Prevoznici traže istragu ili obustavljaju rad

Zbog stanja u Upravi carina, direktno je ugroženo poslovanje domaćih prevoznika i konkurentnost crnogorske transportne privrede, saopštili su iz Udruženja prevoznika Crne Gore (UPCG).

Kako su naveli, već duži vremenski period suočavaju se sa učestalim kvarovima informacionih sistema, izuzetno sporim radom carinskih službi, kao i nedovoljnim brojem službenika na ključnim graničnim prelazima i carinskim ispostavama. Posljedice takvog stanja su višesatna čekanja, povećani troškovi poslovanja, kašnjenja u isporukama i gubitak poslova na međunarodnom tržištu.

Oni su posebno ukazali na stanje na graničnom prelazu Debeli Brijeg, naglašavajući da zahtijevaju da taj jedini drumski granični prelaz Crne Gore sa Evropskom unijom (EU) radi 24 časa, a ne kao sada od 7 do 22, ili u ljetnjem periodu od 7 do 19 časova.

– Smatramo neprihvatljivim da država koja teži punopravnom članstvu u Evropskoj uniji dozvoli da njen najvažniji granični prelaz za međunarodni transport funkcioniše na način koji ograničava protok robe i usporava privredne aktivnosti – poručili su iz Udruženja prevoznika.

Oni su zatražili i da se svi podzakonski akti koji regulišu povraćaj akcize na gorivo usaglase sa zakonom, jer zbog postojećeg stanja, velika većina crnogorskih prevoznika nije u mogućnosti da ostvari pravo koje im zakon garantuje.

Pozvali su tužilaštvo da ispita odgovorne iz Uprave carina koji nameću prevoznicima izradu tabele za potrošnju goriva po kvartalima, za koju tvrde da nije propisana zakonom.

Kako dodaju, tabela se prevoznicima nameće uz poruku da će zahtjevi za povraćaj akcize biti odbijeni ukoliko tabela ne bude dostavljena.

– Problem je u tome što takvu tabelu nije moguće precizno i tačno popuniti, jer nijedan prevoznik ne može sa sigurnošću utvrditi tačnu potrošnju goriva po pojedinačnom pravcu i relaciji – navode iz Udruženja.

Kako konstatuju, time se prevoznici dovode u apsurdnu situaciju da unose procjene umjesto egzaktnih podataka, što može otvoriti brojna pravna pitanja u vezi sa vjerodostojnošću dostavljene dokumentacije.

Oni su pozvali istražne organe da od svih predstavnika Udruženja, koji su spremni da sarađuju, uzmu izjave i dostave informacije o zahtjevu Uprave carina.

– Među prevoznicima postoje ozbiljne sumnje u pogledu pojedinih poslovnih odnosa između određenih struktura povezanih sa carinskim postupcima, vlasnika carinskih terminala i špediterskih kompanija. Zbog toga zahtijevamo od nadležnog tužilaštva da hitno ispita sve navode i utvrdi da li postoje elementi zloupotrebe službenog položaja, sukoba interesa ili drugih nezakonitih radnji koje štete privredi i crnogorskim prevoznicima – kazali su iz UPCG i pozvali i predstavnike EU u Crnoj Gori da se uključe u rješavanje ovog problema.

Prevoznici su na kraju poručili da je stanje u tom sektoru postalo neodrživo i upozorili nadležne da će, ukoliko u najkraćem roku ne dođe do konkretnih pomaka i vidljivih aktivnosti na rješavanju navedenih problema, organizovati obustavu rada "i druge zakonom dozvoljene oblike borbe".

Zastoj zbog prekida u elektronskoj razmjeni poruka

U ponedjeljak je zbog problema sa carinskim sistemom došlo do zastoja na skoro svim graničnim prelazima, a najkritičnije je bilo, kako je portal "Dana" izvijestio, na graničnom prelazu na Božaju, gdje su kamioni čekali i 17 sati da uđu u zemlju.

Iz Uprave carina su tim povodom saopštili da je došlo do privremenog zastoja u realizovanju carinskih postupaka usljed prekida u elektronskoj razmjeni poruka između privrednih subjekata i Uprave carina.

– Carinski informacioni sistem bio je operativan tokom cijelog perioda, međutim, usljed prekida u elektronskoj razmjeni poruka, nije bio moguć prijem elektronskih poruka u sistem. Tranzitni postupci odvijali su se nesmetano – saopštili su oni.

Preuzmite našu aplikaciju