Ukoliko dođe do realizacije idejnog rješenja za regulisanje saobraćajne gužve iza zgrade Osnovnog suda u Kotoru, koje predviđa izgradnju treće saobraćajne trake za zaustavljanje turističkih autobusa, država će, upozorio je predsjednik ove institucije prof. dr Branko Vučković „morati da traži novu lokaciju za ostvarivanje sudskih funkcija”.

– Ako se izgradi treća traka, pa i dalje bude ovolika fluktuacija autobusa iza zgrade suda, mi nećemo moći da funkcionišemo. Da li je jednoj lokalnoj vlasti dobro da se, zbog toga što se radi neko idejno rješenje, traži izmještanje Osnovnog suda u Kotoru koji pokriva područje tri opštine. Često imamo teška suđenja i situacije da kada iz policije ili iz Istražnog zatvora Podgorica dovode ljude iz bezbjednosnih razloga idemo na sporedni ulaz koji se upravo nalazi u ulici gdje se planira treća traka. Ukoliko dođe do realizacije ovoga, mi ćemo morati pisanim putem da se obratimo šefu sudske vlasti i obavijestimo ga da će biti dovedeno u pitanje ostvarivanje svih sudskih funkcija – saopštio je Vučković na javnoj raspravi o Nacrtu odluke o regulisanju saobraćaja na teritoriji opštine Kotor, održanoj u Palati Bizanti.

Osim zgrade Osnovnog suda, na tom potezu Benova nalaze se i Osnovno tužilaštvo, Sud za prekršaje, Zaštitnik imovinsko pravnih interesa CG, OŠ „Njegoš”, ali i garaža sa agregatom za sudsku zgradu. Vučković je ukazao da sud i sada zbog buke koju autobusi stvaraju u toj ulici ima „veliki problem sa funkcionisanjem”.

– Zato molim da se ovo ne čini. Slažem se da u Kotoru nema prostora, ali dajte da se nađe neko rješenje, a ne da pravimo veću štetu nego korist – poručio je on.

Po riječima v.d. sekretarke za saobraćaj Tamare Lompar, Nacrt odluke proizilazi iz potrebe da se pokušaju riješiti gužve i slaba protočnost saobraćaja na teritoriji opštine.

– U nacrtu je samo predviđeno da iza zgrade suda bude jednosmjeran tok saobraćaja. Da li će projekat, idejno rješenje koje imamo uopšte ući u realizaciju i da li će se raditi, pitanje je svih akata koje moramo da imamo. Vidjećemo da li će uopšte to ući u Nacrt – kazala je ona.

Savjetnik za saobraćaj u resornom opštinskom sekretarijatu inženjer Vladan Barović pojasnio je da je u pitanju predlog struke kako da se „haotično stanje” koje vlada u ulici iza zgrade suda, „poboljša, dok se ne nađe trajna lokacija”.

Da se mora imati u vidu činjenica o preklapanju izletničkog turizma, koji počinje još u martu i traje do novembra, i školske godine, ukazala je predsjednik MZ Stari grad Dragana Knežević.

– Morate voditi računa da ne dođe do još veće gužve usled zaustavljanja autobusa i vozila roditelja koji dovoze djecu u školu – rekla je ona.

Da se za privremeno zaustavljanje turističkih autobusa odredi prostor luže, odnosno parkinga na rivi, predložio je advokat Boško Grgurević, a isti predlog imali su Željko Lompar i predsjednik SO Kotor Jovo Suđić.

Ova lokacija bila je uzeta u razmatranje, objasnio je Barović, ali stučnjaci iz raznih oblasti nakon izvršenih procjena nijesu, kaže, mogli da garantuju da će luža moći da izdrži opterećenje velikog broja autobusa.

– Nisu autobusi teži od šlepera koji su teški po 25 tona, i neka prevoze još 25 tona – uzvratio je Suđić. Bokeljska ulica na Radanovićima i tri bočne; Popova, Pobrdska i Latinska, kao i ulice u Lastvi Grbaljskoj; Dalmatinska, Šebetka, i Bačićeva, trebalo bi da se uvrste u zonu 30, predložio je Božidar Zec, a u ime mještana Perasta Mladen Dabižinović je iznio molbu da se do formiranja Savjeta MZ odloži donošenje odluke o regulisanju saobraćaja u Perastu.

B. Marković

---

Barović: Ne radi se o parkiranju već o zaustavljanju autobusa
Vladan Barović precizira da je prema projektu, odnosno radnom zadatku koji je 2014. godine izradio tim stručnjaka, u ulici iza suda planiran protok saobraćaja u jednom smjeru, parking za vozila, treća traka i smanjenje postojećeg trotoara. Treća traka i zaustavljanje autobusa obavljalo bi se na strani bližoj postojećem parkingu na Benovu. Sa desne strane treće trake predviđen je trotoar sa zaštitnom ogradom, a ista bi se ljeti koristila za zaustavljanje turističkih autobusa, a u zimskom periodu koristili bi je roditelji koji kolima dovoze djecu u školu. Ne radi se, precizira, o parkiranju, već o zaustavljanju autobusa i automobila koje bi bilo ograničeno na tri do pet minuta.



”Ukoliko dođe do realizacije ovoga, moraćemo se obratiti šefu sudske vlasti i obavijestiti ga da će biti dovedeno u pitanje ostvarivanje svih sudskih funkcija, saopštio je Vučković