<strong>ANDRIJEVICA – Uprkos brojnim zahtjevima mještana i obećanjima nadležnih još uvijek se nije pristupilo sanaciji oštećenja na putu koji od Andrijevice vodi ka potkomovskim selima. Kolovoz je na više mjesta toliko oštećen da predstvalja pravu opasnost za sve učesnike u saobraćaju.
– Poplave, koje su se desile tokom novembra i decembra 2010. godine, pričinile su velike štete na putu koji vodi ka Konjusima i ostalim selima ispod Komova. Tada je veliki broj klizišta uslovio da pored rječnih korita dođe do sužavanja kolovozne trake i pojave ogromnih kratera. I pored brojnih zahtjeva mještana, ta klizišta godinama niko ne pokušava da sanira. To posvjedočava da aktuelna vlast u proteklom periodu nije uradila ništa kad je u pitanju unapređenje saobraćajne povezanosti pomenutih sela sa Andrijevicom. Jedino je izvršena popravka klizišta u mjestu Smoljevice, dok su sva druga oštećenja na našim putevima i dalje ostala nesanirama – navodi predsjedenik Mjesne zajednice Košutiće
Mileta Đerković.
Nakon poplava 2010. godine, u cilju sanacije novonastalih šteta na sjeveru Crne Gore Evropska investiciona banka odobrila je Vladi Crne Gore kreditno zaduženje od deset milona eura, od čega je tri miliona eura predviđeno za popravku i rekonstrukciju stradale infrastrukture u opštini Andrijevica. Mještani se pitaju šta se desilo sa tim novcem.
– I pored opredijeljenog novca za sanaciju puteva, mi i dalje jedva dolazimo do svojih domova. To je bruka i sramota. Zato se pitamo šta je urađeno sa sredstvima koja su bila namijenjena za sanaciju šteta od poplava – ističu mještani Košutića, Konjuha, Jošanice, Japana, Đulića, Cecuna i Kuti.
Oni naglašavaju da su i koncesionari u velikoj mjeri oštetili puteve na ovom području, te da su iza sebe ostavljali devastirane prostore, uništene puteve i poremećena vodoizvorišta.
– Na ovom području su teški kamioni natovareni balvanima godinama remetili prirodnu ravnotežu i uništavali putnu infrastrukturu, a da nadležne službe nijesu ni pokušale da suzbiju takve pojave. Šumsko bogatstvo iz dijela Mojanske rijeke i drugih lokaliteta eksploatisali su ljudi bliski vlasti koji su zanemarili propise u kojima je jasno naglašeno da je obaveza koncesionara da vrše popravku puteva koje oštete. Sad su i koncesionari koji grade elektrane u Potkomovlju krenuli da dokusure naše ceste, što sve zajedno zaslužuje najveću moguću osudu – naglašavaju mještani potkomovskih sela.
D.J.
Loši putevi glavni uzrok što sela ostaju pustaU posebno lošem stanju nalazi se i put koji od Đulića u dužini od oko desetak kilometara vodi prema selima Cecuni i Kuti.
– Nedopustivo je da se održavanju puta ka Konjusima pridaje tako malo značaja. Uz to, put koji se odvaja prema Cecunima i Kutima potpuno je uništen. Ovi putevi su u očajnom stanju, dok je stanovnika sve manje. U nekim selima su škole odavno zatvorene. Zatvorene su i karaule koje su nekada bile pune vojnika. Zatvaranjem škola i karaula život je ovdje počeo polako da se gasi, iako se radi o atraktivnim krajevima bogatim vodom, šumama i prirodnim ljepotama. Sve to ukazuje da su loši putevi i nedostatak radnih mjesta glavni uzročnik što naša sela ostaju pusta – naglašava mještanin Cecuna
David Lalić.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
