Najprodavaniji svjetski proizvođač automobila očekuje da će operativni prihod u godini do marta naredne godine iznositi ukupno 3,8 biliona jena odnosno 26 milijardi dolara, u odnosu na 4,8 biliona jena u godini koja je upravo završila. To je otprilike u skladu s prosjekom od 4,75 biliona jena od 25 analitičara koje je anketirao LSEG.
Tojota se suočava s rizikom da bude pogođena široko rasprostranjenim posljedicama Trampovih carina, ne samo zbog uticaja na izvoz prema SAD-u, već i zbog potencijalnog pada potrošačkog raspoloženja u SAD-u i drugdje. Rast cijena može dovesti do pada potrošačkog raspoloženja u SAD-u i drugdje, prenosi SEEbiz.
Niža dobit za nadolazeću godinu posljedica je negativnog uticaja jačeg jena, kao i viših cijena materijala i uticaja carina, rekla je Tojota u prezentaciji.
Poput drugih globalnih proizvođača automobila koji posluju u vodećoj svjetskoj ekonomiji, Tojota bi se mogla suočiti s visokim troškovima rada i biti prisiljena trošiti više na ulaganja ako odluči dodatno proširiti svoju proizvodnu bazu u SAD-u.
Iako je Tojota zabilježila manji pad prodaje vozila u Kini nego drugi japanski proizvođači automobila, i dalje se bori zaustaviti pad prodaje na najvećem svjetskom automobilskom tržištu usred jake konkurencije kineskih marki.
