Nacrtom Prostornog urbanističkog plana (PUP) Kotora planirana je gradnja zaobilaznice oko drevnog grada, a ovaj dokument do 30. marta treba biti predat na razmatranje Unesku, saopštio je arhitekta
Mladen Krekić, rukovodilac izrade ovog plana i odgovorni planer. Krekić je rekao da je za izradu PUP-a polazna osnova bio Plan posebne namjene obalnog područja (PPNOP) Crne Gore. On je na javnoj raspravi kazao da će sve što je planovima dovedeno u građevinsko zemljište „i ostati građevinsko zemljište”. Područje opštine nacrtom je podijeljeno u šest zona, od kojih su najdelikatnije prva, koja obuhvata Dobrotu, Prčanj, Stoliv i Muo, i druga zona koja je nastavak obale uz risanski zaliv.
– Prva i druga zona su pod vrlo ozbiljnim monitoringom od strane Uneska i do kraja marta, kroz proceduru svih administrativnih procesa, nacrt ide na analizu u Unesko koji treba da nam kaže da li smo na pravom putu ili nismo. Ako smo na pravom putu, onda idemo u razradu plana, ako nismo, onda imamo problema da nam se desi moratorijum naredne tri godine. Mislim da to nikome ne odgovara – kazao je Krekić.
Zona tri obuhvata zaleđe grada, zona četiri je od Grblja do Kavča, zona pet ili zona uz more je ključna destinacija za razvoj turizma, dok zona šest pripada zapadnom dijelu cijelog regiona.
– Imamo i zonu morskog dobra, i to je nautički turizam, marikultura i pomorski javni saobraćaj. Što se tiče drumskog saobraćaja, jedini potencijal jeste zaobilaznica oko Kotora – rekao je Krekić.
Građani su dali brojne primjedbe, prije svega da se lokalna samouprava ne može isključiti iz izrade nacrta plana. Da se pri planiranju mora imati u vidu stanovništvo koje sve manje ima mogućnost da gradi u zalivu.
– Mnogi grade, kako ne znamo, ali građani neće imati gdje da žive. Ako primijenite Barselonsku konvenciju i udaljenost od mora, ostaju nam Grbalj i Kavač, i za to područje trebalo je predvidjeti humano stanovanje – rekla je
Snežana Macić Stanaćev.
Arhitekta
Aleksandra Dender rekao je da, umjesto da Kotor upravlja kruzing turizmom, kruzing turizam upravlja Kotorom, dok je njegova koleginica arhitekta
Biljana Gligorić podsjetila da Opština nema važeći strateški plan, uz pitanje da li je „normalno da se u takvoj situaciji radi PUP”.
– Ovo je zadnja prilika za spas Kotora. Tretirate nas samo kroz turizam, a zaboravili ste koliko je fabrika bilo u Kotoru. Mi ćemo poslati ovo Unesku – najavila je ona.
B.M.
Moguć i kasetni tunel ispod LukePotpredsjednik Opštine
Milivoje Samardžić podsjetio je da Vlada CG ne odustaje od gradnje mosta na Verigama, naznačivši da u tom slučaju Kotor gubi status na listi Uneska. Njegov kolega
Branko Nedović osvrnuo se na predlog stručnjaka iz Beograda od prije par godina, koji podrazumijeva da se zaobiđe gradsko jezgro na način što će trasa proći od groblja, pored potoka Zvjerinjak, ući u tunel ispod luke i izaći kod otvorenog bazena. Mladen Krekić je objasnio da je jedan od mogućih zaobilazaka kasetni tunel ispod luke. Nedović je potencirao i da se operativna obala Lipci pretvori u vez i sidrišta, a da se uz gradsku luku vezuju samo mali, ekskulzivni brodovi.
)){kind=small}
