Đurović najavio rekonstrukciju Vlade: NSD dobija dva resora

- U svakom trenutku se očekuje da bude rekonstrukcija Vlade. Što se tiče Nove srpske demokratije, imaćemo dva nova ministra - rekao je Đurović.

Prema njegovim riječima, poslanik Jovan Jole Vučurović biće ministar za odnose sa parlamentom i inspekcijske poslove, dok će Radoš Zečević preuzeti resor saobraćaja.

- Jovan Jole Vučurović biće ministar za odnose sa parlamentom i za inspekcijske poslove, a ministar saobraćaja biće Radoš Zečević, koji se dokazao u svom poslu kao direktor Puteva Podgorice. Mislim da će Crna Gora u njima dvojici dobiti ljude koji će ozbiljno raditi na svojim zadacima i doprinijeti boljem radu Vlade - rekao je Đurović za RTV PG.

Govoreći o navodima da je izbor Vučurovića izazvao negodovanje dijela hrvatskih političkih predstavnika, Đurović je ocijenio da gotovo nema političara čije izjave nijesu bile predmet kritika.

- Mislim da nema političara u Crnoj Gori za kojeg se ne bi mogla pronaći neka izjava koja je nekome sporna. Ali, to će pokazati i glasanje u parlamentu. Vjerujem da Jovan Jole Vučurović zaslužuje ne samo povjerenje crnogorskog parlamenta, već i šire javnosti, a to će dokazati svojim radom - kazao je on.

Đurović je izrazio očekivanje da će doći do smirivanja tenzija između Crne Gore i Hrvatske.

- Želim da vjerujem da će Hrvatska spustiti tenzije kada su u pitanju izbori u crnogorskoj Vladi, kao i da će doći do poboljšanja bilateralnih odnosa. Očekujemo i da Hrvatska poništi odluku kojom su Andrija Mandić, Aleksa Bečić i Milan Knežević proglašeni personama non grata, jer takve odluke ne doprinose dobrim komšijskim i bilateralnim odnosima, već samo podižu tenzije. Mislim da to u ovom trenutku nije u interesu ni Hrvatske ni Crne Gore - rekao je Đurović.

Na pitanje da li će Ministarstvo sporta i mladih biti podijeljeno na dva resora, Đurović je kazao da o tome odlučuje premijer Milojko Spajić.

- Ne znam, to ipak zavisi od premijera Spajića - poručio je Đurović.

Đurović je kazao da će o eventualnom davanju Aerodroma Crne Gore pod koncesiju odlučivati Skupština.

- Skupština treba da odluči i treba da odluče predstavnici naroda. To sam rekao i ranije u vašim emisijama - rekao je Đurović.

On je naveo da je ključno procijeniti da li Crna Gora može samostalno razviti aerodrome koji će biti konkurentni u regionu.

- Uvijek postoji dilema da li imamo mogućnosti da napravimo aerodrome koji će biti dobra konkurencija aerodromima u regionu. Moramo sami donijeti tu odluku - kazao je on.

Kao primjer naveo je razvoj Aerodroma - Nikola Tesla“ u Beogradu nakon davanja pod koncesiju.

- Vidimo da je beogradski aerodrom doživio ozbiljan preporod i postao jedan od centara ovog dijela Evrope kada je riječ o avio-saobraćaju. Tu svakako postoje određeni pozitivni primjeri - rekao je Đurović.

Istakao je i da Aerodrom Tivat ima infrastrukturne nedostatke koji ograničavaju njegov razvoj.

- Kada je riječ o Aerodromu Tivat, nemamo noćno slijetanje i postoje problemi koje je potrebno riješiti. Bez njihovog rješavanja teško je govoriti o punom razvoju aerodroma, bilo kroz koncesiju ili državno upravljanje - naveo je Đurović.

Dodao je da ni kapaciteti Aerodroma Podgorica trenutno nijesu dovoljni.

- Kapacitet podgoričkog aerodroma u ovom trenutku ne može u potpunosti zadovoljiti potrebe Glavnog grada i turista koji dolaze u Crnu Goru - kazao je on.

Govoreći o stavu NSD-a, Đurović je rekao da odluka još nije donesena i da će biti zasnovana na detaljnoj analizi.

- Onog trenutka kada to pitanje dođe na dnevni red, uzećemo u obzir sve činjenice. Saslušaćemo sindikate, ekonomske analitičare i sve koji mogu da objasne koje su prednosti, a koji nedostaci koncesije u odnosu na zadržavanje aerodroma u državnom vlasništvu - rekao je Đurović.

Istakao je da lično smatra da bi bilo najbolje da aerodromi ostanu u vlasništvu države, ali da konačna odluka mora biti racionalna.

- Kad biste me pitali šta je moja želja, rekao bih da bih volio da aerodromi ostanu u vlasništvu Crne Gore i narednih 30 godina. Ali ako me pitate kao nekoga ko treba racionalno da razmišlja o interesima budućih generacija, onda bih razmotrio i mogućnost davanja pod koncesiju - zaključio je Đurović.