Ministar održivog razvoja Pavle Radulović priznao je da je izgradnja autoputa izazvala veliki ekološki problem i da je rijeka Tara devastirana, tvrde iz MANS-a. Oni su naveli da je ministar u četvrtak, u okviru Međunarodne konferencije o vodosnabdijevanju i tretmanu otpadnih voda, rekao da će autoput kasniti dok se ne ispune svi ekološki standardi, ali nije precizirao na koje standarde misli, da li će neko zbog toga odgovarati i koliko će to u krajnjem koštati građane.
– Sa druge strane, očigledno je da se ministar sa stanjem na Tari upoznao tek nakon što je MANS objavio snimke, na kojima se vidi da je korito rijeke izmješteno i devastirano do neprepoznatljivosti. Dodatno, stručnjaci upozoravaju da je struktura dna rijeke Tare promijenjena, dok su biodiverzitet obale i pejzaž desetkovani. MANS još jednom poziva ministra Radulovića, ali i druge odgovorne nosioce vlasti da, umjesto što pokušava da opravda jasne propuste Vlade i izvođača radova, bez odlaganja objavi svu relevantnu dokumentaciju u vezi sa autoputem, koja trenutno nosi oznaku tajnosti. To se naročito odnosi na dokumenta koja bi nedvosmisleno ukazala ko su odgovorni za devastaciju Tare, ali i osvijetlila kako će i da li će sva šteta biti sanirana – piše u saopštenju MANS-a.
Otvoreno je pitanje, nad izgradnjom petlje Mateševo, kako su kazali, da li je CRBC gradio mimo dozvole i time nanio štetu međunarodno zaštićenoj rijeci, ili je devastacija već bila planirana dozvolama koje je vlast izdala, što je sakriveno od javnosti. MANS je od nadležnih institucija tražio svu relevantnu ekološku i tehničku dokumentaciju, shodno Zakonu o slobodnom pristupu infromacijama, na osnovu koje može da se vidi planirani obim radova u koritu rijeke Tare i kako će se ona zaštititi. Između ostalog, tražen je i plan sanacije rijeke, ukoliko postoji, kako bi se vidjelo na koji način je planirana sanacija rijeke, ali i koliki su troškovi sanacije i ko će ih snositi.
– Očekujemo od Uprave za inspekcijske poslove da dostavi sva rješenja koja je donijela u vezi sa izgradnjom na Tari, naročito imajući u vidu da je ministar napominjao kako su kontrole rigorozne i da su inspekcije napisale više kazni za kinesku kompaniju koja izvodi radove – piše u saopštenju.
Oni očekuju da se objavi idejni projekat autoputa, svi izvještaji o dosadašnjem zagađenju, program zaštite životne sredine, izvještaji o stručnom nadzoru... Državni organi odbijaju da javnosti dostave dokumenta neophodna za kontrolu svih dešavanja oko autoputa. MANS očekuje u krajnjem da VDT utvrdi odgovornost za devastaciju Tare.
D.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
