Sa­o­bra­ćaj­na po­li­ci­ja ju­če je po­če­la van­red­nu kon­tro­lu teh­nič­ke is­prav­no­sti tak­si vo­zi­la na­kon što je u če­tvr­tak iz sa­o­bra­ća­ja is­klju­či­la 15 auto­bu­sa od ko­jih 12 ni­je za­do­vo­lji­lo na teh­nič­kom pre­gle­du. Pr­va tak­si vo­zi­la po­sla­ta na teh­nič­ki pre­gled su iz „Red laj­na”.
Me­na­džer „Red laj­na” Dar­ko Sti­jo­vić, ka­že da je kon­tro­la po­če­la bez na­ja­ve te da ih je oba­vi­je­stio vo­zač či­je je vo­zi­lo pr­vo upu­će­no na teh­nič­ki pre­gled.
- Kon­tro­li­sa­li su se­dam, osam vo­zi­la od ko­jih je sva­ki pro­šao pre­gled. Ukup­no ima­mo 125 vo­zi­la. I ra­ni­je smo ima­li van­red­nih teh­nič­kih pre­gle­da ka­da su kon­tro­li­sa­na na­ša dva vo­zi­la. Mi ina­če ured­no ra­di­mo še­sto­mje­seč­ni teh­nič­ki pre­gled na po­la re­gi­stra­ci­je, i odr­ža­va­mo vo­zi­la. Teh­nič­ki sva vo­zi­la su is­prav­na, mo­gu sit­ni­ce u ho­du da se po­kva­re. Svi­ma na­ma je u ko­rist da su is­prav­na vo­zi­la – re­kao je Sti­jo­vić.
Iz „Alo” tak­si­ja ni­jed­no vo­zi­lo ju­če ni­je upu­će­no na van­red­ni teh­nič­ki pre­gled, sa­op­štio je Sa­ša Lu­čić.
-Da­nas ni­je­smo ima­li van­red­ni teh­nič­kii pre­gled. Kod nas je sve re­gu­lar­no – re­kao je Lu­čić.
Sa­o­bra­ćaj­na po­li­ci­ja je zbog ne­is­prav­no­sti auto­bu­sa, usta­no­vlje­nih na van­red­nom teh­nič­kom pre­gle­du, is­klju­či­la 12 vo­zi­la, a pro­tiv prav­nih li­ca u či­jem su vla­sni­štvu na­pi­sa­la pre­kr­šaj­ne pri­ja­ve. Ovom ak­ci­jom do­pri­no­si se ve­ćoj bez­bjed­no­sti na pu­te­vi­ma i pre­ven­ci­ji po­sle­di­ca ko­je neo­d­go­vor­no i ne­za­ko­ni­to po­na­ša­nje u sa­o­bra­ća­ju mo­že da pro­u­zro­ku­je. Bu­du­ći da pre­vo­ze ve­li­ki broj put­ni­ka dnev­no, me­đu ko­ji­ma i dje­cu, kon­tro­li­sa­na su vo­zi­la jav­nog sa­o­bra­ća­ja.
Pre­vo­zni­ci tvr­de da su se ne­is­prav­no­sti od­no­si­le na ne­za­li­je­plje­nu mar­ki­cu na vo­zi­lu, ne­is­prav­nost pr­ska­li­ce za vje­tro­bran­sko sta­klo ili si­ja­li­ce, te da su oni na li­cu mje­sta to ot­klo­ni­li i vra­ti­li auto­bu­se na uli­ce. Ta­ko su sva pre­gle­da­na vo­zi­la ju­če u 13 ča­so­va sa­o­bra­ća­la gra­dom.
Ha­ris Ali­vo­dić, vla­snik „Grad­ski sa­o­bra­ćaj PG”, ni­je znao da sa­op­šti kod ko­li­ko vo­zi­la su na­đe­ne ne­pra­vil­no­sti. Nje­mu je za­sme­ta­lo što su iz po­li­ci­je sa­op­šti­li da je teh­nič­ki ne­is­prav­no bi­lo 12 vo­zi­la, ali da to ne zna­či da ni­je­su u vo­znom sta­nju.
-Sva­ki auto­bus je po­sli­je teh­nič­kog pre­gle­da, uz pri­ja­vu za pre­kr­šaj na ra­čun vo­za­ča, uklju­če­ni u sa­o­bra­ćaj kao is­prav­ni. Sa­op­šti­li su in­for­ma­ci­ju kao da se ne mo­že sa­o­bra­ća­ti sa nji­ma. To su sve sit­ni­ji pro­pu­sti ti­pa na­ljep­ni­ce, si­ja­li­ce... Bez­bjed­nost gra­đa­ni­ma ga­ran­tu­je teh­nič­ka is­prav­nost vo­zi­la. Mi ne mo­že­mo pro­ći go­di­šnji i po­lu­go­di­šnji pre­gled ako su vo­zi­la ne­is­prav­na i to je do­volj­no što se po­vje­re­nja ti­če, te ono ne tre­ba da bu­de po­lju­lja­no. Ne mo­gu se vo­zi­ti ne­is­prav­na vo­zi­la, ta­ko da ih dnev­no kon­tro­li­še­mo – re­kao je Ali­vo­dić.
