Maks Ferstapen je trijumfovao na trci za Veliku nagradu Emilio Romanje na stazi u Imoli.

To je za vozača Red Bula druga pobjeda ove sezone, a ključan trenutak bio je spektakularno preticanje Oskara Pjastrija u prvoj krivini.

Iako je loše startovao i pao na treće mjesto iza Džordža Rasela, Ferstapen je na kočenju obišao Pjastrija sa spoljne strane i preuzeo vođstvo.

Red Bul je zatim izgradio prednost veću od DRS zone u odnosu na Australijanca, držeći oko dvije sekunde prednosti do 13. kruga, kada je Pjastri otišao u boks da zamijeni srednje tvrde gume.

Bio je to spor pit-stop za Meklaren, pa se Pjastri vratio na stazu kao osmi, iza gužve u kojoj su bili Juki Cunoda, Oliver Berman i Ferari Luisa Hamiltona, koji je vozio odmah iza Mercedesa Kimija Antonelija.

Ferstapen i Lando Noris su produžili trku na srednje tvrdim gumama, pokušavajući strategiju sa jednim zaustavljanjem  sa velikim trošenjem guma.

Noris je ušao u boks u 28. krugu po tvrde gume.

Međutim, ubrzo nakon toga, Esteban Okon je zaustavio svoj Has na izlazu iz krivine Tosa, što je izazvalo virtuelni bezbjednosni automobil.

To je omogućilo Ferstapenu gotovo besplatan pit-stop, nakon kojeg se vratio na stazu sa 19,8 sekundi prednosti ispred Norisa, dok se Pjastri još probijao kroz gužvu.

Trka je ponovo zbijena kada je Kimi Antoneli odustao u 46. krugu na izlazu iz Tose, što je izazvalo izlazak pravog bezbjednosnog automobila.

Ferstapen, Noris i Hamilton su tada ušli u boks po nove gume, dok je Pjastri ostao na stazi.

Prilikom restarta u 53. krugu, Ferstapen se odmah odvojio i lako odvezao do pobjede, dok su se Pjastri i Noris borili za drugo mjesto.

Noris je konačno uspio da pretekne Pjastrija u 58. krugu, dok je Hamilton završio na četvrtom mjestu