Da su Berane poslednjih decenija zaobilazi važni razvojni projekti posvjedočava i beranski aerodrom koji ni poslije četiri decenije nije doživio ponovno aktiviranje. Što je posebno zabrinjavajuće Vlada Crne Gore se nije decidno izjasnila kakva će biti dalja sudbina pomenutog aerodroma, iako su pojedini zvaničnici godinama najavljivali da će sa beranske piste ubrzo poletjeti avioni namijenjeni za civilni saobraćaj. Nadu da će vazdušna luka u gradu na Limu ponovo biti u funkciji pala je nedavno u vodu, jer najnovijim koncesionim aktom za zakup crnogorskih aerodroma, iz jula ove godine, Vlada nije predvidjela ulaganja u nekadašnji aerodrom na sjeveru države, već samo u aerodrome u Tivtu i Podgorici. Takvo saznanje izazvalo je i polemike na nedavnoj sjednici lokalnog parlamenta kad je potpredsjednik Skupštine
Goran Kiković zahtijevao da Vlada dozvoli lokalnoj upravi da traži partnera za aktiviranje aerodroma.
- Od Vlade Crne Gore treba pod hitno zahtijevati da se odobri Opštini Berane da može da traži na evropskom i svjetskom tržištu zainteresovanu kompaniju koja bi preuzela aerodrom u Beranama i stavila ga u funkciju. Jer kao što je svima poznato, postojeći državni monopol nad vazdušnim saobraćajem u Crnoj Gori drži aviokompanija Montenegroairlines. Njen monopol je potpuno u suprotnosti sa međunarodnim propisima i preporukama, jer ovim monopolom pomenuta kompanija guši razvoj vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori, Beranama i široj regiji. Na to ukazuje i najnovije informacije, odnosno koncesioni akt, koje ukazuje da je Vlada praktično digla ruke od beranskog aerodroma – naveo je Kiković.
Aerodrom u Beranama i dalje je van funkcije, i pored brojnih obećanja o njegovom aktiviranju i činjenice da su, uz izgradnju pristanišne zgrade, šezdesetih godina prošlog vijeka na linijama Berane-Podgorica-Berane i Berane-Beograd-Berane saobraćali avioni DC3, a u kratkom periodu i foker. Kiković podsjeća da je Vlada prije nekoliko godine usvojila Master plan razvoja aerodroma u Crnoj Gori do 2030. godine. Tim planom, kako navodi, definiše se strategija infrastrukturnog razvoja aerodroma u Tivtu i Podgorici, dok beranske vazdušne luke nema.
- Očigledno je da nekome, a naročito onima koji upravljaju ostalim aerodromima u Crnoj Gori, ne odgovara da ponovo proradi vazdušna luka na sjeveru Crne Gore, jer bi na taj način izgubili određene prihode, što ukazuje da se svjesno guši razvoj sjevernog regiona - smatra Kiković.
D.J.
Marković da se izjasni o NATO bazamaGoran Kiković je zatražio da premijer
Duško Marković javno da odgovor na pitanje: „Da li će se na beranskom aerodromu graditi NATO baza“.
- U javnost se sve više plasira informacije da će beranski aerodrom biti upotrijebljen za izgradnju NATO baza. To nikoga ne bi začudilo s obzirom da se zna kakvu politiku vodi aktuelna vlast i kako krčmi narodnu imovinu. Zato od premjera Duška Markovića tražimo da se izjasni po ovom pitanju, s obzirom da se u obližnjoj Andrijevici gradi kasarna po NATO standardima, i to, kako se priča, kao uvertira za instaliranje američkih baza na aerodromu u Beranama. Ujedno poručujemo Markoviću da narod neće dozvoliti da se od Berana pravi NATO poligon – naglasio je Kiković.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
