Spomenik Ivanu Crnojeviću trebalo bi postaviti na bulevaru koji nosi naziv po njemu, smatra Blagota Baća Radović, inicajator izgradnje spomenika.
– Glavni grad ima komisije koje će odlučiti gdje će biti postavljen spomenik, ali smatram da je prirodno da mu nađu adekvatnu lokaciju baš na ovom bulevaru. Moje je da ga isporučim i montiram gdje oni kažu. Spomenik se radi, ali mislim da će Glavni grad da ga postavi tek za 19. decembar, Dan oslobođenja Podgorice – kaže Radović.
Radović smatra da bi bulevar trebalo urediti. On ističe da inače, u saobraćajnice treba ulagati.
– To je najprometnija saobraćajnica u gradu, čak više nego ostali bulevari. Neophodno je urediti i trotoare, kao i sam kolovoz koji je neravan. Naročito akcenat staviti na zelenilo, gdje bi trebalo srediti razdjelna ostrva. Moralo bi se mnogo više pažnje posvetiti ovom bulevaru i naći adekvatan prostor za spomenik – smatra Radović.
Bulevar Ivan Crnojevića, od mosta Milenijum do podvožnjaka u Maslinama, jedna je od najdužih gradskih saobraćajnica, i sudeći po nazivu koji ima morala bi biti kao ogledalo. A nije tako. Koristi ga i veliki broj turista i ne bi bilo na odmet da mu se gradske službe više posvete počev od zelenila i postavljanja adekvatnog mobilijara. Bulevar ne izgleda lijepo sa nakrivljenim stablima, utabanim prečicama po zapuštenim travnjacima. Klupu je teško naći. Horizontalna signalizacija na asfaltu je skoro pa na kompletnom potezu izblijedjela. Pješački prelazi se ne vide, a saobraćajnica je valovita. O razdjelnim ostrvima je suvišno i govoriti. Po sredini bulevara zasađeno je zelenilo, ali bez ikakvog koncepta. Oko njega nema zaštitne ograde. Prema Maslinama na ostrvima ima sve manje zelenila, dok ne dođete do dijela koji nema skoro, pa ni jednu travčicu. Ovo je vjerovatno jedini bulevar na svijet koji nema trotoare! Trotoar postoje samo sa lijeve strane iz pravca Maslina ka centru grada što predstavlja veliki problem pješacima.
Građani smatraju da bi bulevar trebalo da bude mnogo ljepši.
–U suštini grad treba da bude ljepši, bolji, prosperitetniji i da bude prilagodljivo svim građanima od vrha do dna i obrnuto. I u centru i u sporednim ulicama treba raditi. Potrebno je da se budžet rasporedi i pravilno raspodijeli, treba da se zasadi više zelenila. Podržavam svaku akciju uređenja ne samo ove ulice nego uopšte-kaže Dušica Radović.
Sličnog mišljenja je i Branislav Knežević koji kaže da pješaci zbog lošeg asfalta kad je kiša moraju da budu na oprezu.
– Pješački prelazi su loši, signalizacija se ne vidi, ima rupa na ulici. Kada je kiša pješaci koji idu trotoarom obavezno dobiju kupanje jer se voda sakuplja na kolovozu. I kad usade neko zelenilo, nesavjesni građani ga iščupaju. Zbog klime treba birati koje je to zelenilo koje opstaje – kazao je Knežević.
D.Lj. - A.D.

---

Problematično i parkiranje
Da treba uvesti red po pitanju parkiranja u Bulevaru Ivana Crnojevića saglasna je Željka Davidović.
– U ovoj ulici putnici ne mogu da uđu u autobus od auta koje ljudi parkiraju. Nigdje nema Komunalne policije da ih ukloni. Treba osloboditi ulicu od auta da autobus može normalno da priđe. Asfalt je ispucao, voda se kupi tako da putnici kad je kiša kvase noge. I kad se nešto posadi to se valjda ne zaliva pa se osuši. Ne uništavaju građani koliko nadležni ne rade – istakla je Davidović.


Urediti bistu Moše Pijade
Bulevar je dobio naziv po Ivanu Crnokeviću, najmoćnijem vladaru iz treće crnogorske dinastije,utemeljitelju Cetinja i Cetinjskog manastira 2004. godine. Ranije je dio te saobraćajnica od Milenijuma bio Ulica Jola Piletića i u nastavku Ulica Moše Pijade. Bista Moše Pijade, slikara, novinara i revolucionara je na bulevaru i moglo bi biti značajno uređenije oko nje. Hroničari bilježe da je nekada to bila Ulica patrijarha Gavrila pa i Svetosavska.