Stanje saobraćajnice kroz Mjesnu zajednicu Mrkojevići je u alarmantnom stanju. Zbog graničnog prelaza Sukobin put je izuzetno frekfentan, i ključan za promet turista ka Albaniji, Kosovu, Makedoniji i Grčkoj. Zbog gustog saobraćaja, gužve na ovom uskom putu kroz Mrkovsko polje su skoro nepodnošljive, naročito ovih dana. Mještani ove MZ godinama ukazuju da je katastrofalno stanje puta kroz Mrkojeviće sramota ne samo Opštine, već i Crne Gore, države u kojoj se stalno priča o turizmu.
Odbornik Omer Vukić (SDP) podsjeća da problemi saobraćaja na lokalnom putu koji vodi od naselja Sveti Ivan do Kameničkog mosta kroz MZ Mrkojevići traju već duže vrijeme, a iz godine u godinu se povećavaju.
– Ovo iz razloga što frekventnost saobraćaja samo raste, a oštećenja postaju sve veća. Na žalost, Opština Bar i Ministarsvo saobraćaja su, i pored početne inicijative na rješavanju problema, odustali od istog, i potpuno su zanemarili žitelje ovog i okolnog područja- kaže on i dodaje,
– Lokalni put u dužini od 10,5 km, nekada i dio regionalnog puta koji je vodio prema Ulcinju, je u izuzetno lošem stanju, sa mnogo rupa, sa nekoliko jakih nagiba, sa klizištem, nepreglednim krivinama, i sa suženjima usled uticaja atmosferskih voda. Glavni je put za stanovnike Mrkojevića (preko 3.200 stanovnika), ali i za stanovnike Anamalja i Ostrosa koji vodi prema gradu Baru, a koji koriste za svakodnevne životne potrebe. Ovo je takođe glavni put koji vodi prema graničnom prelazu Sukobin-Murićan. Ovaj granični prelaz koji je otvoren još 2002. godine, iz godine u godinu bilježi sve veći broj prelazaka, tako da je u zadnje dvije godine premašio 2.000.000 putnika i preko 500.000 vozila na godišnjem nivou, a od čega u toku dva ljetnja mjeseca preko 900.000 putnika i 200.000 vozila. Ovo proizvodi ogromne kolone na ovom putu, česte udese, oštećenja vozila, i značajno produžavaju vrijeme putovanja-kaže on
Na inicijativu odbornika SDP u Skupštini Opštine Bar, još 2015. godine ovaj problem je našao mjesto u lokalnom budžetu, kojim su bila opredijeljena sredstva u iznosu od 300.000 eura za eksproprijaciju zemljišta u vezi buduće rekonstrukcije. Takođe, za rekonstrukciju ovog puta i Ministarstvo saobraćaja je bilo opredjelilo sredstva u iznosu od 1.500.000 eura, i pokrenulo postupak izrade glavnog projekta.
- Međutim, na žalost, ni do današnjih dana nije ništa urađeno. Nismo u saznanju u kojoj je fazi izrada samog projekta. Ali ono što je najveći problem, jeste da se pitanje rekonstrukcije ovog puta više ne nalazi u kapitalnom budžetu Opštine Bar, kao ni u budžetu Ministarstva saobraćaja. Neko je to samo jednostavno izbrisao. Stanovnici ovog područja sa razlogom se pitaju koji je razlog za ovakav odnos lokalne samouprave prema njima, i zašto je neko tek tako zanemario njihov najveći problem sa kojim se susreću svakodnevno. Umjesto da zbog kompletnog stanja puta, njegovog značaja i sve veće frekventnosti saobraćaja, rekonstrukcija već bude završena, od toga se izgleda potpuno i odustalo. Zar je potrebno da bude još saobraćajnih nesreća, i sa smrtnim ishodom (kojih je proteklih godina bilo nekoliko), da bi se išta uradilo? Zašto rukovodstvo Opštine Bar, prema riječima predsjednika Vlade, ističe da su za opštinu od izuzetnog značaja neki drugi lokalni putni pravci, sa zanemarljivom frekvencijom saobraćaja -pita on.
Infrastrukturu sami izgradili
- Mrkojevići su izuzetno vrijedni ljudi. Najveći dio infrastrukture su sami i izgradili, što inače i danas rade. Imaju ogromne potencijale, kako poljoprivredne, tako i ekonomske i turističke. Zbog infrastrukturnih problema, malo koji od navedenih potencijala se može iskoristiti. Zato i ne čudi dugogodišnji odliv stanovništva iz ovog kraja prema inostranstvu, u potrazi za boljim životom. Neshvatljivo je da ne postoji volje i želje da se riješi ovo pitanje, koje je od višestrukog značaja za opštinu i same žitelje- kaže Vukić.
)){kind=small}
