No­va era Me­kla­ren-Hon­de je po­če­la. Bri­tan­ski tim je ju­če pred­sta­vio sli­ke mo­de­la MP4-30, ko­ji će se pr­vi put na sta­zi na­ći u ne­dje­lju, na po­čet­ku pred­se­zon­skih te­sti­ra­nja u He­re­zu.
Me­kla­ren i Hon­da su ove go­di­ne ob­no­vi­li sa­rad­nju po­slije vi­še od 20 go­di­na, a u pred­sto­je­ćoj se­zo­ni svo­je na­de po­la­žu u Džen­so­na Ba­to­na i Fer­nan­da Alon­sa.
Ovo­go­di­šnji bo­lid Me­kla­ren-Hon­de di­zaj­ni­rao je Pi­ter Pro­dro­mu, ko­ji je u tim sti­gao u sep­tem­bru iz Red Bu­la. U ti­mu se na­da­ju da će ino­va­tiv­ni di­zajn i no­va sa­rad­nja sa Hon­dom Me­kla­ren us­pje­ti da vra­te na sta­ze sta­re sla­ve, ako ne već ove go­di­ne, on­da u bli­skoj bu­duć­no­sti. 
No­vi bo­lid Me­kla­re­na pred­sta­vlja kom­bi­na­ci­ju sre­br­ne, cr­ne i cr­ve­ne bo­je, ima dug i ni­zak nos, sli­čan ka­kav je vi­đen na Vi­li­jam­su. Hon­da se ove go­di­ne vra­ća u For­mu­lu 1 po­sli­je še­sto­go­di­šnjeg od­su­stva, a pret­hod­no je ima­la sa­rad­nju sa Me­kla­re­nom od 1988. do 1992. go­di­ne. Ta era upam­će­na je kao jed­na od naj­do­mi­nant­ni­jih u šam­pi­o­na­tu, po­što je bri­tan­ski tim osvo­jio če­ti­ri ti­tu­le – tri mu je do­nio Aer­ton Se­na, a jed­nu Alen Prost. Po­seb­no do­mi­nant­na se­zo­na vi­đe­na je 1988. go­di­ne, ka­da su Se­na i Prost sla­vi­li na 15 od 16 tr­ka. Sa­da su adu­ti Alon­so i Ba­ton.
– Zim­ski pe­ri­od je obič­no vri­je­me ka­da se re­lak­si­ra­mo i od­ma­ra­mo od tr­ka­nja, ali mo­ja mo­ti­va­ci­ja je na naj­vi­šem ni­vou. Do­sta sam tre­ni­rao i fi­zič­ki sam pot­pu­no spre­man. Ni­ka­da se ni­sam osje­ćao bo­lje i sprem­ni­je pred po­če­tak ne­ke se­zo­ne. Na­rav­no, tim je spre­man i če­ka nas mno­go po­sla. Ima­mo da na­u­či­mo mno­go stva­ri o no­vom bo­li­du i mo­to­ru, ali svi u Me­kla­re­nu i Hon­di su sprem­ni na iza­zov. Moj cilj je da po­mog­nem ti­mu da is­pi­še no­ve uspje­šne stra­ni­ce isto­ri­je. Zna­mo da će bi­ti neo­p­hod­no mno­go tru­da da vra­ti­mo Me­kla­ren Hon­du ta­mo gdje pri­pa­da, i svi su fo­ku­si­ra­ni na ostva­re­nje tog ci­lja. Naš pr­vi za­da­tak je da se to­kom te­sto­va što bo­lje upo­zna­mo sa bo­li­dom to­kom pred­se­zon­skih te­sto­va i vi­di­mo ko­li­ko per­for­man­si mo­že­mo da iz­vu­če­mo iz pa­ke­ta. Si­gur­no će bi­ti po­te­ško­ća, ali sprem­ni smo. Me­kla­ren je uvi­jek va­žio za tim ko­ji br­zo raz­vi­ja bo­lid i kon­stant­no do­no­si una­pre­đe­nja što bi tre­ba­lo da nam ide na ru­ku ove go­di­ne. Bi­će mi čast što ću pr­vi vo­zi­ti no­vi bo­lid u He­re­zu i je­dva če­kam da poč­ne­mo sa ra­dom. Na kra­ju, ja­ko sam uz­bu­đen što ću ove go­di­ne vo­zi­ti uz Džen­so­na Ba­to­na ko­ji iza se­be ima ve­li­ko is­ku­stvo. Za­jed­no će­mo da­ti sve od se­be gu­ra­ti tim na­pri­jed i tru­di­će­mo se da po­stig­ne­mo naj­bo­lji mo­gu­ći re­zul­tat. Sprem­ni smo za no­vu eru – po­ru­čio je Alon­so.
No­voj se­zo­ni ra­du­je se i Ba­ton.
– Zi­ma je bi­la ve­o­ma za­ni­mlji­va za me­ne. Pot­pi­sao sam no­vi ugo­vor sa eki­pom, ože­nio sam se, a sa­da za­po­či­nje no­vo va­žno po­gla­vlje u svo­joj ka­ri­je­ri – Me­kla­re­no­vo part­ner­stvo sa Hon­dom. Do­sta sam tre­ni­rao to­kom pa­u­ze i je­dva če­kam da se na­đem za vo­la­nom no­vog bo­li­da. Bi­lo je za­ni­mlji­vo u fa­bri­ci u pret­hod­nih ne­ko­li­ko ne­dje­lja. Svi su ve­o­ma po­zi­tiv­ni i op­ti­mi­stič­ni. Tim ni­ka­da ni­je bio mo­ti­vi­sa­ni­ji da us­pi­je i svi že­le da se no­vi bo­lid do­bro po­ka­že u He­re­zu. Ipak, svi­ma nam je pot­pu­no ja­sno da ne­će bi­ti la­ko. Mo­ra­mo da oba­vi­mo ogro­man po­sao ako že­li­mo da stig­ne­mo ri­va­le, ali sprem­ni smo. Pred kraj pro­šle go­di­ne smo na­pra­vi­li ja­san na­pre­dak i na­dam se da će se to na­sta­vi­ti i u 2015. Ta­ko­đe, je­dva če­kam da poč­nem da ra­dim sa no­vim tim­skim ko­le­gom Fer­nan­dom Alon­som i vje­ru­jem da će na­še za­jed­nič­ko is­ku­stvo po­mo­ći eki­pi da se što pri­je na­đe na vr­hu. Ja­ko sam mo­ti­vi­san da is­pi­šem no­ve stra­ni­ce isto­ri­je u ovoj no­voj eri Me­kla­re­na i Hon­de – is­ta­kao je Baton.


Fors In­di­ja pre­ska­če He­rez

In­dij­ski tim Fors In­di­ja ne­će se po­ja­vlji­va­ti na pr­vom pred­se­zon­skom te­stu u He­re­zu. Oni su pro­šle ne­dje­lje pred­sta­vi­li no­ve bo­je i no­vi di­zajn no­sa, a plan je bio da se u He­re­zu po­ja­ve sa pro­šlo­go­di­šnjim bo­li­dom, dok će no­vi bi­ti pred­sta­vljen na te­stu u Bar­se­lo­ni.
Ipak, tim je po­tvr­dio da je pro­mi­je­nio pla­no­ve i da ne­će pu­to­va­ti na pr­vi test ka­ko bi se skon­cen­tri­sa­li na pri­pre­ma­nje no­ve ša­si­je za Bar­se­lo­nu gdje prob­ne vo­žnje kre­ću od 19. fe­bru­a­ra.