Navedeni podaci jasno ukazuju na zloupotrebe i nepoštovanje zakonskih propisa širih razmjera, kako na privrednom i ekonomskom, tako i na ekološkom polju. Na drugoj strani zbilja je mnogo drugačija- podvlači Obradović.Iz ,,Green Powera” pitaju i koliko njih od tih registrovanih servisa imaju neophodne elaborate o procjeni uticaja na životnu sredinu, te da skoro niko nema ugrađene separatore za izdvajanje zauljenih otpadnih voda, kao i propisane posude za skladištenje i čuvanje otpadnih ulja.
-Niko nema odgovor na to šta se dešava sa količinom od minimalno 70 tona ulja, koje se promijeni u vozilima. Mnogi divlji servisi i autopraonice rade u skrivenim garažama, daleko od očiju javnosti i ta brojka prelazi preko sto servisa, od kojih svega dvadesetak ima nekakve dozvole za rad, ali ni ti registrovani ne ispunjavaju zakonom predviđene ekološke uslove - podvlači Obradović.
On upozorava da ulja koja se zamijene u servisima uglavnom završavaju u odvodima gradske i fekalne kanalizacije, a odatle u Lim, koji ima međunarodni vodotok i prolazi kroz još četiri opštine.
-Zabrinjava posebno to što se ne zna na koji način i gdje se odlaže i šta se dešava sa količinom od preko 40.000 hiljada automobilskih guma koje se promjene na putničkim i teretnim vozilima na godišnjem nivou na teritoriji opštine Bijelo Polje. Prema podacima o broju registrovanih vozila, lako se može izvesti računica o minimalnoj pretpostavljenoj količini koja se odbaci- kazao je on, naglašavajući pasivnost opštinske službe Komunalne policije, ekološke, vodoprivredne i drugih inspekcija.
Obradović ističe i da Opština izdvaja značajna sredstva za uređenja plaža i namještanja tendera pojedinim firmama, umjesto da krenu u obračun sa trovačima životne sredine i građana.
-Utaje poreza po ovom osnovu se mjeri stotinama hiljada eura na godišnjem nivou, gdje je pored opštinske kase zakinuta i državna kasa i njen budžet- zaključuje Obradović.
Na upozorenje iz NVO „Green Power” reagovali su iz Tržišne inspekcije naglašavajući da oni obavljaju pojačan nadzor na cijeloj teritoriji bjelopoljske opštine ispitujući da li auto-servisi imaju specijalne spremnike za odlaganje ulja iz automobila. Portparolka Tržišne inspekcije Milena Ostojić saopštila je da će nakon obavljenog nadzora saopštiti broj neregistrovanih servisa i načinu skladištenja otpada.M.N.
Gusinjac: Registrovano 20 auto-servisa
Prema podacima Sekretarijata za preduzetništvo i ekonomski razvoj nalazi se svega 20 registrovanih auto-servisa.
-Od toga broja šest servisa je za održavanje i opravku motornih vozila, deset auto-servisa, zatim jedan servis za popravku automobila, jedan servis za automehaniku, i svega dvije auto praonice koje se nalaze na benzinskim pumpama „Ekopetrol” i „Pavgord”-kaže sekretar Sekretarijata za preduzetništvo i ekonomski razvoj Džafer Gusinjac.
)){kind=small}
