Fon der Lajen priznala da EES sistem pravi probleme na aerodromima i granicama

Ovoj izjavi prethodile su brojne pritužbe na višesatna čekanja na granicama i aerodromima.

Govoreći na konferenciji za novinare u irskom Korku, Fon der Lajen je rekla da Evropska komisija sarađuje sa državama članicama kako bi otklonila poteškoće u funkcionisanju sistema.

- Radimo sa državama članicama kako bismo riješili tehničke probleme - poručila je.

Problemi su posebno došli do izražaja tokom ljetnje turističke sezone. Aerodromi i avio-kompanije upozoravaju da novi sistem, koji od putnika iz zemalja van EU zahtijeva registraciju biometrijskih podataka, izaziva višesatna čekanja, kašnjenja letova i propuštanje presjedanja.

Ovo je prvi put da Evropska komisija javno priznaje ozbiljnije poteškoće, pošto je ranije tvrdila da je utjecaj sistema na vijećini aerodroma ograničen.

Predstavnici evropskih aerodroma i avio-prijevoznika navode da putnici u vrijeme najvijećih gužvi na graničnim kontrolama čekaju i do pet sati. Zbog toga su zatražili da se državama članicama omogući privremena obustava primjene sistema tokom jula i avgusta.

Aerodromi traže da se obustavi novi EU granični sistem tokom ljetnje sezone

Sistem EES prilikom prvog ulaska u EU od državljana zemalja koje nisu članice Unije zahtijeva uzimanje otisaka prstiju i fotografisanje lica. Cilj je da se pečati u pasošima zamijene digitalnom evidencijom, kako bi se lakše otkrilo prekoračenje dozvoljenog boravka i korištenje falsifikovanih putnih isprava.

Međutim, na pojedinim velikim aerodromima granični službenici i dalje ručno unose podatke, dok su aplikacije za ubrzanu registraciju do sada uvijele samo Švedska i Portugal.

Zbog velikih gužvi, pojedini aerodromi i luke privremeno su obustavili prikupljanje biometrijskih podataka kako bi ubrzali protok putnika.

Uprkos problemima, Evropska komisija ističe da sistem doprinosi vijećoj bezbjednosti.

Prema rečima irskog ministra unutrašnjih poslova Džima O'Kalagana, od uvođenja EES-a kroz sistem je prošlo gotovo 110 miliona putnika, a identifikovano je oko 1.000 osoba koje predstavljaju bezbjednosni rizik za Evropsku uniju.