Iz Mi­ni­star­stva fi­nan­si­ja po­tvr­đe­no je ,,Da­nu” da će u na­red­nom pe­ri­o­du pred­lo­ži­ti pla­ća­nje tak­se od pet cen­ti po li­tru go­ri­va za fi­nan­si­ra­nje grad­nje auto­pu­ta Bar–Bo­lja­re, a o tom vla­di­nom pred­lo­gu će se iz­ja­sni­ti par­la­ment.
– Mi­ni­star­stvo fi­nan­si­ja će u skla­du sa pro­gra­mom eko­nom­skih re­for­mi za Cr­nu Go­ru 2015–2017. go­di­ne i je­se­njom ana­li­zom ma­kro­e­ko­nom­skih kre­ta­nja i struk­tur­nih re­for­mi – 2014, ko­je je usvo­ji­la Vla­da, u na­red­nom pe­ri­o­du pri­pre­mi­ti pred­log ko­jim će pro­pi­sa­ti pla­ća­nje po­seb­ne na­kna­de na pro­met naft­nih de­ri­va­ta. Pred­log će za­tim raz­ma­tra­ti Skup­šti­na, i u za­vi­sno­sti od pro­gra­ma ra­da par­la­men­ta, na­pla­ta tak­se po­če­će da se pri­mje­nju­je od da­na usva­ja­nja za­kon­skog pro­pi­sa – ka­za­li su ,,Da­nu” iz Mi­ni­star­stva fi­nan­si­ja na čijem je čelu Radoje Žugić.
Član Od­bo­ra za eko­no­mi­ju, fi­nan­si­je i bu­džet, ne­za­vi­sni po­sla­nik Mla­den Bo­ja­nić ka­že da je bi­lo oče­ki­va­no da će na kra­ju kom­ple­tan tro­šak pla­ti­ti gra­đa­ni su­de­ći po po­te­zi­ma Vla­de to­kom ra­ni­jih go­di­na.
– Gra­đa­ni su pla­ti­li do­bar dio ga­ran­ci­ja, sad će i tak­se uve­sti, i na kra­ju sva­ki pro­ma­šaj Vla­de pla­te gra­đa­ni Cr­ne Go­re. Po­što je So­ci­jal­de­mo­krat­ska par­ti­ja ra­ni­je bi­la ve­li­ki pro­tiv­nik na­pla­te tak­se po­zna­te kao ,,euro po euro”, vi­dje­će­mo da li će gla­sa­ti za ovu tak­su – ka­zao je Bo­ja­nić.
Član od­bo­ra za eko­no­mi­ju Mi­lu­tin Đu­ka­no­vić (DF) tvr­di da će De­mo­krat­ski front gla­sa­ti pro­tiv ta­kve tak­se.
– Na­pla­ta tak­sa i ak­ci­za po­sta­je ne­iz­dr­ži­va. La­ko je vo­di­ti po­li­ti­ku po­ve­ća­va­njem na­me­ta ko­je mo­ra­ju da pla­te gra­đa­ni. Ne vi­di­mo zna­čaj­ni­je pro­jek­te, in­ve­sti­ci­je, po­ve­ća­nje bro­ja rad­nih mje­sta, re­al­nu pro­iz­vod­nju, ali za­to se po­va­će­va­ju tak­se, po­re­zi, do­pri­no­si i raz­ne na­kna­de, što za­i­sta po­sta­je ne­iz­dr­ži­vo. Na ta­kav na­čin sva­ko mo­že da vo­di eko­nom­sku po­li­ti­ku – re­kao je Đu­ka­no­vić.
Pre­ma nje­go­vim ri­je­či­ma, Vla­da oči­gled­no ne mo­že eko­nom­ski i fi­nan­sij­ski da sta­bi­li­zu­je Cr­nu Go­ru.
