Pre­ma pro­cje­na­ma u Pod­go­ri­ci ima pre­ko 1.100 tak­si vo­zi­la, a zva­nič­no je u ovom po­slu re­gi­stro­va­no 783. To zna­či da je pre­ko 300 tak­si­sta u si­voj zo­ni od­no­sno ra­de bez li­cen­ci.
Se­kre­ta­ri­jat za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj pla­ni­ra da pod­go­rič­kim tak­si­sti­ma uve­de iks ta­bli­ce ka­ko bi ri­je­ši­li pro­blem si­ve eko­ni­o­mi­je. Ove ta­bli­ce, ka­ko je sa­op­štio Mar­ko Ra­ko­če­vić, se­kre­tar za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj, bi­će ve­za­ne za sva­ko tak­si vo­zi­lo u gra­du.
Zva­nič­no Pod­go­ri­ca tre­nut­no ima 783 re­gi­stro­va­na tak­si vo­zi­la, 23 vi­še ne­go što je to op­ti­ma­lan broj ko­ji je 760.
Se­kre­tar za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj na­vo­di da to ni­je stvar­na sli­ka tak­si pre­vo­za.
-Pre­ma pro­cje­na­ma u Pod­go­ri­ci ima pre­ko 1.100 tak­si vo­zi­la, što zna­či da je pre­ko 300 u si­voj zo­ni. Mi­slim da je rje­še­nje da uve­de­mo iks ta­bli­ce i da po­ve­ća­mo broj li­cen­ci. Gle­da­će­mo da u le­gal­ne to­ko­ve uve­de­mo sve tak­si­ste ko­ji is­pu­nja­va­ju sve uslo­ve, ka­ko bi i dr­ža­va i grad ima­li ko­ri­sti od to­ga. Iks ta­bli­ce je uve­la Bu­dva - re­kao je Ra­ko­če­vić.
Ra­ko­če­vić ob­ja­šnja­va za­što je po­ve­ćan broj tak­si­sta na pod­go­rič­kim uli­ca­ma.
-Da bi oba­vlja­li tak­si pre­voz tak­si­sti mo­ra­ju po­sje­do­va­ti tak­si li­cen­ce. One se iz­da­ju na ime pred­u­zet­ni­ka ili na fir­mu, a u okvi­ru njih ima­mo iz­vo­de li­cen­ce ko­je gla­se na vo­zi­lo i re­gi­star­ske ozna­ke. Na pod­go­rič­kim uli­ca­ma ima­mo mno­go vi­še vo­zi­la ne­go što je to pri­ka­za­no za­to što su se tak­si­sti do­vi­ja­li na raz­ne na­či­ne da do­đu do li­cen­ce. Li­cen­ca je obra­zac žu­te bo­je, a uz po­moć mo­der­ne teh­no­lo­gi­je oni su zna­li da je fal­si­fi­ku­ju. Ta­ko­đe, ima još va­ri­jan­ti na ko­je su se do­vi­ja­li da do­đu do li­cen­ce. Obič­no ka­žu da su za vo­zi­lo iz­gu­bi­li tak­si li­cen­cu i po­đu u Slu­žbe­ni list Cr­ne Go­re gdje to i za­ve­du. On­da sa za­htje­vom do­đu kod nas i tra­že li­cen­cu za dru­go vo­zi­lo, a ona sta­ra sto­ji kod njih. Mi kad pre­gle­da­mo do­ku­men­ta­ci­ju ona je is­prav­na i ne­ma raz­lo­ga da mu ne iz­da­mo no­vu. Du­ži­mo za jed­nu li­cen­cu, a on ra­di sa dvi­je i ta­ko vo­zi tri, če­ti­ri mje­se­ca - ka­že Ra­ko­če­vić.
Pr­vi čo­vjek Se­kre­ta­ri­ja­ta za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj ka­že da ne po­sto­ji je­din­stve­na evi­den­ci­ja za re­gi­star li­cen­ci ko­ji bi uve­zao Se­kre­ta­ri­jat za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj i Ko­mu­nal­nu po­li­ci­ju. On do­da­je da sva­ko­dnev­no ima­ju za­htje­va za iz­da­va­nje no­vih li­cen­ci.
