Šef Ferarija, Matia Binoto kaže da ga pristup Mika Šumahera prema radu podsjeća na njegovog oca, sedmorostrukog svjetskog prvaka, Mihaela Šumahera.
Binoto je bio inženjer dok je Mihael Šumaher vršio testiranja za Ferari krajem 1995. godine, a zajedno su sarađivali tokom cijele karijere legendarnog Njemca u Ferariju. Priliku da malo bolje upozna Mika dobio je nakon što se mladi F3 prvak opredijelio za Ferarijevu vozačku akademiju, odradio testiranja na stazi u Bahrainu, a potom i uskočio u bolid Alfa Romea.
- Prvi put sam ga vidio u Maranelu. Vratio se nakon mnogo godina. Pogledao sam ga, i nisam vjerovao da je toliko sličan Mihaelu. Način na koji se ponaša, način na koji vježba, način na koji ga zanima bolid, i kako raspravlja s mehaničarima. U Maranelu smo vodili brigu o njemu, ali on je uvijek bio u radionici, razgovarao s mehaničarima.Tu je najsličniji svom ocu - izjavio je Binoto.
Mik je na testiranjima u Bahreinu bio drugi najbrži, odmah iza Maksa Ferstapena, a u Ferariju su bili pozitivno iznenađeni njegovom vožnjom.
- Bio je to njegov prvi dan u F1 bolidu, jako važan za njega, iako je još uvijek u fazi učenja. Suočen je s potpuno novim izazovom u novoj sezoni u F2. Način na koji je pristupio vježbi i testiranjima svakako je pozitivan, nikada nije forsirao bolid. Želi što više naučiti o bolidu i ekipi. Mik je dobro obavio posao, tako je dobro usredsređen i koncentrisan. Takav pristup svaki šef očekuje od svoga vozača - dodao je Binoto.
Rozberg: Ferariju problem aerodinamika
Svjetski šampion iz 2016. Njemac Niko Rozberg smatra da je Ferari pogrešno postavio aerodinamiku bolida, zbog čega će imati puno posla u nastavku sezone. Italijanski tim se odlučio za drugačiji pristup aerodinamici i usvojili su filozofiju manjeg otpora vazduha u odnosu na svoje rivale, što je dovelo do velikih razlika u dizajnu prednjeg krila. Ferari je ovim stekao prednost na ravnim dijelovima, ali balans njihovog bolida pati u zavojima, gdje crveni izgube skoro svo vrijeme koje steknu na pravcima.
- Ferari trenutno pogrešno postavlja aerodinamiku bolida. Trenutno voze sa pogrešnim postavkama i jaki su samo na stazama na kojima su dugi pravci – kazao je Rozberg.
Njemac kaže da Ferari nema „adekvatan paket” koji bi mogli staviti na bolid. Mercedes je prema njegovom mišljenju favorit, ali se nada da Ferari uskoro može riješiti svoje probleme i biti konkurentan za pobjede u svakoj trci.
- Mercedes vidim svugdje ispred i u Barseloni. Ali nadam se da ih Ferari može sustići, jer želimo akciju. Želio bih vidjeti još dvoboja kao u Bahreinu. Nadam se da će ih svi ubrzo sustići – rekao je Rozberg.
Kubica: Lou nije jedini krivac
Vozač Vilijamsa Robert Kubica bio je veoma iskren kada su u pitanju performanse njegovog tima, koji je trenutno najlošiji na gridu. FW42 trenutno nema nikakvog tempa a tim je jednostavno kasnio i sa njegovim sklapanjem pa je tako ovaj bolid propustio prva dva dana testa u Barseloni. Zbog toga tehnički direktor tima Padi Lou se privremeno sklonio sa ove funkcije ali Kubica misli da on nije glavni krivac za ovu situaciju.
- Možete svi sami dati odgovor na ovo pitanje, ali na kraju mislim da sve ovo nije greška jednog čovjeka - kazao je Kubica za „Autosport”. - Nažalost, osoba koja je na vrhu prva plati cijenu neuspjeha. Ali ovo je pitanje za sve ljude. Problemi koje trenutno imamo nisu samo proizašli iz proteklih par mjeseci već se nešto dosta duže kuvalo – dodao je Kubica.
D.K.
)){kind=small}
