Gra­đa­ni ni­je­su pro­tiv iz­grad­nje ga­so­vo­da za Cr­nu Go­ru, Hr­vat­sku i Evro­pu, ali sma­tra­ju da pred­lo­že­na tra­sa ga­so­vo­da ne smi­je bi­ti usvo­je­na, već se mo­ra po­nu­di­ti dru­go rje­še­nje, za­klju­če­no je na zbo­ru ko­ji je si­noć, u or­ga­ni­za­ci­ji Sa­vje­ta mje­snih za­jed­ni­ca sa pod­ruč­ja Gr­blja, odr­žan u sa­li po­slov­nog cen­tra „Vuk­šić” u Ra­da­no­vi­ći­ma.
Pri­je sve­ga, ka­ko su na­ve­li, ra­di se o te­ri­to­ri­ji ko­ja je gu­sto na­se­lje­na i ko­ja ima ten­den­ci­ju raz­vo­ja. Ta­ko­đe, to je i je­di­ni pro­stor na ko­jem je mo­gu­će ši­re­nje op­šti­na Ko­tor, Ti­vat, Her­ceg No­vi i Bu­dva. Isto­vre­me­no, ka­ko je oci­je­nje­no, lo­ka­li­tet je po­go­dan za raz­voj tu­ri­zma, po­ljo­pri­vre­de, ma­sli­nar­stva i pče­lar­stva.
Pre­ma ri­je­či­ma pred­sjed­ni­ka Mje­sne za­jed­ni­ce Kr­to­li Iva­na Star­če­vi­ća, pro­je­kat ga­si­fi­ka­ci­je ima i po­li­tič­ku stra­nu.
– Ga­so­vod ide iz Azer­bej­dža­na, Tur­ske, pre­ko Cr­ne Go­re do za­pad­ne Evro­pe. To je re­zer­vna va­ri­jan­ta ako Ru­si za­tvo­re ga­so­vod. Tra­sa ula­zi po­red Ul­ci­nja i ide kop­nom ka Rtu Bi­go­vi­ca do Tr­ste­na, ide mo­rem i za­tim pro­la­zi kroz La­stvu Gr­balj­sku, za­hva­ta dio Ra­da­no­vi­ća, pre­ko Kr­to­la, Đu­ra­še­vi­ća, Ra­do­vi­ća, is­pod se­la Go­ši­ći, sta­rim pu­tem Go­ši­ća i Kra­ši­ća, pre­ma Rtu Do­breš, a za­tim se dio na­sta­vlja pre­ma Her­ceg No­vom i dru­gi ka Hr­vat­skoj. Pred­vi­đe­ne su tri pri­stup­ne sta­ni­ce; Bar, Ra­da­no­vi­ći i Go­ši­ći – na­veo je Star­če­vić, do­dav­ši da pro­je­kat ga­so­vo­da ni­je ucr­tan u Pro­stor­ni plan Cr­ne Go­re (PPCG).
Ako se, ka­ko je na­veo, ga­so­vod ucr­ta u Pro­stor­ni plan za obal­no pod­ruč­je (PPOP), te­ško će mo­ći da se iz­mi­je­ni. Po­treb­no je, na­gla­sio je on, da se pla­ni­ra­na tra­sa na vri­je­me ko­ri­gu­je, te da se uzme u ob­zir i lo­kal­no sta­nov­ni­štvo, a ne sa­mo naj­jef­ti­ni­ja va­ri­jan­ta za iz­ra­du pro­jek­ta.
– Manj­ka­vost je da je jav­na ras­pra­va za PPOP za­vr­še­na u mar­tu pro­šle go­di­ne i ovo sa­da je ini­ci­ja­ti­va pre­ma lo­kal­nim sa­mo­u­pra­va­ma da po­kre­nu ini­ci­ja­ti­vu da se tra­sa iz­mje­sti ka­ko bi lo­kal­no sta­nov­ni­štvo osta­lo na vje­kov­nim og­nji­šti­ma – na­gla­sio je Star­če­vić.
Plan je da tra­sa ga­so­vo­da pro­la­zi i ba­fer zo­nu kul­tur­ne ba­šti­ne Ko­to­ra, ko­ja je pod za­šti­tom Une­skoa, a Star­če­vić na­po­mi­nje da ni­je raz­ma­tra­no ka­ko će on uti­ca­ti na vi­zu­ru tog pro­sto­ra.