– Pro­ble­mi se sa­mo pro­du­blju­ju, a ne rje­ša­va­ju, da ne po­mi­njem ogrom­no za­du­ži­va­nje i to što ni­šta ni­je stvo­re­no. Isto­vre­me­no na­me­ti i po­re­zi se po­ve­ća­va­ju, na pri­mjer po­re­zi i do­pri­no­si na pla­te su me­đu naj­ve­ćim u Evro­pi, a da ne spo­mi­nje­mo dru­ge tro­ško­ve ko­je tre­ba da pla­ća­ju gra­đa­ni. Oči­gled­no Vla­da ima ve­li­ki pro­blem sa jav­nim fi­nan­si­ja­ma – re­kao je on.
Đu­ka­no­vić je is­ta­kao da DF ni­je ni­ti će ika­da po­dr­ža­ti na­me­te ko­je mo­ra­ju da pla­ća­ju gra­đa­ni.
Po­sla­nik Go­ran Tu­po­nja (Po­zi­tiv­na) ka­že da ni­ko ni­je po­mi­njao tu tak­su je za vri­je­me me­dij­ske kam­pa­nje to­kom ko­je je tre­ba­lo obez­bi­je­di­ti po­dr­šku za usva­ja­nje Za­ko­na o auto­pu­tu.
– To ni­je iskren od­nos Vla­de pre­ma gra­đa­ni­ma, jer ta­da ni­ko ni­je go­vo­rio da će se na li­tar ben­zi­na pla­ća­ti još pet cen­ti zbog grad­nje auto­pu­ta. Bo­jim se da to ni­je sve, jer će za fi­na­si­ra­nje grad­nje fa­li­ti nov­ca pa će mo­ra­ti da tra­že no­ve po­re­ze, ak­ci­ze, no­va za­du­že­nja, a to je ku­la od ka­ra­ta ko­ja se la­ko ru­ši – re­kao je Tu­po­nja i is­ta­kao da je skep­ti­čan ka­da su u pi­ta­nju pro­jek­ci­je go­di­šnjeg ra­sta BDP-a od sko­ro če­ti­ri od­sto.
Za sa­da u Vla­di ne zna­ju kad će po­če­ti grad­nja auto­pu­ta, jer to za­vi­si od glav­nog pro­jek­ta ko­ji ra­di ki­ne­ski gra­di­telj CRBC, a mi­ni­star sa­o­bra­ća­ja Ivan Bra­jo­vić je kra­jem de­cem­bra na­ja­vio da će pro­je­kat bi­ti za­vr­šen za šest do de­vet mje­se­ci.
Ci­je­na 41 ki­lo­me­tra od Smo­kov­ca do Ma­te­še­va je 809,6 mi­li­o­na eura. Za­kon o auto­pu­tu je usvo­jen 8. de­cem­bra, dok je Vla­da ne­dav­no da­la do­zvo­lu za pri­prem­ne ra­do­ve. Za grad­nju auto­pu­ta Vla­da je kod ki­ne­ske EKS­IM ban­ke po­di­gla kre­dit od 944 mi­li­o­na do­la­ra, ko­ji još ni­je po­vu­kla, a već je pla­ti­la 5,6 mi­li­o­na ka­ma­te. Do po­vla­če­nja sred­sta­va po­sto­ji mo­guć­nost da pla­ti pre­ko 30 mi­li­o­na ka­ma­te. Rok za iz­grad­nju su če­ti­ri go­di­ne od po­čet­ka grad­nje.J.V.


U pla­nu još opo­re­zi­va­nja

Vla­da je u ovoj go­di­ni pla­ni­ra­la da po­ve­ća i ak­ci­ze na al­ko­hol, ga­zi­ra­na pi­ća, du­van i du­van­ske pro­iz­vo­de ka­ko bi obez­bi­je­di­la odr­ži­vost jav­nih fi­nan­si­ja. Ta­ko­đe, u po­ne­dje­ljak je na sna­gu stu­pio Za­kon o po­re­zu na ka­fu. Pla­ni­ra­no za­du­ži­va­nje za ovu go­di­nu je 671 mi­li­on eura.