-
Dugi naz godina veliki broj ljudi na području opštine nelegalno obavlja taksi prevoz. Kako ističe predsjednik Saveza auto-taksi preduzetnika Bar Željko Crnčević, postoje čak dvije takve grupe. Jedna nosi firmu na krovu, i potpuno isto izgledaju kao legalni taksisti, a druga grupa, koji su baš brojni, bez ikakvog obilježja obavlja ovu djelatnost.
– I jedni i drugi na razne načine nude usluge. U okolini grada imate na svakom drvetu, stubu, obavještenje gdje se nudi taksi usluga malim autima, ili kombijima, koji su za ovu djelatnost davno ukinuti. Obraćali smo se nadležnim institucijama, Komunalnoj policiji, nadležnom opštinskom sekretarijatu, ne bi li nam konačno pomogli. Bilo je reakcija, posebno moram da pohvalim angažovanje načelnika Komunalne policije Steva Pejovića. Ali svjesni smo da je on nemoćan da bilo što promijeni. Veliki je ovo obim posla, i traži se koordinisana akcija svih službi i sekretarijata, Komunalne policije i MUP-a. Ovo iz razloga što su ovi „divlji” postali baš bezobrazni, nasrću i na nas, ali čak i na službenike Komunalne policije. Mi čak više ne smijemo ni da ih upozorimo. Recimo, poslednji put kada sam upozorio jednog koji nema pravo, a nosi firmu, došlo je skoro do fizičkog obračuna. Legalni taksisti su digli ruke od borbe za svoja prava, svakim danom su sve nezadovoljniji, ali kako da reaguju? Treba li da se obračunavamo na ulici – kaže Crnčević.
Komunalna policija, iako napiše prijavu onima koji nose firme na „divlje”, sud to kasnije ne rješava kako treba, tvrdi on.
– Više je sud nas kaznio za kašnjenje uplate poreza i doprinosa za prošlu godinu, nego neke nelegalne taksiste koji tako rade godinama. Siva ekonomija je i u ovoj oblasti veoma blizu. Na način kako se to sada radi teško da možemo više da funkcionišemo. Mi se obraćamo nadležnim, obavještavamo ih o problemu, ukazujemo na te ljude, ali se na kraju može desiti da mi, veći dio nas, pođemo u opštinu, vratimo licence, odjavimo se, i nastavimo da radimo kao i oni drugi. Zašto ne bismo, ako se njima tako nešto toleriše godinama – kaže on.
– U Komunalnoj policiji kažu da teško mogu da spriječe neregistrovane taksiste. Navodno, nema nadležnost da ga zaustavi, jer ovaj ne mora da mu stane prilikom kontrole. Mi ih sve znamo, to su ljudi koji godinama to rade. Srećemo ih svakodnevno na aerodromu, željezničkim i autobuskim stajalištima. Odgovaraju da je to nadležnost turističke inspekcije, a oni se pravdaju na komunalnu, i tako u krug. I sve to tako traje 10-15 godina. Ove godine se problem baš intenzivirao. Kriza je, pa ljudi raznih profila i zanimanja to rade. U poslednje vrijeme srećemo se sa novom grupom turističkih agencija, koje su legalno prijavljene, ali obavljaju prevoz civilnim kolima, samostalno, svojim privatnim vozilima, brat, sestra, muž, žena... Ovo se javlja odskora, nakon dolaska većeg broja kruzera u naš grad. Stanje je haotično – kaže on.
Potpredsjednik Udruženja Ivica Golubić navodi primjer njihove nemoći da se na bilo koji način suprotstave neregistrovanim taksi prevoznicima.
– Prošle godine u Dobrim vodama jedan od njih koji se godinama bavi nelegalnim prevozom putnika, i to svi znaju, nožem je napao našeg kolegu. Na sudu su obojica kažnjeni. Dakle, i naš kolega koji se suprostavio što mu ovaj uzima posao. Kad bi nadležni htjeli da se malo zainteresuju za naše probleme, a siguran sam da imaju mogućnosti, samo da uđu na internet, na Fejsbuk, našli bi tamo ko se sve reklamira. Ljudi se javno reklamiraju. Niko ne postavlja pitanje ko su oni i zašto to rade. I autobusi su veliki problem. Staju gdje je putnik i nude prevoz. Ima nekoliko mjesta koja su poznata u našem gradu gdje autobusi staju. To je kod „France”, „Tajmauta” i Šušanj. Staju gdje se kome prohtije. Uzimaju i ostaljaju putnike, i po tom pitanju niko ništa ne preduzima.


Gdje je inspekcija rada

– Nemam ništa protiv gradskog prevoza, jer to gradu treba. Međutim, oni su postavili na par mjesta u gradi neke čuvare na stajalištima, tzv. pečurkama. Mi znamo da po zakonu nemamo pravo da stajemo kod tih pečuraka. Međutim, ima slučajeva da negdje u blizini stajališta, ili nas putnik čeka koji nas je pozvao ili imamo potrebu zbog uslova saobraćaja da stanemo. Ti čuvari odmah skaču na nas, i tu dolazi do verbalnih sukoba. Zato se i pitamo ko su oni. A interesantno je da to ne rade prema „divljacima” koji stalno staju na taksi stajališta, koji pred njima uzimaju putnike. Kad vide nas odmah prijete. Zbog toga je prošle godine bilo sukoba, jedan naš kolega je udaren, ali se problem izgladio. Postavlja se pitanje da li oni to mogu da rade, gdje je tu inspekcija rada. Da li su oni zaposleni? Tvrdim da nisu. Da li su oni prijavljeni kao zaposleni, takođe nisu. Smeta nam to što oni rad, i siguran sam da to nije zakonski, ali nema ko da ih iskontroliše. Oni i nemaju opis radnog mjesta. Recimo, ako autobus kasni, što se zna desiti, oni zaustavljaju te putnike koji čekaju na pečurci, vuku ih za ruke, i ne daju im da zatraže taksi privoz. Zar to nije ružno... - pita Golubić.