– Ma­ster plan ga­si­fi­ka­ci­je je do­ku­ment ko­ji je pro­cje­na is­pla­ti­vo­sti ga­si­fi­ka­ci­je Cr­ne Go­re. On se na­sla­nja na Pro­stor­ni plan za obal­no pod­ruč­je, a tu tra­su tre­ba iz­mi­je­ni­ti, po mi­šlje­nju Mje­sne za­jed­ni­ce i Ma­ti­ce Bo­ke, do Ba­ra da do­đe kop­nom i da­lje da ide mi­mo Lu­šti­ce mo­rem za Hr­vat­sku, ka­ko bi ga­so­vod za­o­bi­šao po­lu­o­str­vo Lu­šti­ca. Ga­si­fi­ka­ci­ja je do­bro do­šla, ali tra­su ne tre­ba pro­vla­či­ti kroz na­se­lje­ni dio, od Ja­za do Ro­sa. Na­ša al­ter­na­ti­va je Ul­cinj–Bar kop­nom, od Ba­ra za Hr­vat­sku mo­rem – ka­zao je on.
Sku­pu, na ko­me je bi­lo ri­je­či i o grad­nji Zip lajn ži­ča­re pre­ko pla­že Jaz i pro­la­sku bu­le­va­ra sa če­ti­ri tra­ke kroz Gr­balj, pri­su­tvo­va­lo je oko tri sto­ti­ne gra­đa­na kao i gra­do­na­čel­ni­ci op­šti­na Ko­tor i Bu­dva Vla­di­mir Jo­kić i Dra­gan Kra­po­vić, pot­pred­sjed­nik ti­vat­ske op­šti­ne Si­ni­ša Ku­so­vac, te pred­sjed­ni­ca SO Ko­tor Dra­gi­ca Pe­ro­vić, dok se po­zi­vu ni­je­su oda­zva­li pred­stav­ni­ci mi­ni­star­sta­va eko­no­mi­je i tu­ri­zma.
Pred­sjed­nik MZ Jaz Zo­ran Vu­ka­di­no­vić tvr­di da in­ve­sti­tor ne­ma po­treb­nu do­zvo­lu za grad­nju ži­ča­re, pa je ape­lo­va­no na nad­le­žne in­sti­tu­ci­je da traj­no sto­pi­ra­ju ra­do­ve i sru­še ne­le­gal­no sa­gra­đe­ne po­la­znu i do­la­znu sta­ni­cu, te da ne do­zvo­le iz­da­va­nje do­zvo­le za ži­ča­ru iz­nad pla­že ko­ja je dra­gulj Ja­dra­na.
Mje­šta­ni Gr­blja pro­ti­ve se i pla­ni­ra­nom pro­la­sku bu­le­va­ra sa če­ti­ri tra­ke, pod­ruč­jem ko­tor­ske op­šti­ne. Du­ži­na tra­se je, ka­ko je pre­ci­zi­rao Ste­van Kor­dić iz MZ Pe­li­no­vio, 16 ki­lo­me­ta­ra.
– Tra­ži­mo da na­še op­šti­ne ne do­zvo­le usva­ja­nje glav­nog pro­jek­ta dok se ne usa­gla­se sa sta­vo­vi­ma mje­snih za­jed­ni­ca Gr­blja, a po­seb­no sa mje­snim za­jed­ni­ca­ma kroz ko­je pro­la­zi bu­le­var jer su one di­rekt­no ugro­že­ne i za­in­te­re­so­va­ne ka­ko će bu­le­var iz­gle­da­ti i ku­da će pro­ći – na­ve­de­no je u za­ključ­ku sku­pa.
Na­ja­vlje­no je da će mje­sne za­jed­ni­ce, u do­go­vo­ru sa op­šti­na­ma, for­mi­ra­ti ko­mi­si­je ko­je će utvr­di­ti de­talj­ne i pre­ci­zne za­htje­ve za iz­ra­du glav­nog pro­jek­ta i tra­ži­ti od Di­rek­ci­je za pu­te­ve (DP) da bu­du pri­hva­će­ni.
B.M.


Pred­sjed­ni­ci op­šti­na sa­gla­sni

Pred­sjed­nik op­šti­ne Ko­tor i nje­gov ko­le­ga iz op­šti­ne Bu­dva sa­gla­sni su da će lo­kal­ne upra­ve tih gra­do­va bi­ti part­ne­ri gra­đa­ni­ma u ve­zi rje­ša­va­nja na­ve­de­nih pi­ta­nja. Jo­kić je na­gla­sio da će se kom­pro­mis „mo­ra­ti pra­vi­ti i s jed­ne i s dru­ge stra­ne”, pri­dru­živ­ši se Kra­po­vi­ću ko­ji je obe­ćao da ži­ča­ra ne­će do­bi­ti ze­le­no svje­tlo od op­šti­ne Bu­dva, te da će be­ton­ska po­la­zna sta­ni­ca na te­ri­to­ri­ji bu­dvan­ske op­šti­ne bi­ti sru­še­na.