Vlada će u naredna dva dana, najvjerovatnije, donijeti odluku o osnivanju nove avio-kompanije, kazalo je „Danu” više izvora. Potvrdu ove informacije pokušali smo da dobijemo od ministra kapitalnih investicija Mladena Bojanića, ali u tome tokom jučerašnjeg dana nijesmo uspjeli. Ipak, on je sinoć na Televiziji Vijesti rekao da će sa formiranjem nove kompanije krenuti koliko je sjutra, da te pokušavaju da za neko vrijeme održe kompaniju u životu, u prelaznom periodu, do formiranja nove kompanije. Trudiće se, kako je kazao, da najbitnije linije zadrže bar još 30 ili 60 dana. Pisali su i Evropskoj komisiji da pokušaju da premoste jaz do preuzimanja svega nematerijalnog što valja iz MA u novu kompaniju. Kazao je da će se kompanija zvati „2 Montenegro” što u prevodu znači „za Crnu Goru”.

Bojanić je juče imao sastanak sa predstavnicima Sindikata Montenegroerlajnza i pilotima kojima je, kako nam je rečeno, kazao da će odluku o osnivanju kompanije Vlada donijeti do kraja godine.

Prema informacijama „Dana”, Vlada će na novu kompaniju prebaciti letački kadar, pokušati da nabavi tri aviona tipa embrajer, preuzme profitabilne linije MA i slotove, kao bi do ljeta počela letjeti. Za avion embrajer 195, koji je uzet na finansijski lizing 2010. godine, ostalo je da se otplate još četiri rate BNDES banci i on bi postao vlasništvo MA. Vlada kao vlasnik MA vjerovatno može ponuditi da otplati četiri rate koje su preostale i da postane vlasnik aviona, jer MA nema para da ga plati. Jedna rata je 1,7 miliona dolara, što bi u ovom slučaju značilo da je potrebno isplatiti blizu sedam miliona dolara. Takođe, dva aviona tipa emrajer, koje MA rentira, ponuđena su toj kompaniji da ih kupi po nižoj cijeni. Vlada, kao vlasnik MA, takođe bi mogla da nađe način da i ta dva aviona otkupi i da nova kompanija u svojoj floti ima tri aviona koja su vlasništvo ili te kompanije ili države, koja je vlasnik MA, a biće i osnivač i vlasnik nove avio-kompanije. Cijene aviona su zbog korona krize niže nego što je to bio slučaj ranije.

Što se tiče linija koje su profitabilne, to su letovi ka Beogradu, Beču i Frankfurtu. Nekada su i letovi ka Moskvi bili profitabilni, sve dok nijesu ruske kompanije počele da lete na toj relaciji.

U MA trenutno ima oko 350 radnika. Za tri aviona bi, prema informacijama „Dana” bilo potrebno između 50 i 55 članova letačke posade, a mimo toga bi bilo potrebno makar još toliko radnika, što znači da bi minimum 100 radnika iz MA mogli prebaciti u novu kompaniju.

Preuzimanje slotova bi, prema informacijama „Dana”, takođe bilo izvodljivo, jer ih aerodromi mogu ponuditi Vladi kao vlasniku MA na prodaju.

Teoretski dakle, Vlada bi osnovala kompaniju, kupila tri aviona, preuzela dio radnika MA, otkupila slotove koje MA ima na linijama koje planiraju da zadrže, nastavila da leti na tim linija do ljetnje sezone kada ima najviše letova. To bi, dakle bile, linije do Beograda, Beča i Frankfurta. S tim, što bi mogli da se uvedu još neki letovi na linijama koje nijesu profitabilne, ali koje ne bi uticale na finansijski rezultat te kompanije. U praksi, međutim, može da bude problema sa dozvolama koje se dobijaju u avijaciji, kao i sa nasleđivanjem i otkupom slotova. Slotovi su važni iz razloga što se svim novim kompanijama koje počinju da lete daju, uslovno rečeno, najgori slotovi.

D.M.

---

Tri člana borda podnijela ostavku
Bojanić je sinoć kazao da su tri člana borda Montenegroerlajnza podnijela ostavku. Nije navodio o kojim članovima odbora je riječ. Tokom emisije „Reflektor” je kazao da je plata predsjednika borda Nikole Vukićevića 4.500 eura.
Bojanić je kazao i da je skinuo oznaku interno, te da se ta kompanija nezakonito pomagala internim odlukama.
– Skrivana je državna pomoć i od javnosti i od Evropske unije – rekao je Bojanić i dodao da se nada da će MA održati u životu još dva mjeseca.
U bordu direktora MA su, pored Vukićevića, Edin Mulić, Dragan Popović, Dženan Demić i Miroslav Bjelica. Bojanić nije naveo ko je od članova podnio ostavku. Čim jedan podnese ostavku zakazuje se skupština akcionara gdje se bira kompletan novi bord.
Bojanić je kazao da su tokom tri godine podijelili preko osam hiljada besplatnih karata, te da su dodjeljivane poslanicima sadašnje opozicije, poznatim advokatima...