U tivatskom zalivu juče ujutru, oko 9.15, pojavila se naftna mrlja, i to na oko kilometar ispred marine Porto Montenegro, a nije poznato odakle je nafta iscurila. Iako je mrlja očišćena, u NVO koje se bave ekološkim pitanjima smatraju da je naše more ugroženo izlivanjem hemikalija opasnih po njegov biodiverzitet.
Uprava pomorske sigurnosti, Lučka kapetanija Kotor i pripadnici Mornarice Vojske Crne Gore očistili su mrlju, koju su primijetili inspektori sigurnosti plovidbe. Oni su, zajedno sa v.d. generalnog direktora za pomorstvo Vladanom Radonjićem i predstavnicima vojske, juče oko 9.30 stigli na lice mjesta i postavili opremu za reagovanje u situacijama zaštite mora od zagađenja sa plovnih objekata.
– Aktivirali smo plan za hitno reagovanje. Po tom planu kontaktirali smo sa mornaricom, koja u Pristanu ima opremu i ljudstvo za takve situacije. Čišćenje naftne mrlje počeli smo oko 10 sati, a inspekcija sigurnosti plovidbe dala nam je precizne informacije o tome gdje se mrlja nalazi, tako da je blagovremeno očiščenja – kazao je Radonjić i dodao da je akcija završena za sat i po.
On je rekao da je juče obavljena inspekcija plovila u Porto Montenegru, ali da nije poznato odakle je nafta iscurila.
– Ostala je obaveza inspektorima sigurnosti plovidbe da obiđu plovila u Porto Montenegru i da utvrde ko je uzročnik zagađenja. Sve je očišćeno, a sve smo radili isključivo ekološkim sredstvima – upijačkom branom koju smo razvukli između dva naša plovila – pojasnio je Radonjić.
Koordinator projekata u NVO Grin houm Azra Vuković smatra da izlivanje nafte u Tivtu predstavlja ozbiljan ekološki incident, te da je cijeli Bokokotorski zaliv izuzetno ranjiv ekosistem ugrožen raznim pritiscima i zagađenjima sa kopna.
– Još jedno izlivanje nafte u tivatskom zalivu ozbiljan je ekološki incident. Često izlivanje nafte samo po sebi predstavlja razlog za veliku zabrinutost za stanje mora, i to ne samo u Bokokotorskom zalivu, nego i na cijelom Primorju. Iako je mrlja očišćena u toku dana, sama situacija ne uliva nadu u poboljšanje stanja u budućnosti, pogotovu iz razloga što nije utvrđeno ko je i zbog čega izvršio izlivanje nafte i masnih otpadnih voda u Bokokotorski zaliv. Prilično česti incidenti stvaraju veliku zabrinutost, posebno kada se radi o curenjima nafte sa različitih plovila. Naftne mrlje imaju izuzetno negativne uticaje na životnu sredinu i na ekosistem mora, počevši od najnižih organizama u lancima ishrane pa do najviših. Izuzetno je toksična za morske organizme i njen uticaj je poguban po njih. Međutim, svjedoci smo da se u obalnim vodama naše zemlje često dešavaju i ispuštanja balastnih voda, što je takođe veliki problem, čije posledice ćemo tek u budućnosti osjetiti – izjavila je za Vukovićeva za „Dan”.
Po njenim riječima, iako Crna Gore pretenduje da bude poznata turistička destinacija, o moru kao resursu ne vodi se dovoljno računa.
– Sama činjenica da Vlada planira istraživanje nafte, a u isto vrijeme razvija održivi turizam visoke kategorije, govori u prilog tome da zaštita mora i morskih ekosistema nije na listi prioriteta. Takođe, ogroman pritisak na morske ekosisteme vrši se sa kopna. Pet od šest primorskih opština nema izgrađene sisteme za prečišćavanje voda i sve otpadne vode izlivaju se direktno u more. Ovo predstavlja veliki problem koji se intenzivira u toku turističkih sezona. Posebno je problem izražen u Bokokotorskom zalivu i na pojedinim lokacijama u Budvi, Petrovcu, Sutomoru, Baru i Ulcinju. Važno je istaći da u Crnoj Gori još nemamo uspostavljena marinska zaštićena područja, i pored izuzetnih potencijala i potrebe da ih definišemo –ukazuje Vukovićeva.M.S.-Ž.K.
Uništavamo obale zaštićenih gradova
Direktor Ekološkog pokreta „Ozon” Aleksandar Perović smatra da nas najnoviji ekološki incident upozorava da je potrebno sa mnogo više pažnje zaštititi more i podmorje. On ukazuje da nemamo ni adekvatan monitoring stanja morskog ekosistema, a „svjedoci smo da se i u dijelu Bokokotorskog zaliva pod zaštitom UNESKO-a planiraju kontroverzna istraživanja nafte i gasa”.
– Posebno je bitno imati projekciju uticaja pomorskog saobraćaja na životnu sredinu, uz analizu rizika kakve su izlivanje nafte ili neki slični incidenti – rekao je Perović za „Dan”.
Iniciraće izmjene zakona
„Ozon” planira da inicira izmjene Zakona o zaštiti podmorja i morskog dna.
– Veoma smo zabrinuti šta sve može da se desi i prilikom uplovljavanja vojnih brodova i drugih velikih plovila kao što su kruzeri, koji sa sobom nose potencijalne ekološke probleme, ali i usled planiranih projekata poput istraživanja nafte i gasa – istakao je Aleksandar Perović.