Umjesto dosadašnja četiri u narednom šampionatu Formule 1 će biti održana samo dva testiranja, saopštila je Svjetska automobilska federacija. Testiranja će biti održana nakon trka u Španiji i Austriji koje su na programu 10. maja i 21. juna, a timovi će tokom dva od ta četiri dana morati da izaberu vozače koji imaju najviše jedan start u Formuli 1.
Timovi su pristali na smanjenje testiranja u toku sezone, zato što ne opravdavaju uložena sredstva.
Što se tiče predsezonskih testiranja, prošle godine ih je bilo četiri, a ove godine su zakazana tri. Prva su na programu od 1. do 4. februara u Heresu, a potom slijede dva u Barseloni, od 19. do 22. februara, a potom od 26. februara do 1. marta.
Meklaren i Ferari bolide
predstavljaju krajem mjeseca
Mada još nije potvrđeno, kako prenose određeni mediji Meklaren i Ferari bi nove bolide trebalo da predstave krajem januara. Navodno bi na prezentaciji nove Meklaren-Honde bilo dozvoljeno prisustvo novinara dok bi tim iz Maranela svoj novi bolid prikazao putem interneta jednostavnim izbacivanjem slika i video materijala. Ferari bi ponovo mogao imati kombinaciju crveno-bijelo-crne boje a po informacijama koje stižu iz Italije tim je sasvim zadovoljan rezultatima koji su postignuti u vazdušnom tunelu.
– Poslije niza testova optimizam na polju aerodinamike je porastao. Sa pobjedom na političkom polju oko razvoja motora Ferari jedva čeka početak nove sezone – piše La Gazeta delo sport.
Truli predviđa tešku sezonu za Alonsa
Nekadašnji klupski kolega Fernanda Alonsa u Renou, Jarno Truli smatra da će se Španac imati tešku sezonu u Meklarenu nakon rastanka sa Ferarijem.
– Mislim da je poslije pet godina braka sa Ferarijem, gdje nije bilo rezultata, normalno bilo da dođe do rastanka. To je dobro za obje strane – kazao je Truli. – Ovakav razvoj događaja je normalan i sada je Fernando u Meklarenu, ali to nije baš najbolja opcija. U ovom momentu je najbolje po sve vozače da budu u Mercedesu. Zbog toga postoje samo nekoliko opcija, jer je Formula 1 pretrpjela velike promjene pa zbog budžeta samo nekoliko timova mogu priuštiti da razvijaju bolide. Ovo stanje je za sve vozače teško prihvatljivo, ali jasno je da Alonso želi da se bori za pobjedu. Ipak, mislim da će ovo biti još jedna teška sezona za njega u Meklarenu. Ne želim mu to, ali stvari ne izgledaju dobro – dodao je Truli.
Pireli se sprema za još izazovniju 2015.
Italijanski dobavljač guma Pireli prošle sezone imao je veoma konzervativni pristup u šampionatu zbog velike promjene pravila, prije svega pogonskih jedinica što se osjetilo na vremena krugova. Ipak, šef Pirelija Pol Hemberi smatra da će naredna biti dosta teža na polju pneumatika.
– Prošle sezone, proizvođači motora, timovi kao i mi smo naučili puno toga. Biće zanimljivo vidjeti šta nas očekuje u Australiji. Jedino tada moći ćemo da vidimo rezultate ovogodišnjih promjena. Mi u Pireliju već imamo specifične informacije oko toga šta možemo da očekujemo naredne sezone i mogu reći da su one veoma interesantne – kazao je Hemberi. – Očekujemo znatni porast tempa i ako uzmemo u obzir koliko su se vremena krugova popravila u odnosu na prošlu godinu, mislim da će 2015. biti ona sezona gdje bi mogli da padnu određeni rekordi – dodao je Hemberi.D.K.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
