Poslije lošeg iskustva koje imamo s tunelom Vranduk ne smije se dogoditi da i rekonstrukcija tunela Crnaja na dionici M-17 počne bez alternativnog pravca, poručio je predsjedavajući Vijeća ministara Bosne i Hercegovine
Denis Zvizdić.
– Poslije višemjesečnog saobraćajnog haosa koji je izazvan nestručno organizovanom rekonstrukcijom tunela Vranduk II i mostova Bosna IV i Bosna V, bez adekvatnih i pravovremeno uređenih alternativnih pravaca, sada iz JP Ceste Federacije BiH, po istoj matrici najavljuju obnovu tunela Crnaja, koji se nalazi na vrlo frekventnoj dionici M-17 koja vodi prema jugu naše države i moru. Naravno da je rekonstrukcija dotrajalih puteva, mostova i tunela poželjna i neophodna, kako bi se povećao njihov kvalitet i unaprijedila sigurnost putnika, ali „hokus-pokus“ način, na koji se to trenutno radi, a evidentno planira i u budućnosti, nedopustiv je jer je van logike i standarda struke – ističe Zvizdić u saopštenju za javnost.
Zvizdić smatra da je davati izjave da ne postoje alternativni pravci, i istovremeno pozivati građane i privrednike na strpljenje, dok satima čekaju na visokim temperaturama „nekorektno i drsko“.
Smatra da se prvo moramo obezbijediti alternativni pravac pa tek onda početi s radovima na tunelu Vranduk, odnosno na jednom od najfrekventnijih putnih pravaca u BiH.
– Da situacija bude još gora, sada se isti scenario pozivanja na strpljenje, a bez planiranja alternativnog pravca, najavljuje i na dionici prema jugu, što bi BiH, a posebno FBiH, u saobraćajnom i ekonomskom smislu dovelo do potpunog kolapsa – smatra Zvizdić.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
