Da su Berane poslednjih decenija zaobilazi važni razvojni projekti posvjedočava i beranski aerodrom koji ni poslije 40 godina nije doživio ponovno aktiviranje. Aerodrom je i dalje van funkcije, i pored činjenice da su, uz izgradnju pristanišne zgrade, šezdesetih godina prošlog vijeka na linijama Berane-Podgorica-Berane i Berane-Beograd-Berane saobraćali avioni DC3, a u kratkom periodu i fokeri. Aerodrom je 1975. godine zatvoren za civilni saobraćaj, kada je vojska tadašnje Jugoslavije uradila kvalitenu pistu dužine blizu dva kilometra i širine 45 metara koja i dan danas odolijeva zubu vremena. Bivši predsjednik opštine Vuka Golubović je 2006. godine čvrsto obećao da će se Berane ubrzo prepoznavati i po kvalitenom avio saobraćaju. I državni zvaničnici su minulih godina isticali da je samo pitanje dana kada će avioni poletjeti sa aerodromske piste u gradu na Limu.
Bivši predsjednik države Filip Vujanović je beranski aerodrom „otvarao” više puta. Priču oko aktiviranja beranskog aerodroma uporno je ponavljao i sadašnji predsjednik Crne Gore Milo Đukanović, iako je novac iz državne kase svih ovih godina usmjeravan za rekonstrukciju aerodroma u Podgorici i Tivtu.
Iz lokalne uprave podsjećaju da se poslednjom odlukom Vlade Crne Gore aerodrom u Beranama ponovo našao u državnom vlasništvu. Kazali su da su crnogorski zvaničnici prošle godine najavljivali da je revitalitacija aerodroma u Beranama u samom vrhu vladinih prioriteta.
-Aerodrom u Beranama je prije desetak godina dat na upravljanje opštini Berane, međutim odnedavno on je ponovo vraćen u državno vlasništvo. To znači da je Vlada ta koja sada treba da vodi računao o aerodromu, ali, koliko je nama poznato, još uvijek nije ponuđeno neko konkretno rješenje za njegovo aktiviranje – naveli su iz lokalne uprave
Predsjednik opštine Dragoslav Šćekić ističe da je lokalna uprava ozbiljno razmotrala mogućnost aktiviranja aerodroma u Beranama. On je kazao da aktuelno opštinsko rukovodstvo uložilo napore u tom pravcu, ali da sve, ipak, zavisi od državnih organa.
-Svima je dobro poznato da bi za cijeli sjever Crne Gore bilo korisno da se beranski aerodrom stavi u odgovarajuću funkciju. Mi iz lokalne uprave maksimalno nastojimo da privučemo pažnju potencijalnih investitora. Razmatrana je i mogućnost da se aerodrom pretvori u centar za obuku pilota. No, u svemu tome važna je podrška države koja raspolaže sa aerodromom u Beranama– kazao je Šćekić.
D.J.

Spasiti imovinu, prije svega hangar na kraju piste
Dragoslav Šćekić ističe da bi pod hitno trebalo preduzeti mjere da se zaštite raspoloživa imovina i oprema koja pripada beranskom aerodromu.
- Trebalo bi ograditi pistu aerodroma i tako je zaštititi od dalje devastacije. Tim prije, jer smo svjedoci da se na pistu ulazi nesmetano i da nesavjesni vozači ugrožavaju bezbjednost brojnih pješaka. Takođe, treba zaštititi objekate i avio opremu na beranskom aerodromu. Tu, prije svega, mislim na hangar koji se nalazi kraj same piste. U tom hangaru se nalazi vrijedna oprema među kojom ima i aviona i jedrilica. Te mjere svakako da treba da preduzme Vlada, s obzirom da lokalna uprava nema više praktično nikakvih ingerencija nad aerodromom – naglašava Šćekić.