Ali­vo­dić ob­ja­šnja­va da uko­li­ko se usta­no­vi na ne­kom van­red­nom teh­nič­kom pre­gle­du da koč­ni­ce ne za­do­vo­lja­va­ju, ne zna­či da ne­ma koč­ni­ca.
-Mo­že bi­ti da je ne­rav­no­mjer­no ko­če­nje na če­ti­ri toč­ka kod auto­bu­sa, a to je raz­li­či­to od ma­lih vo­zi­la. Ako se to usta­no­vi da ko­či­o­ni si­stem ne za­do­vo­lja­va nor­mu to se sve šte­lu­je i na­pra­vi u ro­ku od pet mi­nu­ta. Ju­če ta­kav ne­do­sta­tak ni­je­smo ima­li, ali je­smo pri­je 15 da­na. Ima­mo šest me­ha­ni­ča­ra i ga­ran­tu­jem put­ni­ci­ma is­prav­nost vo­zi­la i bez­bjed­nost, uz ma­nje teh­nič­ke ne­do­stat­ke. Ja bih vo­lio da imam no­vi auto­bus, ali ne­mam. Či­tam kom­enta­re da bi mo­gli da sma­nji­mo ci­je­ne na 40 cen­ti, mo­gao bih ako bi to ne­ko dru­gi pla­ćao – ka­zao je Ali­vo­dić.
Di­rek­tor BLT-a Jan­ko Bu­la­to­vić ka­zao je da su se na­kon ot­kla­nja­nja ne­pra­vil­no­sti vo­zi­la vra­će­na u sa­o­bra­ćaj.
-Kod mo­jih auto­bu­sa na­đe­ne ne­pra­vil­no­sti su bi­le da ni­je isti pro­iz­vo­đač po­gon­skih gu­ma, ne­is­prav­na pr­ska­li­ca za sta­klo, si­ja­li­ca za osvje­tlje­nje re­gi­star­ske ozna­ke, i ne­na­šte­lo­van jed­na to­čak ko­či­o­nog si­ste­ma, što zna­či da ni­je ne­is­pra­van. Ka­zne su mi na­pi­sa­li za je­dan ili dva auto­bu­sa, ne znam tač­no. Eto to su ne­is­prav­no­sti ko­je se ot­klo­ne na li­cu mje­sta. Vo­zi­la ni­je­su mo­gla iza­ći sa teh­nič­kog da ni­je­su pro­šla – is­ta­kao je Bu­la­to­vić. A.D.


PzP: Dav­no je tre­ba­lo po­sla­ti in­spek­ci­ju

Od­bor Glav­nog gra­da Po­kre­ta za pro­mje­ne sa­op­štio je da je jav­ni pre­voz u Pod­go­ri­ci jed­na od ne­u­ral­gič­nih ta­ča­ka, te da to svi zna­ju. Oni su is­ta­kli da su odav­no upo­zo­ra­va­li na tu či­nje­ni­cu i na neo­p­hod­nost plan­skog rje­ša­va­nja.
-Sta­ra vo­zi­la ko­ja lje­ti po ne­sno­snim vru­ći­na­ma ra­de bez kli­me, pr­lja­va i is­ci­je­pa­na sje­di­šta, vra­ta ko­ja se ne mo­gu uvi­jek ni za­tvo­ri­ti ni otvo­ri­ti, lo­ši amor­ti­ze­ri i pre­sku­pe ci­je­ne kar­te ko­je se ni­ka­ko ne mo­gu oprav­da­ti sa­mo su ne­ki od de­ta­lja. Me­đu­tim, sa­svim je neo­prav­da­no osta­vi­ti Glav­ni grad u ko­lap­su i bez vo­zi­la i to bez ika­kve na­ja­ve od stra­ne sa­o­bra­ćaj­ne po­li­ci­je ko­ja je kre­nu­la u in­spek­ci­ju. Ova­kva in­spek­ci­ja je tre­ba­la odav­no da bu­de ura­đe­na, ali po­sto­je od­re­đe­ne pro­ce­du­re, a ne da lju­di ko­ji su kre­nu­li na po­sao ili đa­ci u ško­lu da osta­nu na sta­ni­ci, i u naj­ve­ćem bro­ju slu­ča­je­va bez ika­kve mo­guć­no­sti da se pre­ve­zu do že­lje­nog ci­lja – sa­op­šti­li su iz PzP-a.
Ova­kav po­tez, za ko­ji iz PzP-a sma­tra­ju da je naj­vje­ro­vat­ni­je uzro­ko­van po­tre­bom da se na sve mo­gu­će na­či­ne na­pu­ne pra­zne ka­se, je neo­d­go­vo­ran pre­ma gra­đa­ni­ma Pod­go­ri­ce.
-Sma­tra­mo da pod hit­no tre­ba na­ći na­čin da se pro­ble­mi u jav­nom pre­vo­zu ri­je­še, ne sa­mo ova­kvim in­spek­ci­ja­ma, već od­go­vor­nom stra­te­gi­jom pre­ma gra­đa­ni­ma ko­ji­ma je grad­ski pre­voz je­di­na mo­guć­nost tran­spor­ta– ka­žu u PzP-u.