-Stal­no ima­mo za­htje­ve za iz­da­va­nje tak­si li­cen­ci kao da lju­di ne zna­ju šta dru­go mo­gu da ra­de. Ra­zu­mi­jem i so­ci­jal­ni mo­me­nat i to da je do­bar vid za­ra­de ali u ovom mo­men­tu to­li­ki broj vo­zi­la nam uru­ša­va grad­ski sa­o­bra­ćaj. Si­stem sa­o­bra­ća­ja je in­te­gra­lan si­stem i ne mo­že­mo ga po­sma­tra­ti odvo­je­no. Ako ima­mo ve­li­ki broj tak­si­sta on­da oni sni­ze ci­je­ne uslu­ga što uti­če na grad­ski pre­voz ko­ji je kon­kru­ren­ci­ja. Ne mo­že­mo kva­li­tet­no ri­je­ši­ti grad­ski sa­o­bra­ćaj dok ne ri­je­še­i­mo tak­si pre­voz. Ne mo­že­mo da ob­ja­sni­mo tak­si­sti­ma da ne mo­že­mo vi­še da iz­da­je­mo li­cen­ce - re­kao je Ra­ko­če­vić.
Mar­ko Ra­ko­če­vić ob­ja­šnja­va raz­lo­ge zbog če­ga ne mo­gu da iz­da­ju no­ve li­cen­ce.
-Hi­lja­du je raz­lo­ga za­što to ne mo­že­mo da ra­di­mo. U gra­du ima­mo ve­li­ke sa­o­bra­ćaj­ne gu­žve, pro­cen­tu­al­no u naj­ve­ćem bro­ju sa­o­bra­ćaj­nih ne­zgo­da u gra­du su­dje­lu­ju tak­si­sti, sve je ma­nja mo­guć­nost kon­tro­le u smi­slu ade­kvat­ne ob­u­če­no­sti i opre­mlje­no­sti vo­za­ča ko­ji to tre­ba da ra­de. Tak­si­sti ra­de na pro­ce­nat i ju­re da stig­nu sa vo­žnje na vo­žnju. Mi ne smi­je­mo da­va­ti no­ve li­cen­ce jer ako ima­mo 200 no­vih za­htje­va i iz­da­mo jed­nu li­cen­cu, ne­ma­mo uslo­va da osta­le ne iz­da­mo - na­vo­di Mar­ko Ra­ko­če­vić.
Se­kre­tar za ko­mu­nal­ne po­slo­ve i sa­o­bra­ćaj ka­že da tre­ba pro­mi­je­ni­ti Od­lu­ku o oba­vlja­nju tak­si pre­vo­za ka­ko bi se ri­je­šio pro­blem tak­si­sta u gra­du.N.S.


Po­o­štri­ti kri­te­ri­ju­me

Mar­ko Ra­ko­če­vić na­vo­di da je neo­p­hod­no po­o­štri­ti kri­te­ri­ju­me za iz­da­va­nje li­cen­ce. On ob­ja­šnja­va ko­ji su to kri­te­ri­ju­mi.
-Da bi mo­gao da do­bi­je li­cen­cu po­treb­no je da is­pu­ni par pa­ra­me­ta­ra a to su fi­nan­sij­ska sta­bil­nost, da ured­no pla­ća po­re­ze i do­pri­no­se, da pla­ća ko­ri­šće­nje tak­si sta­ja­li­šta, da ima tak­si le­gi­ti­ma­ci­ju što zna­či da je po­lo­žio vo­žnju gra­dom. Sma­tram da te kri­te­ri­ju­me tre­ba po­stro­ži­ti i to tre­ba ura­di­ti u ko­or­di­na­ci­ji sa Mi­ni­star­stvom sa­o­bra­ća­ja, Po­re­skom upra­vom - re­kao je Ra­ko­če­vić.