Požarna sezona na pragu, avioni prizemljeni

"Dan" je MUP-u prošlog ponedjeljka uputio pitanja u vezi sa kapacitetima za gašenje požara, te popravkama postojećih letjelica. Međutim, odgovori su izostali.

Avioni za gašenje požara su ključni resursi tokom ljetnje sezone požara zbog nepristupačnih terena u Crnoj Gori.

U slučaju većih požara, Direktorat za zaštitu i spasavanje pri MUP-u oslanja se i na pomoć Vojske Crne Gore (helikopteri), kao i na regionalnu pomoć i mehanizme Civilne zaštite Evropske unije.

Avioni tipa "Air Traktor" (AT-802) koji se koriste imaju kapacitet rezervoara od oko 3.100 litara vode, a poznati su po izuzetnoj agilnosti u brdovitim i nepristupačnim predjelima Crne Gore.

Iz MUP-a su ranije za "Dan" potvrdili da je operativan jedan avion za gašenje požara.

Bešović: Crna Gora pokazala da ima kapacitete da se organizuje i u složenim situacijama

– Napominjemo da su komplikovane tenderske procedure, mali broj ovlašćenih servisa, ograničen kadrovski potencijal i složenost kvarova ozbiljan izazov u rješavanju ovog pitanja. Ipak, činimo sve da svi naši resursi budu spremni za predstojeću požarnu sezonu, napomenuli su.

Što se tiče dva preostala aviona, kako su nam tada kazali, oni su u fazi servisiranja i procjena je da će biti spremni za sezonu već tokom juna.
Negirali su da su u Avio-helikopterskoj jedinici Direktorata za zaštitu i spasavanje MUP-a zaposlena samo dva licencirana pilota za gašenje požara iz vazduha.

– U Avio-helikopterskoj jedinici trenutno rade tri pilota sa potrebnim dozvolama za upravljanje avionima za gašenje požara iz vazduha. Ipak, u navedenim činjenicama ne iscrpljuju se naši kadrovski potencijali. U ovom trenutku su nam potencijalno na raspolaganju tri pilota sa potrebnim dozvolama, koje smo prethodnih godina angažovali tokom požarne sezone. Obuka pomenutih pilota bila je dobra strateška odluka koja je donesena još 2019. godine da za tri protivpožarna aviona imamo šest pilota – tri u stalnom radnom odnosu i tri koji bi posebnim ugovorom bili angažovani tokom požarne sezone. Dakle, iako na prvi pogled izgleda problematična činjenica da trenutno imamo tri licencirana pilota aviona za gašenje požara iz vazduha, problem je u praksi lako rješiv i ne može predstavljati problem za predstojeću požarnu sezonu. Aktom o unutrašnjoj organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta predviđeno je pet radnih mjesta za pilote protivpožarnih aviona – objasnili su tada iz MUP-a u odgovoru na pitanje "Dana".

Naveli su i da je u Avio-helikopterskoj jedinici zaposleno šest pilota sa potrebnim dozvolama za upravljanje helikopterima AB 212 i AB 412.