Direkcija za saobraćaj, na čijem je čelu
Savo Parača, favorizuje grupu kompanija i dodjeljuje im velike infrastrukturne projekte. Samo četiri firme dobile su projekte vrijednosti oko 76 miliona eura, što se može vidjeti u podacima završnog računa budžeta za 2018. godinu. Radi se o kompanijama „Mehanizacija i programat”, „Bemaks”, „Crnagoraput” i „Euro-asfalt”.
Kompanija „Mehanizacija i programat” dijelom je u vlasništvu funkcionera Demokratske partije socijalista (DPS)
Dušana Đurovića. Ta firma je dobila posao rekonstrukcije regionalnog puta Cetinje–Njeguši, za koji su potpisali ugovor vrijedan 9,5 miliona eura. Osim tog posla, ista firma radila je i rekonstrukciju puta Krstac – Ivanova korita, za koji je potpisan ugovor vrijedan 3,8 miliona eura. Tu je i ugovor od 9,9 miliona eura za posao rekonstrukcije puta Trubjela–Vilusi.
I kompanija „Bemaks”, koja je u vlasništvu biznismena
Veselina Kovačevića, dobija brojne poslove od Direkcije za saobraćaj. Tako su rekonstruisali magistralni put M–2, na kojem su vršili dogradnju treće trake Lepenac. Radi se o poslu vrijednom 3,7 miliona eura. Tu je i posao rekonstrukcije puta Cetinje–Budva, lokalitet Ulići – kružni tok Cetinje – Ugnji, za koji je „Bemaks”, kao najbolji ponuđač, dobio 2,9 miliona. Ista firma je radila i rekonstrukciju puta na lokalitetu Podvade–Petnjica, za koji je dobila 3,4 miliona eura, ali i rekonstrukciju regionalnog puta R–20 Berane–Trpezi–Kalače, posao vrijedan 6,9 miliona eura. I rekonstrukciju obilaznice Bijelo Polje – Ribarevine radi „Bemaks”. Radi se o tenderu vrijednom 2,8 miliona eura. I kompanija „Crnagoraput”, koja je dijelom u vlasništvu ruskog tajkuna
Olega Deripaske, dobila je tender Direkcije za saobraćaj. Radi se o poslu rekonstrukcije puta Cetinje–Njeguši, dionice od Vilija do Bajičke crkve, koji je procijenjen na 1,9 miliona eura.
Četvrta firma koja je dobila vrijedan posao Direkcije za saobraćaj je „Euro-asfalt” iz Sarajeva. Radi se o kompaniji koja je bila treća na listi ponuđača sa najvećim ugovorenim javnim nabavkama u 2017. godini u Crnoj Gori. Čelnik te firme je
Hamed Ramić, prijatelj nekadašnjeg predsjedavajućeg Predsjedništva BiH i sadašnjeg predsjednika političke partije SDA
Bakira Izetbegovića. Ramić je, prema pisanju medija u BiH, ranije i donirao novac stranki SDA. „Euro-asfalt” je izabran kao najpovoljniji ponuđač za izgradnju tunela i rekonstrukciju puta Berane–Kolašin, dionice puta Lubnice–Jezerine. Za taj posao potpisali su krajem 2016. godine ugovor vrijedan 34,6 miliona eura. Posao do danas još nije završen. Očekuje se da neće biti završen prije kraja 2020. godine, iako je rok za završetak radova preciziran na 36 mjeseci.
Vl.O.
Saslušavan zbog pranja novcaČelnik kompanije „Euro-asfalt” Hamed Ramić u februaru 2018. godine saslušan je po nalogu Tužilaštva Kantona Sarajevo u prostorijama MUP-a KS na okolnosti navodnog „pranja novca” u okviru akcije „Zadruga”, prenijeli su mediji u BiH. Ramić je saslušan tada sa
Mirsadom Berberovićem, zetom Bakira Izetbegovića. Jedna od kompanija koja je, prema pisanju medija u BiH pod istragom tužilaštva zbog pranja novca je upravo i „Euro-asfalt”. Portal „Oslobođenje” nakon saslušanja objavio je da je Kantonalni sud u Sarajevu prihvatio predlog Tužilaštva KS i odredio jednomjesečni pritvor
Aliji Prašoviću i
Miladu Čerkiću, koji su uhapšeni u sklopu akcije „Zadruga”. Istovremeno, tada su mjere zabrane određene za 12 osoba, a među njima su bili Berberović i Ramić. Svi oni su nakon privođenja pušteni da se brane sa slobode.
)){kind=small}
